5
OPGELET
O m g e e n k o p p e l i n g s v l o e i s t o f t e
morsen, is het raadzaam niet aan het
voertuig te s kudden tijdens het vullen.
Geen additieven of andere stoffen aan
de vloeistof toevoegen. Als u een
trechter of iets dergelijks gebruikt, dient
deze perfect schoon te zijn.
u
Til het deksel (3) samen met de
schroeven (2) op en verwijder deze.
De pakking verwijderen (4).
u
BELANGRIJK
Als referentie, om het
maximale niveau "MAX" te bereiken,
bijvullen totdat het glaasje (5) helemaal
b e d e k t i s , w a a r b i j d e r a n d v a n d e
koppelingsvloeistoftank parallel is aan de
grond.
u
Vul de tank (1) met koppelingsvloeistof,
z i e
p a g .
(SMEERMIDDELENTABEL), tot het
juiste niveau.
2
3
4
1
Als u de vloeistof bijvult, vul dan nooit
meer bij dan de MAX aanduiding.
u
De afdichting (4) weer goed op zijn
plaats zetten.
u
Het deksel (3) erop doen.
u
De schroeven (2) vastdraaien.
Controleer de koppeling.
Als de koppelingshendel te soepel is of
de leiding niet goed werkt, dient u een
o f f i c i ë l e M o t o G u z z i d e a l e r t e
r a a d p l e g e n
waarschijnlijk moet worden ontlucht.
8 5
OPGELET
GEVAAR
o m d a t
d e
l e i d i n g
BANDENSPANNING
Dit voertuig is uitgerust met banden zonder
binnenbanden (tubeless).
B E L A N G R I J K
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
GEVAAR
Controleer om de veertien dagen de
b a n d e n s p a n n i n g
omgevingstemperatuur.
Controleer, iedere 1500 km (930 mijl), de
staat en de druk van de banden in
omgevingstemperatuur, zie pag. 82
(TECHNISCHE GEGEVENS).
Als de banden warm zijn meet u de
spanning verkeerd.
Meet de bandenspanning voor en na elke
lange reis.
Als de spanning te hoog is, worden de
oneffenheden van het wegdek niet goed
opgevangen en vangt het stuur de
schokken op, wat het rijcomfort en de
l i g g i n g i n d e b o c h t e n a a n z i e n l i j k
vermindert.
Als de bandenspanning te laag is, slijten
de zijkanten van de banden (1) meer en
kan de rubber op de velg gaan wrijven, of
er juist afgaan, waardoor u gemakkelijk
de controle over het voertuig verliest.
gebruik en onderhoud Griso
D e z e
b i j
35