Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
Handleidingen +
Handleidingen +
home
privacy
home
privacy
AUTEL MS309 MaxiScan Auto OBD2-scanner
AUTEL MS309 MaxiScan Auto OBD2-scanner
Motorfoutcodelezer Gebruikershandleiding
Motorfoutcodelezer Gebruikershandleiding
13 maart 2022
13 maart 2022
—
Gebruikershandleidingen vereenvoudigd.
—
Gebruikershandleidingen vereenvoudigd.
laat een reactie achter
laat een reactie achter
Advertenties
Inhoudsopgave
Samenvatting van Inhoud voor Autel MaxiScan MS309
- Pagina 1 Handleidingen + — Gebruikershandleidingen vereenvoudigd. — Gebruikershandleidingen vereenvoudigd. home privacy home privacy AUTEL MS309 MaxiScan Auto OBD2-scanner AUTEL MS309 MaxiScan Auto OBD2-scanner Motorfoutcodelezer Gebruikershandleiding Motorfoutcodelezer Gebruikershandleiding 13 maart 2022 laat een reactie achter 13 maart 2022 laat een reactie achter...
- Pagina 2 » ALTAR » AUTEL MS309 MaxiScan Auto OBD2-scanner Motorfoutcodelezer Gebruikershandleiding...
-
Pagina 3: Inhoudsopgave
Inhoud [verstoppen] 1 AUTEL MS309 MaxiScan Auto OBD2-scanner MotorfoutcodelezerVeiligheidsmaatregelen en waarschuwingen 2 Algemene informatie 3 De codelezer gebruiken 3.1 Tool Beschrijving 4 Specificaties 4.1 Voertuigvermogen 5 Productinstellingen 6 Voertuigdekking 7 OBD II-diagnose 8 Lees codes 9 Wis codes... -
Pagina 4: Veiligheidsmaatregelen En Waarschuwingen
AUTEL MS309 MaxiScan Auto OBD2-scanner Motorfoutcodelezer Veiligheidsmaatregelen en waarschuwingen Om persoonlijk letsel of schade aan voertuigen en/of de codelezer te voorkomen, leest u eerst deze handleiding en neemt u bij werkzaamheden aan een voertuig minimaal de volgende veiligheidsmaatregelen in acht: Voer autotests altijd uit in een veilige omgeving. -
Pagina 5: Algemene Informatie
Houd een brandblusser die geschikt is voor benzine/chemische/elektrische branden in de buurt. Sluit geen testapparatuur aan of ontkoppel deze niet terwijl het contact aan staat of de motor draait. Houd de codelezer droog, schoon, vrij van olie/water of vet. Gebruik indien nodig een mild reinigingsmiddel op een schone doek om de buitenkant van de codelezer te reinigen. - Pagina 6 Of het storingsindicatielampje (MIL) het commando 'aan' of 'uit' krijgt; Welke, indien aanwezig, diagnostische storingscodes (DTC's) worden opgeslagen; Gereedheid Bewaak de status. Diagnostische foutcodes (DTC's): OBD II diagnostische foutcodes zijn codes die worden opgeslagen door het diagnostische systeem van de boordcomputer als reactie op een probleem dat in het voertuig wordt aangetroffen.
- Pagina 7 bedoeld om u een richtlijn te geven over waar een storing kan optreden in een voertuig. OBD II diagnostische foutcodes bestaan uit een vijfcijferige alfanumerieke code. Het eerste teken, een letter, geeft aan welk besturingssysteem de code instelt. De andere vier tekens, allemaal cijfers, geven aanvullende informatie over waar de DTC vandaan komt en de bedrijfsomstandigheden waardoor deze is ingesteld.
- Pagina 8 OBD II Gereedheidsmonitoren: Een belangrijk onderdeel van het OBD II-systeem van een voertuig zijn de Readiness Monitors, die worden gebruikt om te bepalen of alle emissiecomponenten zijn geëvalueerd door het OBD II-systeem. Ze voeren periodieke tests uit op specifieke systemen en componenten om ervoor te zorgen dat ze binnen de toegestane limieten presteren.
- Pagina 9 EGR-systeem O2-sensoren Catalyst Verdampingssysteem O2-sensorverwarmer secundaire lucht Verwarmde Katalysator...
- Pagina 10 airconditioning systeem OBD II-systemen moeten aangeven of het PCM-monitorsysteem van het voertuig de tests op elk onderdeel heeft voltooid. Onderdelen die zijn getest, worden gerapporteerd als "Gereed" of "Voltooid", wat betekent dat ze zijn getest door het OBD II-systeem. Het doel van het registreren van de gereedheidsstatus is om inspecteurs in staat te stellen te bepalen of het OBD II-systeem van het voertuig alle componenten en/of systemen heeft getest.
- Pagina 11 Aandrijflijnbesturingsmodule (PCM): OBD II-terminologie voor de boordcomputer die de motor aanstuurt en de trein aandrijft. Storingsindicatielampje (MIL): Storingsindicatielampje (Service Engine Soon, Check Engine) is een term die wordt gebruikt voor het lampje op het instrumentenpaneel. Het is bedoeld om de bestuurder en/of de reparateur te waarschuwen dat er een probleem is met een of meer van de systemen van het voertuig en dat de emissies de federale normen kunnen overschrijden.
-
Pagina 12: De Codelezer Gebruiken
het voertuig en de monitor die moet worden gereset. Voor voertuigspecifieke rijcyclus raadpleegt u het voertuig Framegegevens bevriezen: wanneer een emissiegerelateerde fout optreedt, stelt het OBD II- systeem niet alleen een code in, maar registreert het ook een momentopname van de bedrijfsparameters van het voertuig om het probleem te helpen identificeren. -
Pagina 13: Specificaties
4. SCROLL-KNOP: bladert door menu-items. Het wordt ook gebruikt om het menu met systeeminstellingen te openen wanneer erop wordt gedrukt. Specificaties Display: Verlicht, 128 x 64-pixel display Bedrijfstemperatuur: 0 tot 60°C (32 tot 140 F°) Opslagtemperatuur: -20 tot 70°C (-4 tot 158 F°) Macht: 8 tot 18 Volt, geleverd via de accu van de auto Afmetingen: Lengte: 110.3 mm (4.34 inch) -
Pagina 14: Navigatiekarakters
Gewicht: 0.18 kg (0.39 lb.), GW: 0.21 kg (0.46 lb.) Meegeleverde accessoires OBD II-kabel – Levert stroom aan het gereedschap en communiceert tussen gereedschap en voertuig. Navigatiekarakters Tekens die worden gebruikt om door de codelezer te navigeren zijn: 1. ► – geeft de huidige selectie aan. 2. - Pagina 15 Om het instellingenmenu te openen: Druk in het tweede opstartscherm op de SCROLL-knop om het menu Systeeminstellingen te openen. Volg de instructies om aanpassingen en instellingen te maken zoals beschreven in de volgende instellingsopties. Het getal "x/x" in de rechterbovenhoek van het scherm geeft het totale aantal items onder het menu aan en de volgorde van het momenteel geselecteerde item.
- Pagina 16 Gebruik in het menu Maateenheid de SCROLL-knop om de gewenste maateenheid te selecteren. Druk op de ENTER/EXIT-knop om uw selectie op te slaan en terug te keren naar het vorige menu. Contrastaanpassing 1. Gebruik in het menu Systeeminstellingen de SCROLL-knop om Contrast te selecteren en druk op de ENTER/EXIT-knop.
-
Pagina 17: Voertuigdekking
3. Druk op de ENTER/EXIT-knop om uw instellingen op te slaan en terug te keren naar het vorige menu. Systeemconfiguratie afsluiten: Gebruik de SCROLL-knop om Exit te selecteren en druk op de ENTER/EXIT-knop om terug te keren naar het opstartmenu. Voertuigdekking De MaxiScanTM MS309 OBDII/EOBD-codelezer is speciaal ontworpen om te werken met alle OBD II-compatibele voertuigen, inclusief voertuigen die zijn uitgerust met het volgende generatie... -
Pagina 18: Obd Ii-Diagnose
onder de streep hebben en het voertuig Emission Control Information Label moet aangeven dat het voertuig OBD II-compatibel is. OBD II-diagnose Wanneer meer dan één voertuigcontrolemodule wordt gedetecteerd door de scantool, wordt u gevraagd om de module te selecteren waar de gegevens kunnen worden opgehaald. De meest gekozen zijn de Powertrain Control Module [PCM] en Transmission Control Module [TCM]. -
Pagina 19: Lees Codes
Als het bericht "LINKING ERROR" niet verdwijnt, kunnen er problemen zijn voor de codelezer om met het voertuig te communiceren. Neem voor hulp contact op met uw plaatselijke distributeur of de klantenservice van de fabrikant. 6. 6) Nadat de systeemstatus is weergegeven (MIL-status, DTC-tellingen, Monitorstatus), wacht u een paar seconden of drukt u op een willekeurige toets totdat het Diagnosemenu verschijnt. -
Pagina 20: Wis Codes
View DTC's en hun definities op het scherm. Het nummer van de controlemodule, de volgorde van de DTC's, het totale aantal gedetecteerde codes en het type codes (algemeen of fabrikantspecifiek, opgeslagen of in behandeling zijnde codes) worden weergegeven in de rechterbovenhoek van het display. Als er meer dan één DTC wordt gevonden, gebruik dan zo nodig de SCROLL-knop totdat alle codes zijn weergegeven. - Pagina 21 fabrikant verbeterde gegevens. Verder wordt de status van de I/M-gereedheidsmonitor voor alle voertuigmonitoren teruggezet op de status Niet gereed of Niet voltooid. Wis de codes niet voordat het systeem volledig is gecontroleerd door een technicus. Deze functie wordt uitgevoerd met een sleutel op motor uit (KOEO). Start de motor niet. Als u besluit om de DTC's te wissen, gebruik dan de SCROLL-knop om Wis codes te selecteren in het diagnosemenu en druk op de ENTER/EXIT-knop.
-
Pagina 22: View Framegegevens Bevriezen
View Framegegevens bevriezen Naar view stilstaand beeld, gebruik de SCROLL-knop om te selecteren: View Zet het frame stil in het diagnosemenu en druk op de ENTER/EXIT-knop. Als er meer dan één module wordt gedetecteerd, wordt u vóór de test gevraagd een module te selecteren. -
Pagina 23: M-Gereedheidsstatus Ophalen
Als de opgehaalde informatie meer dan één scherm beslaat, gebruik dan zo nodig de SCROLL- knop totdat alle gegevens zijn weergegeven. Het getal "x/x" in de rechterbovenhoek van het scherm geeft het totale aantal schermen aan dat het opgehaalde stilstaand beeld beslaat en de volgorde van de momenteel weergegeven gegevens. - Pagina 24 dat wordt getest niet zal slagen voor de I/M-inspectie van de staat. Voor sommige staten is het mogelijk dat een of meer van dergelijke monitoren "Niet gereed" zijn om de emissie-inspectie te doorstaan. OK: Geeft aan dat een bepaalde monitor die wordt gecontroleerd, de diagnostische tests heeft voltooid.
- Pagina 25 2. Gebruik de SCROLL-knop om een module te selecteren en druk op de ENTER/EXIT- knop. 2. Wacht een paar seconden terwijl de codelezer de PID MAP valideert. 3. Als het voertuig beide typen tests ondersteunt, worden beide typen op het scherm weergegeven voor selectie.
-
Pagina 26: View Voertuig Informatie
8. Oxygen Sens htr – O2-sensorverwarmingsmonitor 9. Sec Air-systeem - Secundaire luchtmonitor 10. Htd Catalyst - Monitor voor verwarmde katalysator 11. A/C Koel ma – A/C systeem Monitor 5. Als het voertuig de gereedheidstest van "Deze rijcyclus" ondersteunt, wordt een scherm met het volgende weergegeven: 6. - Pagina 27 De voertuiginfo. de functie maakt het mogelijk het voertuigidentificatienummer (VIN), de kalibratie- ID('s), de kalibratieverificatienummers (CVN's) en het volgen van prestaties tijdens gebruik op te halen op 2000 en nieuwere voertuigen die modus 9 ondersteunen. Gebruik de SCROLL-knop om Voertuiginfo te selecteren. uit het Diagnosemenu en druk op de ENTER/EXIT-knop.
- Pagina 28 Gebruik de SCROLL-knop om een module te selecteren en druk op de ENTER/EXIT- knop. Wacht een paar seconden terwijl de codelezer de voertuiginformatie leest. Van voertuiginfo. menu, gebruik dan de SCROLL-knop om beschikbare items te selecteren om view en druk op de ENTER/EXIT-knop Druk op ENTER/EXIT om terug te keren naar het vorige menu.
-
Pagina 29: Obdii-Test Afsluiten
OBDII-test afsluiten 1. Om de OBDII-test af te sluiten, gebruikt u de SCROLL-knop om Exit from Diagnostic Menu te selecteren en drukt u op de ENTER/EXIT-knop 2. Er verschijnt een waarschuwingsbericht waarin om uw bevestiging wordt gevraagd. 3. Als u de OBDII-test toch wilt verlaten, drukt u op de ENTER/EXIT-knop. 1. -
Pagina 30: Gerelateerde Berichten
Bedankt voor de aanschaf van de Autel… AUTEL DR2013 Professionele Codelezer Gebruikershandleiding AUTEL DR2013 Professionele Codelezer Gebruikershandleiding Dank u voor het aanschaffen van de Autel-tool. Dit gereedschap is gemaakt om… tts IT01118B TacTile Reader Codelezer Gebruikershandleiding tts IT01118B TacTile Reader Code Reader WAT ZIT ER IN DE DOOS? OOK VERKRIJGBAAR IN HET GAMMA UITBREIDINGSPAKKET Tactile…... - Pagina 31 Bedankt voor de aanschaf van de Autel… AUTEL DR2013 Professionele Codelezer Gebruikershandleiding AUTEL DR2013 Professionele Codelezer Gebruikershandleiding Dank u voor het aanschaffen van de Autel-tool. Dit gereedschap is gemaakt om… tts IT01118B TacTile Reader Codelezer Gebruikershandleiding tts IT01118B TacTile Reader Code Reader WAT ZIT ER IN DE DOOS? OOK VERKRIJGBAAR IN HET GAMMA UITBREIDINGSPAKKET Tactile…...