Advertenties
Mogelijke oorzaak
De harken zijn niet tot in wen-
dakkerstand omhoog ge-
zwenkt.
Storing: de hark kan zich niet aan de ongelijkmatige bodem aanpassen.
Mogelijke oorzaak
De hefarm van de trekker is te
hoog of te laag ingesteld.
De trekkerhydrauliek bevindt
zich niet in de zweefstand.
Storing: de elektrische verstelling van de harkhoogte functioneert niet.
Mogelijke oorzaak
De zekering is defect.
Storing: aan de tussenas zijn geluiden hoorbaar.
Mogelijke oorzaak
De positie van de tussenas
van de machine is voor de af-
takasstomp van de trekker te
hoog.
Storing: de reactie van de overlastbeveiliging houdt langer aan dan (>1 s).
Mogelijke oorzaak
De rijsnelheid is te hoog.
De bodem is ongelijkmatig.
De tandarm is verbogen.
15.2
Aanzetpunten van de krik
Gevaar voor letsel door omhoog bewogen machine
Er bestaat gevaar voor personen door vallen van de machine of ongecontroleerd zwenkende
delen. Deze handelingen mogen alleen door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd.
„ Alleen goedgekeurd hefgereedschap en aanslagmiddelen met voldoende draagvermogen
gebruiken. Voor de gewichten,
„ De gegevens van de geplande aanslagpunten in acht nemen.
„ Let erop dat de aanslagmiddelen veilig vastzitten.
„ Nooit onder de omhoog gebrachte machine gaan staan.
„ Machine veilig ondersteunen wanneer onder de machine moet worden gewerkt,
Pagina 25.
Swadro TS 680
Originele handleiding 150001023_05_nl
Storing, oorzaak en oplossing
Oplossing
„ De hydrauliek zolang bedienen tot de dwarsarmen tegen de
aanslagen aan liggen,
Oplossing
„ Het frame horizontaal uitrichten (hoogte hefarmpen ca. 660
mm).
„ De trekkerhydrauliek in de zweefstand zetten,
Pagina 41.
Oplossing
„ De zekering in de schakelkast vervangen die aan het frame
is geschroefd. Een overzicht van de plaats van de
zekeringen staat in het stroomschema.
Oplossing
„ De tussenas in een lagere positie verplaatsen,
Pagina 52.
Oplossing
„ De rijsnelheid reduceren.
„ Om ongelijkmatigheden in de bodem heenrijden.
„ Het vreemde voorwerp verwijderen en de tandarm
vervangen.
WAARSCHUWING
zie
Pagina 38.
Aanzetpunten van de krik
zie
Pagina 41.
15
15.2
zie
zie
zie
111
Advertenties
