Inhoudsopgave
Advertenties
Riimethode
Onderhoudskosf
en,
bedrijf sstagnaties
en
levensduur
van de
wagen
ziin
factoren,
die door
de rijmethode
van
de bestuurder voordelig
of
nadelig kunnen worden
l:eirrvloed.
Men doet
daarom
goed,
de
vol-
gende raadgevingen
in
het
oog
te
houden:
Snelheid
kost geld. Riid daarom niet sneller dan ten
dienste
van
het
bedrijf
noodzaketijk
is.
Laat de koppeling
niet
slippen. De koppeling heeft
slechts
twee
juiste
standen, geheel ingeschakeld (geen
druk op het
pedaal)
of
geheel
uitgeschakeld (pedaal geheel
ingetrapt).
Houd dus niet
gedurende
het rijden Uw voet op het
koppelingspedaal,
waardoor
slippen
zou
kunnen
optreden.
Schakel zo nodig
tijdig
over;
rijd niet
zo
lang
mogetijk door op
een
hoge
versnelling.
Ge
hebt de
beschikking
over
vijf en bii
aulUete
overbrenging
in
de
achteras
zelfs
over tien
versnellingen vooruit,.
dit
is niet
zonder
reden!
Riid waar dit mogelijk is rustig met
een
constante snelheid,
dus
zonder voortdurende
snelheidsveranderingen;
dit bevordert
een
gunstig brandstofverbruik.
Rem geleidelijk
met de
voetrem,
dus niet het
rempedaal
hard
in-
f
rappen' waardoor
de wielen
geblokkeerd
worden. De
handrem
moet
uitsluitend
beschouwd
worden als
parkeerrem.
Zorg,
dat Uw motor de
vereiste bedrijfstemperaluur
heeft
(zie
de
desbetreffende
handleiding) en
laat
de motor
niet
onnodig stationnair
draaien,
daar
dit
brandstof
kost.
De dubbele overbrenging
De dubbele overbrenging
in
de
achteras
geeft
in
combinatie met
cle
vijf
versnellingsbak
twee
stellen van vijf versnellingen vooruit
en
twee
versnellingen
achteruit.
Het
overschakelen
van
de
lage
in
de hoge
overbrenging
in
de achler-
as
en omgekeerd
kan
gedurende het
rijden
op iedere
versnelling
plaats
hebben. Ffet
is
gewensf
, hierbij
steeds
fe
ontkoppelen, terwiil-
verder
rekening moet worden
gehouden
met
dezelfder
eisen,
die
worden
ge-
steld voor het
overschakelen
van
een lagere op een hogere
versnelli"g
of
omgekeerd
in
de
versnellingsbak.
Dit wil
dus
zeggen,
dat voor
het
overschakelen
van de
lage
op
de
hoge overbrenging
de
snelheid
in
de lage
overbrenging
op de
betref
f
ende
versnelling
zoveel mogelijk
moet worden
opgevoerd.
Het
terugschakelen
van
de
hoge
op de
lage
overbrenging mag
eersl plaals
hebben,
wanneer
de
snelheid
van
ae
wagen
niet
hoger
is
dan
de snelheid
die (bij
de ingeschakelde
'versnel-
ling) op
de lage overbrenging
bereikt kan
worden.
Met
de lage
overbrenging
in
de
achteras
verkrijgt
men een
grotere
trekkracht,
mei de
hoge een grotere
snelheid.
VOORBEHOEDEND ONDERHOUD
Het
geregeld
wassen
en schoonhouden
van de
wagen
is
een
der eerste vereisten voor een goed
voorbehoedend
onderhoud. Dit
is niet alleen van belang voor een goed uiterlijk van de wagen in
verband met de standing van uw bedrijf, maar vooral ook,
omdal
een vuile wagen niet behoorlijk
doorgesmeerd
kan worden en
het
13
Advertenties
Inhoudsopgave
