Inhoudsopgave
Advertenties
* Geïntegreerde acculader [50-60] Hz, 3 kW. Voldoet aan de
SAE J1772- en IEC 62196-2-normen met op het dashboard
selecteerbare laadstroomniveaus
Oplaadstopcontact met gelijkstroom (DC)
CCS TYPE 1 MODE 4 (DC)
CCS TYPE 2 MODE 4 (DC)
CHADEMO MODE 4 (DC)
De laadkabel wordt geblokkeerd door het beveiligingssysteem
van de motorfiets wanneer hij aangesloten is op de contactdoos
onder het zadel: dit geldt voor zowel het opladen in de AC- als
DC-modus.
•
AC-modus (volledige lading en contactsleutel in het slot):
en volg de aanwijzingen op het dashboard op.
•
AC-modus (volledige lading en contactsleutel verwijderd):
draai de sleutel op ON, druk op
aanwijzingen op het dashboard op.
•
DC-modus (volledige lading): de kabel wordt automatisch van
het stopcontact onder het zadel losgekoppeld.
Om het opladen te stoppen voordat de 100% wordt
bereikt moet u de sleutel op ON draaien,
indrukken en de aanwijzingen op het dashboard opvolgen.
Bij een stroomuitval onderbreekt de motorfiets het
opladen en gaat hij uit.
Om de kabel van het oplaadstopcontact los te koppelen moet u de
bovenstaande stappen herhalen, met of zonder geplaatste sleutel.
Bij een stroomstoring kunt u de kabel met de hand
loskoppelen door op de metalen beugel rechts van het
oplaadstopcontact te drukken.
Wanneer de motorfiets bij het bereiken van de 100% lading niet
wordt losgekoppeld, wordt het laden om de 2 uur opnieuw gestart
om het maximumlaadniveau te behouden en een maximale
actieradius te verzekeren.
60
en volg de
Advertenties
Inhoudsopgave
