Inhoudsopgave
Advertenties
Pos : 111 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Z ubehör/Brem swiderstand/SK 1x 0E, SK 2x xE/Brem swiderstand ( BW) (Überschrift +) [SK 1x 0E, SK 2x xE] @ 1\mod_1342513979710_2130.docx @ 32697 @ 2 @ 1
2.2 Remweerstand (RW) - (vanaf bouwgrootte 2)
Bij het dynamisch afremmen (frequentie reduceren) van een draaistroommotor wordt evt. elektrische
energie naar de frequentieomvormer teruggeleverd. Vanaf bouwgrootte 2 kan een interne of externe
remweerstand worden toegepast om een overspanningsuitschakeling van het apparaat te vermijden.
Daarbij pulst de geïntegreerde remchopper (elektronische schakelaar) de tussenkringspanning
(schakeldrempel ca. 420 V/720 V
remweerstand zet tenslotte de overtollige energie in warmte om.
Pos : 112 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/1. Allgemei nes /Sic herheits- und Ins tall ations hinw eis e und W arn- Gefahrenhinw eise/neu/War n- und Gefahrenhinw eise/VORSICHT - H eiße Ober fläc hen ( Bremswi ders tand) @ 28\m od_1551424569795_2130.docx @ 2493096 @ @ 1
VOORZICHTIG
Hete oppervlakken
De remweerstand en alle andere metalen delen kunnen zich tot temperaturen hoger dan 70°C
opwarmen.
•
Risico op lichamelijk letsel in de vorm van lokale brandwonden aan lichaamsdelen door aanraking
•
Beschadiging van voorwerpen in de buurt door hitte
Wacht tot het apparaat voldoende afgekoeld is, voordat u met de werkzaamheden begint. Controleer
de oppervlaktetemperatuur met geschikte meetmiddelen. Neem voldoende afstand tot de
naastgelegen componenten in acht.
Pos : 113 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Z ubehör/Brem swiderstand/SK 1x 0E, SK 2x xE/Inter ner Br emswiderstand SK BR I4-... [SK 1x0E] @ 24\m od_1536074095194_2130.docx @ 2447272 @ 3 @ 1
2.2.1 Interne remweerstand SK BRI4-...
De interne remweerstand kan toegepast worden, wanneer
slechts geringe, kortdurende remfasen te verwachten zijn.
•
De remweerstand kan niet achteraf toegevoegd worden en moet daarom al bij de bestelling in
overweging worden genomen.
•
De prestaties van de remweerstand zijn beperkt en laat zich als volgt berekenen.
P
=
Pn
*
1 (
+
(
30
– (P=remvermogen (W), P
remproces (s))
– (Informatie over P
n
"Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.")
•
In het langetermijngemiddelde mag het toegelaten continue remvermogen Pn niet overschreden
worden.
•
Het
piekvermogen
parameterinstellingen aan te passen.
Pos : 114 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Z ubehör/Brem swiderstand/SK 1x 0E, SK 2x xE/Inter ner Br emswiderstand SK BR I4-... Erforderliche Param eterei nstellungen [SK 1x0E] @ 24\mod_1536046085085_2130.docx @ 2446688 @ 5 @ 1
Vereiste parameterinstellingen
Bij bepaalde apparaatuitvoeringen is in de fabriek een remweerstand geïnstalleerd. De relevante
parameters voor piekbelasting en continue vermogensbegrenzing zijn in de toestand bij levering
vooringesteld (zie de navolgende tabellen).
BU 0185 nl-5020
, afhankelijk van de netspanning) op de remweerstand De
DC
/
tbrems
)
)²
, maar er geldt: P < P
= continu remvermogen weerstand (W), P
n
zie paragraaf Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.
en P
max
en
het
continue
2 Montage en installatie
Afbeelding vergelijkbaar
max
. piekremvermogen, t
max
vermogen
moeten
worden
= continu
rem
beperkt
door
de
25
Advertenties
Inhoudsopgave
