Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Na Een Val, Botsing Of Stoot; Waarschuwing Voor Gebruik; Maximale Bandenmaat; Minimale En Maximale Zadelklemafstelling - BH EXPERT 4.5 Handleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

KETTING, TANDWIEL EN VOORBLADEN: Neem de instructies van de fabrikant in acht.
ACCU'S EN ACCUMULATOREN: Vervang door batterijen van hetzelfde type. Zie de aanduiding aan de buitenkant.
Denk eraan dat het niet gebruiken van originele onderdelen schade kan veroorzaken die niet onder de garantie valt.
N A E E N VA L , B O T S I N G O F S T O O T
Bij een val, botsing of stoot is het belangrijkste om te controleren of u in staat bent om het rijden te hervatten. Gebruik
de fiets niet als u gewond bent geraakt en roep zo nodig medische hulp in.
Als u het rijden kunt hervatten, moet u een reeks controles uitvoeren om ervoor te zorgen dat de motor ook volledig
operationeel is:
Controleer of de wielen nog vastzitten en de velgen in het midden van het frame en de vork blijven. Draai aan
de wielen. Als de speling aanzienlijk is veranderd en u deze ter plaatse niet kunt centreren, moet u de remmen
iets van de velg afzetten, zodat de velg vrij kan draaien.
Denk eraan dat de remmen dan minder effectief zullen zijn.
Controleer of het stuur of de voorkant van het frame niet verbogen of gebroken is. Controleer of het voorste
deel stevig in de vork zit door het voorwiel tussen uw knieën te houden en te proberen het stuur ten opzichte
van het voorwiel te verdraaien.
Ga na of de ketting goed ligt. Als de fiets gevallen is op de kant van de aandrijving, controleer dan of deze nog
goed werkt. Vraag iemand om u te helpen de fiets op de kop op het zadel te zetten en te schakelen. Wanneer
de ketting op het grootste tandwiel ingriijpt, let dan op de afstand tussen de derailleur en de spaken. Als de
derailleur of de derailleurhouder gedraaid is, kan de derailleur vast komen te zitten in de spaken: Valgevaar!
De derailleur, het achterwiel of het frame kunnen beschadigd zijn. Controleer de derailleur. Als hij verschoven
is, kan de ketting loskomen. De motor zal de aandrijving verliezen (zie ook het hoofdstuk "Aandrijving").
Controleer het zadel, de bovenbuis of het trapashuis op beschadigingen.
Til de fiets iets op en laat hem op de grond vallen. Als u geluiden hoort, controleer de motor dan op losse bouten.
Controleer de hele fiets opnieuw op verdraaiing, verkleuring of scheuren.
Rij pas weer voorzichtig als het resultaat van de inspectie bevredigend is. In geen geval mag u hard remmen of
gas geven of bergopwaarts rijden. Als u niet zeker bent, wacht dan tot een auto u ophaalt in plaats van risico's
te nemen. Zodra u thuis bent, moet u de motor opnieuw grondig onderzoeken. Als u nog steeds niet helemaal
zeker bent of twijfels hebt, neem dan contact op met uw BH-werkplaats!
Aluminium onderdelen die verbogen zijn geraakt, mogen niet opnieuw worden rechtgetrokken, d.w.z.,
ze mogen niet worden gerepareerd. Ook daarna is de kans op breuken groot, vooral voor de vork, het stuur,
de voorkant, de cranks en de pedalen. Vervang ze voor de zekerheid.
0 6 O N D E R H O U D
07 W A A R S C H U W I N G V O O R G E B R U I K
M A X I M A L E B A N D E N M A AT
Als u een andere band monteert dan de oorspronkelijke maat van uw fiets, controleer dan of er altijd minimaal 6 mm
tussen de band en enig deel van het frame en de vork zit.
M I N I M A L E E N M A X I M A L E Z A D E L K L E M A F S T E L L I N G
Als de in deze handleiding aangegeven minimum- en maximuminzet van de zadelpen niet in acht wordt genomen,
kan dit een hefboomeffect op het frame veroorzaken. De uitgeoefende druk kan het frame beschadigen en ernstige
ongevallen veroorzaken. De garantie dekt geen schade die het gevolg is van het niet naleven van deze instructies.
M A X I M A L E L E N G T E VA N V O R K ( A S T O T K R O O N )
Let op de maximale lengte tussen de vorkas en de onderkant van de stuurbuis (as-tot-kroon). Het niet in acht nemen
van deze maximale lengte kan het frame beschadigen door overbelasting en ernstige ongevallen veroorzaken.
M A X I M A A L A A N TA L R I C H TA F S TA N D E N
Deze handleiding vermeldt het maximumaantal richtafstandhouders dat onder de stuurpen kan worden geplaatst.
Het niet in acht nemen van dit maximumaantal kan schade aan de materialen veroorzaken door overschrijding van de
belasting waarvoor zij zijn ontworpen en kan leiden tot ernstige ongevallen.
P O S I T I E VA N D E C R A N K- S T E R I N D E V O R K B U I S
In geen geval mogen stuurafstandhouders boven de stuurpen worden geïnstalleerd. Indien dit niet in acht wordt
genomen, kunnen de materialen worden beschadigd door een hogere belasting dan waarvoor ze zijn ontworpen en
kunnen er ernstige ongevallen worden veroorzaakt.
B E O O G D G E B R U I K
Elke fiets is ontworpen voor een bepaald gebruik. Houd u aan het beoogde gebruik van elk fietsmodel. Raadpleeg het
beoogde gebruik in het onderdeel "BEOOGD GEBRUIK" in deze handleiding.
A L G E M E N E H A N D L E I D I N G
BH 14

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Expert 4.0Expert 5.5Quartz 1.5Quartz 1.0Expert 5.0

Inhoudsopgave