54
PERIODIEKE INSPECTIE EN ONDERHOUD
A
D
A. "OFF"
B. "ON"
C. Brandstoffilterhendel
D. Brandstoffilterpot
OPMERKING:
Wanneer stof en vuil binnendringen, kan dat een storing
veroorzaken van de brandstofinspuitpomp en de verstuiver. Was
regelmatig de brandstoffilterhouder.
Ontluchten brandstofsysteem
Lucht in het brandstofsysteem leidt tot moeilijkheden bij het starten van
de motor en haperen van de motor.
Als u onderhoudsprocedures uitvoert zoals de brandstoftank legen, de
filter/scheider aftappen of het brandstoffilterelement vervangen, zorg
er dan voor dat u het brandstofsysteem ontlucht
Draai om het automatische ontluchtingssysteem aan te zetten de
contactschakelaar
naar
de
elektromagnetische pomp om te ontluchten.
Ontluchtingsmethode
Wanneer de startschakelaar op "ON" staat om de electromagnetische
pomp in te schakelen, wordt brandstof naar de brandstofklep van elke
inspuitpomp geforceerd en dan naar de teruglekpijp van elke
verstuiver, zodat eventuele lucht in het brandstofsysteem automatisch
naar de tank afgeblazen wordt.
OPM: Hoewel het systeem automatisch ontluchten kan wanneer de
sleutelschakelaar op "ON" staat, kan het ook met de hand ontlucht
worden m.b.v. de opvoerpomp in de filter/scheider combinatie. Door de
plastic kop van de opvoerpomp los te schroeven en de hendel op en
neer te bewegen, worden eventuele luchtbellen in het systeem naar de
brandstoftank teruggevoerd. Wanneer dit klaar is, moet de pompkop
weer in de filter/scheider combinatie teruggeschroefd worden.
Motor starten en brandstofsysteem visueel op lekkage controleren.
(3) Vervangen van de motorolie en het motoroliefilter (2e keer en
in het vervolg)
Ververs de motorolie na iedere 200 bedrijfsuren vanaf de tweede keer.
Vervang dan ook het motoroliefilter.
LIGHTSOURCE V9
C
B
"AAN"−stand
en
activeer
(4) Controleren en reinigen van de radiatorribben.
Door op de radiatorribben gekleefde aarde en stof wordt de
koelprestatie verminderd, met oververhitting als gevolg. Maak er een
regel van dat u de radiatorribben elke dag controleert en zo nodig
reinigt.
S Blaas aarde en stof van de ribben en eromheen weg met perslucht
[0.19 MPa (2 kgf/cm2) of minder] om de ribben niet te beschadigen met
de perslucht.
S Als ze erg vuil zijn, gebruik dan zeep, reinig grondig en spoel af met
water.
A. Stof, aarde
B. Radiatorribben
de
C. Luchtspuit
BELANGRIJK:
Gebruik nooit water of lucht onder hoge druk dicht bij de ribben en maak
ze nooit schoon met een staalborstel. De radiatorribben kunnen dan
beschadigd worden.
(5) De regulateurhendel en de acceleratie−inrichting controleren
De regulateurhendel en de acceleratie−onderdelen (gashendel,
pedaal enz.) van de machine zijn via vaste verbindingsstukken
aangesloten op een pneumatische aandrijver. Als de verbindingen los
raken, kan de stand verschuiven, waardoor de machine gevaarlijk in
het gebruik wordt. Controleer de verbindingen op overmatige speling.
Zie voor afstelling van de verbindingen het hoofdstuk over het gebruik
van de compressor.
Regulateur regeling verzegeling
Omdat de regulateur nauwkeurig afgesteld is, zijn de meeste van de
regelorganen verzegeld; deze a.u.b. niet verbreken. Als bijstellen
eventueel nodig mocht zijn, uw plaatselijke Doosan vertegenwoordiger
of leverancier raadplegen.
OPM: Het bedrijf accepteert geen enkele claim onder garantie
voor een motor met verbroken regulateur verzegelingen.
Pas op voor het weggeblazen vuil
Draag beschermende uitrusting zoals een
veiligheidsbril om uw ogen te beschermen als u
met perslucht werkt. Vuil en rondvliegende
rommel kan oogletsel veroorzaken.