Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
FORM NO. 3318–892NL
®
Wheel Horse
®
13-38 XLE
Gazontraktor
Model Nr. 71205 - 7900001 & hoger
Bedieningshandleiding
BELANGRIJK: Handleiding zorgvuldig lezen. Hij bevat informatie voor uw vei-
ligheid en die van anderen. Tevens dient u vertrouwd te raken met de bedien-
ingsorganen en hun juist gebruik alvorens u met de machine kan gaan werken.
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Toro Wheel Horse 13-38 XLE
Samenvatting van Inhoud voor Toro Wheel Horse 13-38 XLE
- Pagina 1 FORM NO. 3318–892NL ® Wheel Horse ® 13-38 XLE Gazontraktor Model Nr. 71205 - 7900001 & hoger Bedieningshandleiding BELANGRIJK: Handleiding zorgvuldig lezen. Hij bevat informatie voor uw vei- ligheid en die van anderen. Tevens dient u vertrouwd te raken met de bedien- ingsorganen en hun juist gebruik alvorens u met de machine kan gaan werken.
-
Pagina 2: Inleiding
Wij allen bij Toro wensen dat u geheel met uw nieuwe voor juist en veilig gebruik van de machine. Ook bent machine tevreden bent. Voor hulp met service, orig-... -
Pagina 3: Inhoudsopgave
Inhoud Pag. Pag. Veiligheid Onderhoud Benzine en olie Onderhoudsschema Aanbevolen benzine Smering Stabilizer/Conditioner Bandenspanning Vullen van de brandstoftank Controleren van motoroliepeil Zekering Bediening Koplampen Bedieningsorganen Accu Parkeerrem Bougie Afstellen van zitplaats Brandstoftank Afstellen van kantelbaar stuurwiel Brandstoffilter Koplampen Handgas en choke Gebruiken van mesbediening (PTO) Carburateur Instellen van maaihoogte... -
Pagina 4: Veiligheid
Veiligheid Training Voorbereiding Lees de instructies zorgvuldig door. Zorg dat u Draag altijd geschikt schoeisel en een lange broek goed op de hoogte bent van de besturing en het tijdens het maaien. Bedien de apparatuur niet juiste gebruik van de apparatuur. indien u blootsvoets bent of sandalen draagt. -
Pagina 5: Gebruik
Veiligheid Gebruik • Maak geen scherpe bochten. Let op bij achteruitrijden. Gebruik de machine niet in een afgesloten ruimte • Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten waar zich koolmonoxyde-dampen kunnen verza- indien nodig volgens het handboek. melen. Let op voor het verkeer wanneer u in de buurt van Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht. -
Pagina 6: Onderhoud En Opslag
Veiligheid (onmiddelijk nakijken). messen, andere messen mee kunnen draaien. 14. Ontkoppel de aandrijving naar de hulpstukken Indien de machine geparkeerd, opgeslagen of wanneer de machine vervoerd wordt of niet in alleen gelaten wordt moeten de messen neergelat- gebruik is. en worden behalve als er een stevige mechanische vergrendeling gebruikt wordt. - Pagina 7 Veiligheid Hellingmeter Alle veiligheidsinstructies op pag. 2-4 lezen. DEZE RAND UITLIJNEN MET EEN VERTIKAAL VLAK (BOOM, GEBOUW, HEK- PAAL,TELEFOONPAAL ENZ.
- Pagina 8 Veiligheid Waarschuwingsdriehoek Verlies van ledematen - De motor van de achterste maaier is in werking tijdens achteruitri- jden Waarschuwingsdriehoek Blijf op veilige afstand van de machine Lees de gebruiksaanwijzing Blijf op veilige afstand van de machine Houd kinderen op veilige afs- Lees de technische handleid- tand van de machine ing voor de juiste onderhoud-...
- Pagina 9 Veiligheid Snel Brandstof Brandstofpeil Langzaam Brandstofpeil Afname/Toename Inhoud vol Aan/Draaien Inhoud vol Aan/Draaien Koplampen - Groot licht Aan/Draaien Remsysteem Starten motor Remsysteem Versnelling Stoppen motor Aftakas Choke Inschakelen Motortemperatuur Uitschakelen Motorsmering oliedruk Ontgrendelen Motorsmering oliepeil Vergrendelen...
- Pagina 10 Veiligheid Meerijden op deze machine is Messenkooi - Basissymbool uitsluitend toegestaan op de passagiersstoel en uitsluitend indien de bestuurder niet gehinderd wordt in zijn uitzicht Afstelling hoogte messenkooi Verbrijzelen vingers of handen - Kracht wordt uitgeoefend van de zijkant Messenkooi - laag Terugslag of opwaartse beweg- Messenkooi - opgehaald ing - Verzamelde energie...
-
Pagina 11: Benzine En Olie
Aanbevolen benzine Stabilizer/Conditioner De juiste hoeveelheid Toro Stabilizer/Conditioner aan LOODVRIJE normale benzine geschikt voor gebruik de benzine toevoegen. Gebruik van Toro Stabilizer/ in auto’s gebruiken (minimum octaangehalte 85). Als Conditioner in de machine: loodvrije normale benzine niet verkrijgbaar is, mag loodhoudende normale benzine gebruikt worden. -
Pagina 12: Bediening
Bediening Veiligheid vóór alles! Parkeerrem Alle veiligheidsinstructies op pag. 2-7 zorgvuldig Wanneer men de machine stopt of zonder toezicht doorlezen. Kennis van deze informatie kan u, uw fami- achterlaat, altijd de parkeerrem bedienen. lie, huisdieren of omstanders helpen om letsel te voorkomen. -
Pagina 13: Afstellen Van Zitplaats
Bediening Afstellen van zitplaats Afstellen van kantelbaar stuur- wiel De zitplaats kan vooruit en achteruit gezet worden. Zitplaats in een stand zetten waarin men de machine Op bepaalde modellen kan het stuurwiel omhoog en het best onder controle kan houden die het meest com- omlaag gekanteld worden. -
Pagina 14: Gebruiken Van Mesbediening (Pto)
Bediening Gebruiken van mesbediening gewenste stand zetten (Fig. 6). (PTO) De mesbediening (PTO = aftakas) schakelt de aan- drijving naar de mes(sen) in en uit. 28 mm 38 mm Inschakelen van mes(sen) 51 mm 64 mm 1. Koppeling-/rempedaal indrukken om machine te 76 mm stoppen. -
Pagina 15: Starten En Stoppen Van Motor
Bediening Starten en stoppen van motor Starten 1. Op zitplaats gaan zitten. 2. Parkeerrem bedienen; zie Bedienen van parkeerrem. Opm: De motor kan niet starten tenzij men de Figuur 8 Figuur 9 parkeerrem bedient of de koppeling- /rempedaal geheel indrukt. Ontkoppeld Versnellingshendel Gekoppeld... -
Pagina 16: Veiligheidsschakelaars
Bediening Veiligheidsschakelaars Doel van de veiligheidsschakelaars De veiligheidsschakelaars zijn bedoeld om te voorkomen dat de motor start tenzij: • Men op de zitplaats zit • De koppeling-/rempedaal ingedrukt is • De mesbedieningshendel (PTO) op “DISEN- GAGED” staat De veiligheidsschakelaars zijn bedoeld om de machine te stoppen wanneer men van de zitplaats opstaat en de koppeling-/rempedaal omhoog staat of het mes “ENGAGED”... -
Pagina 17: Vooruit Of Achteruit Rijden
Bediening Vooruit of achteruit rijden ingeschakelde versnelling (bijv. #5) wegrijdt als gevolg van zware belasting, een lagere versnelling gebruiken (bijv. #2). Het handgas regelt het toerental van de motor (geme- ten in omwentelingen per minuut). BELANGRIJK: Houd de remmen niet con- stant vast. -
Pagina 18: Zijlossen Of Gras Mulchen
Bediening Zijlossen of gras mulchen Installeren van de uitwerpkap Om de zijlosser tot grasmulcher om te bouwen, de GEVAARLIJK uitwerpkap in de zijopening van de maaier monteren. POTENTIEEL GEVAAR 1. Grasleiplaat opheffen en de lippen boven op de • Zonder de grasleiplaat, uitwerpkap of com- uitwerpkap onder de bevestigingsstang van de plete grasvanger op hun plaats aange- leiplaat schuiven. -
Pagina 19: Wenken Voor Grasmaaien
Bediening Wenken voor grasmaaien grotere hoogte maaien, en dan 2 dagen later nogmaals op een lagere maaihoogte. Handgas op snel instellen Vermijden om te laag te maaien Voor beste maairesultaten en maximum luchtcirculatie, Als de maaibreedte van de maaier groter is dan uw motor met handgas op “FAST”... -
Pagina 20: Onderhoud
Onderhoud Onderhoudsschema Winter- Voor- stalling jaars Onderhoudstaak onder- onder- gebruik 5 uur 25 uur houd houd Opmerkingen Olie—eerste verversing Olie—periodieke verversing Olie—peil controleren Veiligheidsschakelaars —controleren Maaimes—controleren Rem—controleren Chassis—smeren Vaker onder Schuimstof luchtfilter—onderhoud plegen vuil e , stoffi g e Papieren luchtfilter—vervangen omstandigheden Bougie—controleren Drijfsnaren—controleren op... -
Pagina 21: Smering
Onderhoud Smering Onderhoudsbeurt/Specificatie Machine elke 25 bedrijfsuren of eenmaal per jaar smeren, welk van de twee het eerst plaatsvindt. Onder uiterst stoffige of zanderige omstandigheden vaker smeren. Vet-type: Universeel vet. Hoe te smeren 1. Mesbediening (PTO) ontkoppelen, versnelling op neutraal schakelen, parkeerrem bedienen en con- tactsleutel op “OFF”... -
Pagina 22: Bandenspanning
Onderhoud Bandenspanning rem bijgesteld worden. Zie Afstellen van de rem,. Afstellen van de rem Onderhoudsbeurt/Specificatie 1. Rem controleren alvorens af te stellen; zie Luchtdruk in voor- en achterbanden zoals gespeci- Controleren van de rem. ficeerd onderhouden. Bandenspanning elke 25 uur of jaarlijks, welk van de twee het eerst plaatsvindt, bij het 2. -
Pagina 23: Zekering
Onderhoud Zekering Onderhoudsbeurt/Specificatie De electrische installatie wordt beveiligd door een zek- ering. Deze vereist geen onderhoud, maar als de zeker- ing echter doorbrandt kan de startmotor de motor niet starten. Om de zekering te vervangen, deze uittrekken (Fig. 16) om te verwijderen of te vervangen. Druk de sekering naar beneden om deze te installeren Zekering: 10A mespatroon. -
Pagina 24: Accu
Onderhoud Accu Inbouwen van accu 1. Accu in de accukast zetten en de ontluchtingsbuis Onderhoudsbeurt/Specificatie in het U-profiel en door de sleuf in de bodem van de kast zetten (Fig. 20). Telkens vóór gebruik zuurpeil in accu controleren. Accu altijd schoon en volledig geladen houden. Accu BELANGRIJK: In de uitsparing kijken waarin en accukast met een papieren handdoek reinigen. - Pagina 25 Onderhoud Controleren van zuurpeil BELANGRIJK: Accu niet overvullen omdat het zuur (zwavelzuur) ernstige corrosie en 1. Zitplaats vooruit kantelen om accu te zien. beschadiging van het chassis kan veroorzaken. 2. Naar de zijkant van de accu kijken. Het zuurpeil 4. Vuldoppen op de accu terugschroeven. moet tot de “BOVENSTE”...
-
Pagina 26: Bougie
Onderhoud Bougie Controleren van bougie 1. In het midden van de bougie kijken (Fig. 23). Als Onderhoudsbeurt/Specificatie op isolatie een lichtbruine of grijze kleur te zien is, werkt de motor correct. Een zwarte aanslag op de Na elke 100 bedrijfsuren een nieuwe bougie isolatie betekent meestal dat het luchtfilter vuil is. -
Pagina 27: Brandstoftank
Onderhoud Brandstoftank Aftappen van brandstoftank GEVAARLIJK POTENTIEEL GEVAAR • Onder bepaalde omstandigheden is benzine uiterst brandbaar en zeer explosief. WAT KAN ER GEBEUREN • Brand of explosie van benzine kan u en Figuur 24 anderen branden en beschadiging van eigen- dom veroorzaken. -
Pagina 28: Handgas En Choke
Onderhoud Handgas en choke Normaal hoeven de handgas en choke niet bijgesteld te worden. De afstelling hiervan moet echter gecon- troleerd worden: • Alvorens de carburateur bij te stellen. • Als de motor moeilijk start. Controleren en afstellen van handgas en choke Figuur 25 1. -
Pagina 29: Carburateur
Onderhoud Carburateur Voor afstellen van de carburateur heeft men een toerenteller nodig om het stationairtoerental in te stellen. Als men geen toerenteller of de vereiste spe- ciale kennis bezit om de carburateur af te stellen, dient men een erkende servicedealer te raadplegen. BELANGRIJK: Alvorens men de carburateur afstelt: (1) Handgas controleren en eventueel bijstellen;... -
Pagina 30: Luchtfilter
Onderhoud Luchtfilter 4. Schuimelement voorzichtig van papieren element af schuiven (Fig. 28). Onderhoudsbeurt/Specificatie Schuimstofelement: na elke 25 bedrijfsuren vervangen. Papieren element: Elke 100 bedrijfuren of jaarlijks ver- vangen, welk van de twee het eerst plaatsvindt. Opm: Luchtfilter vaker onderhouden (elke paar uur) als bedrijfsomstandigheden uiterst stoffig of zanderig zijn. - Pagina 31 Onderhoud Reinigen van schuim- en papieren element 1. Schuimelement A. Schuimstofelement in vloeibare zeep en warm water wassen. Wanneer element schoon is, grondig uitspoelen. B. Element drogen door in een schone doek uit te knijpen. C. 25 à 50cc olie op het element aanbrengen (Fig.
-
Pagina 32: Motorolie
Onderhoud Motorolie Peilstok weer losschroeven en naar metalen einde kijken. Als oliepeil laag is, langzaam slechts genoeg olie in de vulpijp gieten om het peil tot het Onderhoudsbeurt/Specificatie “FULL” streepje te laten stijgen. Olie verversen: BELANGRIJK: Carter niet met te veel olie vullen, anders kan de motor beschadigd wor- •... - Pagina 33 Onderhoud 6. Langzaam ongeveer 80% van de gespecificeerde hoeveelheid olie in de vulpijp gieten (Fig. 33). Dan oliepeil controleren, zie Controleren van oliepeil, stap 4-5. Figuur 33 Olieaftapplug Oliepijlstok/vulpijp...
-
Pagina 34: Maaimes
Onderhoud Maaimes Om de hoogste maaikwaliteit te verzekeren, mes(sen) scherp houden. Voor gemakkelijker slijpen en verwis- selen, wordt aanbevolen een extra mes in huis te hebben. WAARSCHUWING POTENTIEEL GEVAAR • Een mes dat versleten of beschadigd is kan breken en delen kunnen weggeslingerd wor- Figuur 34 den en omstanders of uzelf raken terwijl u met Snijrand... -
Pagina 35: Slijpen Van De Mes(Sen)
Onderhoud Slijpen van de mes(sen) Montage van de mes(sen) 1. De snijrand aan beide einden van het mes met een 1. Mes, meshouder, schotelring (holle zijde naar mes vijl slijpen (Fig. 36). De oorspronkelijke hoek toe gericht) en mesbout monteren (Fig. 35). handhaven. -
Pagina 36: Uitbouwen Van Maaier
Onderhoud Uitbouwen van maaier ATTENTIE 1. Machine op vlakke grond parkeren, mesbediening POTENTIEEL GEVAAR (PTO) ontkoppelen, versnelling op neutraal zetten, • De maaihoogtehendel (dekhef) wordt door handrem bedienen en contactsleutel op “OFF” een veer gespannen. draaien om motor te stoppen. WAT ER KAN GEBEUREN •... - Pagina 37 Onderhoud 13. Zet de maaihoogte-hendel (ophalen messenkooi) in de "D"-positie. Haak de liftveer in de opsluitbout voor opslag. (Fig. 39). 14. Maaiersnaar van onderste motorpoelie afnemen (Fig. 43). Als men voorzichtig te werk gaat, kan men de snaargeleider(s) juist ver genoeg van de poelie weg forceren om de snaar af te nemen.
-
Pagina 38: Inbouwen Van De Maaier
Onderhoud Inbouwen van de maaier 1. Maaier op vlakke grond parkeren, mesbediening (PTO) ontkoppelen, versnelling op neutraal zetten, handrem bedienen en contactsleutel op “OFF” draaien om motor te stoppen. 2. Sleutel uit contactslot nemen en kabel van bougie losmaken. 3. Voorwielen geheel naar links draaien en maaier vanaf de rechterkant onder het chassis schuiven. - Pagina 39 Onderhoud Afbeelding 45 Afbeelding 46. Kabel messenbesturing Kabel messenbesturing Opening bevestigingsbeugel Contramoer Ring-uiteinde kabel Veer vrijlooppoelie Contramoer 14. Maaihoogtehendel (dekhef) op stand “D” zetten 12. Schakel de hendel in voor de messenbesturing om montage van de hefveer te vergemakkelijken. (aftakas) op het instrumentenpaneel. Meet de afs- tand tussen de twee haakeinden van de veer van de vrijlooppoelie (Afb.
-
Pagina 40: Verwijderen Van Mesdrijfsnaar
Onderhoud Mesdrijfsnaar Verwijderen van mesdrijfsnaar 1. Maaier uitbouwen; zie Uitbouwen van maaier. 2. Montageschroeven van poeliekappen en poeliekappen zelf van beide mespoelies verwij- 90° deren (Fig. 48). 3. Bevestigingsbout en moer van tussenpoelie en snaargeleider loszetten, maar niet afnemen (Fig.48). Figuur 48 Bovenaanzicht Poeliekap... -
Pagina 41: Dwarsvlakstellen Van Maaier
Onderhoud Dwarsvlakstellen van maaier hoogte. Deze procedure nu aan de andere kant uitvoeren. De maaiermessen moeten in dwarsrichting vlak staan. Telkens wanneer men de maaier inbouwt of wanneer men ongelijkmatig maaien van het gras constateert, dwarsvlakstelling controleren. Alvorens de maaier vlak te stellen, de voor- en achterbanden oppompen tot 0,85 bar (12,5 psi). -
Pagina 42: Meshelling In Lengterichting
Onderhoud Meshelling in lengterichting mm bedraagt, de splitpen en ring van het einde van de stang verwijderen (Fig. 52) en stang draaien tot de lengte 15,875mm bedraagt. Dan einde van stang Telkens wanneer men de maaier inbouwt, meshelling in gat in maaierhouder monteren en op zijn plaats in lengterichting controleren. -
Pagina 43: Het Wassen Van De Onderzijde Van De Maaier
Onderhoud ste mes Fig. 53). 4. Neem plaats op de stoel en start de motor. Schakel de aftakas in en laat de motor circa één tot drie minuten lang draaien. 10. Als de hellingshoek van voor naar achter correct is, haalt u de bevestigingsbouten van de scharnier- platen aan (Fig. -
Pagina 44: Stalling
5. Rem controleren, zie Rem, pag. 19. B. De correcte hoeveelheid Toro Stabilizer/ Conditioner een volle tank benzine toevoegen. 6. Luchtfilter reinigen, zie Luchtfilter, pag. 28. Laat de motor vijf minuten lang draaien om ervoor te zorgen dat het stabiliseringsmiddel 7. -
Pagina 45: Storingzoeken
Storingzoeken P R O B L E E M MOGELIJKE OORZAKEN OPLOSSING Startermotor start motor niet. 1. Mesbediening (PTO) is 1. Mesbedieningshendel (PTO) op GEKOPPELD. DISENGAGED (ontkoppeld) zetten. 2. Parkeerrem bedienen. 2. Parkeerrem niet bediend. 3. Accu opladen. 3. Accu is ontladen. 4. - Pagina 46 Onderhoud P R O B L E E M MOGELIJKE OORZAKEN OPLOSSING Motor oververhit. 1. Motor overbelast. 1. Op lagere versnelling schakelen om rijsnelheid te verminderen. 2. Olie in carter bijvullen 2. Oliepeil in carter laag. 3. Verstopping van koelribben of 3.