Snelheid kost geld.
Riiat
dacrom
niet
sneller
dcn
ten dienste
vqn
het
bedriif
noodzakeliik
is.
Lcat de
koppeling
niet
slippen.
De
koppeling
heeft
slechts
twee
iuiste
stcrnden,
geheel
ingeschcrkeld
(geen
druk op het pedccl) of
geheel
uit-
geschcrkeld
(pedcal
geheel ingetrcpt).
Houdt dus
niet
gedurende
het
riiden
Uw
voet
op het
lcoppelingspedccl, wqcrrdoor
slippen zou kunnen
optreden.
Schcrhell
zo
nodig
tiidig
over;
riidt niet
zo
lcng
mogeliik door
op
een
hoge
versnelling.
Riiat
\f,rqqr
dit
mogeliik
is rustig met
een
constcrnte
snelheid,
dus
zonder
voortdurende snelheidsveranderingeu
dit
bevordert
een
gunstig
brcndstof-
verbruik.
Remt
geleideliik
met de
voetrem,
dus niet het
rempedccrl
hard
intrcppen,
wccrdoor de wielen
geblokkeerd worden.
De
hcrndrem
moet
uitsluitend
beschouwd worden
cls
pcrkeerrem.
Zorgl,
dat Uw
motor
de
vereiste
bedriifstemperctuur
heeft (zie
de
desbe-
treffende hcrndleidine)
en lcrct de
motor
niet
onnodig stationnqir
drcrcrien,
dqcr
dit
brandstof
kost.
De dubbele overbrenging
De
dubbele overbrenging
in
de
achtercs geeft
in
combincrtie
met
de vier-
of
viifversnellingsbak twee stellen
vcn
vier of
viif
versnellingen vooruit
en
twee
versnellingen
qchteruit.
Het
overschcrkelen
vcn
de
lcrge
in
de
hoge overbrenging
in
de
crchtercs
en
omgekeerd
han
gedurende
het riiden op
iedere versnelling
plcrcts
hebben.
Het
is
gewenst,
hierbii
steeds
te
ontkoppelen,
terwiil
verder
rekeninE
moet
worden
gehouden
met
dezelfde
eisen,
die
worden gesteld
voor het
over-
schcr}elen
vcn
een
lcrgere
op
een hogere versnelling
of
omgekeerd
in
de
versnellingsbch.
Dit
wil
dus
zeqgerr,
dct
voor
het
overschakelen
vcn
de
lcrge
op de
hoge overbrenging
de
snelheid
in
de
lclge overbrenging
op de
betref'
fende
versnelling
zoveel
mogeliik
moet
worden
opgevoerd. Het terugschcrkelen
vcn
de hoge
op
de
lage
overbrenging mag eerst
plcrcts
hebben, wcnneer
de
snelheid
vqn
de
wcrgen
niet
hoger
is
dcrn
de snelheid
die (bii
de
ingeschakel'
de
versnelling)
op de lcge
overbrenging bereikt
kan
worden'
Met de
lcrge overbrenging
in de
achter<rs
verkriigt
men een grotere
trek-
krcrcht,
met de hoge een grotere
snelheid.
ONDERHOUD
Het
geregeld
wcssen
en schoonhouden
vcn de
wcgen
is
een
der
eerste
vereisten voor een goed
onderhoud.
Dit is niet
qlleen
vctn belcrng voor
een
goed
uiterliik
vcrn
de
wcgen
in
verband met de
stcrnding
vcn Uw
bedriif,
mqcr voorql ook,
omdqt een
vuile
wcgen niet behoorliik
doorgesmeerd
kcrn
worden
en het
ontdekken
vcn kleine
gebreken
ten
zeerste bemoeiliiht. Dit
wil
dus
zeggen,
dat het
schoonhouden
niet
crlleen
beperkt
moet
bliiven
tot
de
buitenziide
vqn
de
wcrgen,
m<rcrr
zich ook
moet uitstreLken
tot
onder
de
motorkcp en onder het
chassis.
t4