Stel andere parameters in ("Parallelle verschuiving", "Verschiltem-
peratuur") of scroll het display helemaal naar beneden en ga ver-
der met pagina 18, "Afstemming van het stooklijneindpunt op
de regionale normontwerptemperatuur".
Parallelle verschuiving vastleggen
Stel de retourtemperatuurwaarde in.
Een draai naar rechts veroorzaakt een parallelle verschuiving van de stooklijn met 0,5 °C
naar boven.
Een draai naar links veroorzaakt een parallelle verschuiving van de stooklijn met -0,5 °C
naar beneden.
AANWIJZING
De parallelle verschuiving heeft zowel een invloed op de
dagmodus als op de nachtmodus.
Voorbeelddiagram:
X Buitentemperatuur
Y Retourtemperatuur
F
Vorstbeveiliging
Stooklijn met stooklijneindpunt bij 30 °C retourtemperatuur
en stooklijnvoetpunt bij 20 °C retourtemperatuur
Stooklijn na parallelle verschuiving met
10 °C naar boven verschoven.
Beëindig de invoer in het tabelveld "Parallelle verschuiving".
Stel andere parameters in ("Verschiltemperatuur") of scroll het
display helemaal naar beneden en ga verder met pagina 18,
"Afstemming van het stooklijneindpunt op de regionale nor-
montwerptemperatuur".
18
Verschiltemperatuur vastleggen
(verlagen verwarming nachtmodus)
Voorbeelddiagram:
A
B
15° C
X Buitentemperatuur
Y Retourtemperatuur
F
Vorstbeveiliging
Stooklijn in de dagmodus
Met -5 °C parallel verschoven stooklijn in de nachtmodus
Over het volledige gebied beschouwd, ligt de stooklijn in de
nachtmodus 5 °C onder de stooklijn in de dagmodus.
AANWIJZING
als uw installatie in de bedrijfsmodus "Automatisch" werkt,
schakelt ze automatisch om tussen dagmodus (tempera-
tuurverhoging) en nachtmodus (temperatuurverlaging).
Afstemming van het stooklijneindpunt op de regionale
normontwerptemperatuur
AANWIJZING
Alleen noodzakelijk als de stooklijn aan de regionale ont-
werptemperatuur moet worden aangepast.
Menuregel "Buitentemp" Regionale norm-ontwerptemperatuur
Menuregel "Berekend"
Berekende retourtemperatuur stooklijneindpunt bij de
regionale ontwerptemperatuur
Technische wijzigingen voorbehouden | 83055200kNL – 2.0 / 2.1 | ait-deutschland GmbH