Inhoudsopgave
Advertenties
DE
BEHA..NDELING
Belasting en laadlengte
Hef in hel bedrijf
voldoen
van
een vrachtauto
hangt
niet alleen
af
van de
kwaliteit
en
van
de
keuze
van het juiste
type, maar ook
van
de wijze van
beladen,
de
rijmethode en
het
onderhoud.
Overladen
verkort de
levensduur
van alle
onderdelen
van
de
wagen.
In den regel
bespeurt
men
de
gevolgen
het
eerst aan
de
banden
en veren, maar ook de
assen,
de
transmissie-organen,
de
motor,
de
remmen,
kortom alle
andere onderdelen hebben
hiervan
sterk
le
lijden. Om
de kans
op
overladen zo
gering mogelijk
le
ma-
ken,
biedt DAF de
keuze
uit
een
groot aantal typen.
Èebi
g,e deze
keuze eenmaal gedaan,
houdt
U
dan ook
in
Uw
"ig"n
belang
aan
de
voor het
gekozen
type
geldende
belastingsgrenzen.
Behalve
het gewicht
van de tading
is ook de gewichts-
verdeling
van groot
belang. Ten einde overschrijden
van de
toe-
laatbar'e asbelastingen
te
voorkomen, moeten
de
voorschriften
betref-
fende de toelaalbare
maximum
en
minimum
overbouw
in
achf worden
glenomen.
Gewicht
en
gewichtsverdeling
van de
carrosserie
spelen
daarbij ook
een
belangrijke
rol.
Pleeg daarom
bij
bestelling
van
de
carrosserie
overleg
met de
dealer,
die
U het
chassis levert.
Voor hef
behoud
van ieder
chassis
is
het
niet
alleen
gewenst,
de
door
de
fabriek
bepaalde toelaatbare belastingen
niet
te
overschrijden,
doch
ook de
aangegeven
laadlengten aan
t,e
houden.
De hiervoór
belang-
rijke
gegevens
vindt
men
in de
volgende
tabel
en in de
fabel
"p
pasf.
7.
CHASSISGEWICHT
TTOTA,A,.L
I CgW
A.X.
ASDRUK
P60
A60
T60
R6OP
D60
D6OP
I
s20
r530
1645
1570
1690
r580
1260
1290
l
200
r260
1290
1290
2780
2820
2845
2830
2980
2870
10.100
10.100
19.000
10,100
10.100
10.100
3150
3150
3r50
31
50
3r50
3150
7000
7000
7000
7000
7000
7000
I
voertuig
l+
ladins
achter
11
Advertenties
Inhoudsopgave
