Inhoudsopgave
Advertenties
5 Onderhoudsinstructies
5.16
De walsspieën en rotorlagers smeren
Doe dit regelmatig. Bij intensief gebruik van de machine of bij gebruik in een vuile of
stoffige omgeving moet dit minimaal één keer per dag gebeuren. Als de lagers en
spieën droog lopen, treedt voortijdige slijtage op waardoor de machine beschadigd
raakt en onderdelen moeten worden vervangen. Schade als gevolg van onvoldoende
smeren valt niet onder de garantie. Vroegtijdige signalen dat er onvoldoende smering
is, zijn onder andere piepgeluiden en tikkende walsen.
GEBRUIK GEEN SMEERVET OP BASIS VAN
GRAFIET.
Het is raadzaam alle nippels te smeren terwijl de motor loopt
en de walsen draaien. Dit zorgt ervoor dat het vet gelijkmatig
wordt verdeeld.
1. Zoek het smeerpaneel op (Afbeelding 33).
2. Pomp 4+ keer vet in iedere nippel.
3. De voor- en achterlagers worden gesmeerd via
de nippels 'a' en 'b'.
4. De bovenste en onderste walsspieën worden
gesmeerd via de nippels 'c' en 'd'.
5.17
De versnipperaar vastzetten voor transport
Het vastzetten van de TW 280FTR voor transport moet worden uitgevoerd door een
competente persoon en goedgekeurd door de chauffeur, om te garanderen dat dit
voldoet aan de plaatselijke wetgeving.
Berg de invoertrechter en het trapje veilig op en
zet de uitwerppijp vooruit wijzend vast.
De TW 280FTR kan op verschillende manieren
worden bevestigd, afhankelijk van het
vervoermiddel en de plaats van de
vastzetpunten daarop.
Het model van het vervoermiddel moet geschikt
zijn om de TW 280FTR veilig en conform de
wetgeving te kunnen transporteren.
Wanneer mogelijk dienen de goedgekeurde
vastzetpunten aan de buitenkanten van de
chassisbalken te worden gebruikt (Afbeelding
34).
Gebruik van andere vastzetpunten kunnen
leiden tot schade aan de machine.
C190-0385 - Rev. 2.0 NL
TW 280FTR (Benzine)
Afbeelding 33 - Smeerpaneel
Afbeelding 34 - Vastzetpunten
53/72
Advertenties
Inhoudsopgave
