Advertenties
3.1.3
Remsysteem
Het remsysteem van de pedelec bestaat uit ofwel
een hydraulische:
•
velgrem op het voor- en achterwiel,
•
schijfrem op het voor- en achterwiel, of
•
een velgrem op het voor- en achterwiel en
aanvullend een terugtraprem.
De mechanische remmen dienen als noodstop-
voorziening en leiden tot een snelle en veilige
stop in noodgevallen.
3.1.3.1 Velgrem
3
4
5
Afbeelding 9: Componenten van de velgrem met detail,
voorbeeld Magura HS22
1
Velgrem achterwiel
2
Brake-booster
3
Remblok
4
Stuur met remhendel
5
Velgrem voorwiel
De velgrem stopt de beweging van het wiel
doordat, wanneer de berijder in de remhendel
knijpt, twee tegenover elkaar gelegen remblokken
tegen de velg worden gedrukt.
De hydraulische velgrem is voorzien van een
vergrendelingshendel.
Afbeelding 10: Vergrendelingshendel van de velgrem,
gesloten (1) en geopend (2)
De vergrendelingshendel van de velgrem heeft geen opschrift.
De vergrendelingshendel van de velgrem mag uitsluitend door
een dealer worden afgesteld.
MY20B02-26_1.0_27.05.2019
3.1.3.2 Schijfrem
3
4
Afbeelding 11: Remsysteem van een pedelec met
schijfrem, voorbeeld
2
1
Remschijf
2
Remzadel met remvoeringen
3
Stuur met remhendel
4
Remschijf voorwiel
5
Remschijf achterwiel
Bij een pedelec met schijfrem is de remschijf vast
verbonden met de naaf van het wiel.
1
Door te trekken aan de remhendel wordt de
remdruk opgebouwd. Door middel van de
remvloeistof wordt de druk via de remleidingen
naar de cilinders op het remzadel geleid. De
remkracht wordt door middel van een
overbrenging versterkt en op de remvoeringen
overgebracht. Deze remmen de remschijf
mechanisch af. Wanneer de remhendel wordt
ingeknepen, worden de remvoeringen tegen de
remschijf gedrukt en wordt de beweging van het
wiel afgeremd tot stilstand.
Overzicht
2
1
5
19
Advertenties
