Inhoudsopgave
Advertenties
VLT HVAC Low Harmonic Drive Bedienings-
handleiding
Controleer voor X30/7 de belasting die is aangesloten op X30/7 of ver-
wijder
de
aansluiting
die
kortsluiting
Par. 5-33
Term X30/7 Digi Out (MCB 101)
ALARM 46, Voeding voedingskaart
De voeding van de voedingskaart valt niet binnen het bereik.
Er zijn drie voedingen die worden gegenereerd door de geschakelde voe-
ding (SMPS – switched mode power supply) op de stuurkaart: 24 V, 5 V,
+/- 18 V. Bij gebruik van een 24 V DC-voeding met de optie MCB 107
worden enkel de 24 V- en 5 V-voeding bewaakt. Bij gebruik van driefa-
senetspanning worden alle drie voedingen bewaakt.
WAARSCHUWING 47, 24 V-voeding laag
De 24 V DC wordt gemeten op de stuurkaart. De externe 24 V DC-reser-
vevoeding kan overbelast zijn. Neem in andere gevallen contact op met
uw Danfoss-leverancier.
WAARSCHUWING 48, 1,8 V-voeding laag
De 1,8 V DC-voeding die op de stuurkaart wordt gebruikt, valt buiten de
toegestane begrenzingen. De voeding wordt gemeten op de stuurkaart.
WAARSCHUWING 49, Snelheidsbegrenzing
Als de snelheid niet binnen het in par. 4-11 en 4-13 ingestelde bereik valt,
geeft de omvormer een waarschuwing weer. Als de snelheid lager is dan
de ingestelde begrenzing in Par. 1-86
dering van starten en stoppen) wordt de omvormer uitgeschakeld.
ALARM 50, AMA kalibratie mislukt
Neem contact op met uw Danfoss-leverancier.
ALARM 51, AMA controleer Unom en Inom
De instelling van de motorspanning, de motorstroom en het motorver-
mogen zijn waarschijnlijk fout. Controleer de instellingen.
ALARM 52, AMA lage Inom
De motorstroom is te laag. Controleer de instellingen.
ALARM 53, AMA motor te groot
De motor is te groot om de AMA te kunnen uitvoeren.
ALARM 54, AMA motor te klein
De motor is te klein om de AMA te kunnen uitvoeren.
ALARM 55, AMA parameter buiten bereik
De gevonden parameterinstellingen voor de motor vallen buiten het toe-
gestane bereik.
ALARM 56, AMA onderbroken door gebruiker.
The AMA is onderbroken door de gebruiker.
ALARM 57, AMA time-out
Probeer AMA enkele keren opnieuw te starten, totdat AMA correct wordt
uitgevoerd. Wanneer de AMA verschillende keren kort na elkaar wordt
uitgevoerd, kan de motor zo warm worden dat de weerstanden Rs en Rr
groter worden. In de meeste gevallen is dit echter niet kritiek.
ALARM 58, AMA interne fout
Neem contact op met uw Danfoss-leverancier.
WAARSCHUWING 59, Stroomgrens
De stroom is hoger dan de waarde in Par. 4-18
WAARSCHUWING 60, Externe vergrendeling
De externe vergrendeling is ingeschakeld. Om terug te keren naar nor-
maal bedrijf moet 24 V DC worden toegepast op de klem die is gepro-
grammeerd voor Externe vergrendeling. Vervolgens moet er een reset-
signaal worden gegeven (via seriële communicatie, digitale I/O, of door
op [Reset] te drukken).
veroorzaakt.
Controleer
.
Uitsch lg snelh [tpm]
(met uitzon-
Stroombegr.
.
®
MG.16.A1.18 – VLT
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
WAARSCHUWING 62, Uitgangsfrequentie op maximumbegren-
zing
De uitgangsfrequentie is hoger dan de ingestelde waarde in
Par. 4-19
Max. uitgangsfreq.
WAARSCHUWING 64, Spanningslimiet
De combinatie van belasting en snelheid vereisen een motorspanning die
hoger is dan de feitelijke DC-tussenkringspanning.
WAARSCHUWING/ALARM/TRIP 65, Overtemperatuur stuur-
kaart
Overtemperatuur stuurkaart: De uitschakeltemperatuur voor de stuur-
kaart is 80 °C.
WAARSCHUWING 66, Temperatuur koellichaam laag
Deze waarschuwing is gebaseerd op de temperatuursensor in de IGBT-
module.
Probleem verhelpen:
Wanneer de gemeten temperatuur van het koellichaam 0 °C is, zou dit
kunnen betekenen dat de temperatuursensor defect is. Daarom wordt de
ventilatorsnelheid tot het maximum verhoogd. Wanneer de sensordraad
tussen de IGBT en de poortschakelkaart wordt ontkoppeld, wordt deze
waarschuwing gegenereerd. Controleer tevens de thermische sensor van
de IGBT.
ALARM 67, Configuratie optiemodule is gewijzigd
Een of meer opties zijn toegevoegd of verwijderd sinds de laatste uit-
schakeling.
ALARM 68, Veilige stop ingeschakeld
De veilige stop is geactiveerd. Om terug te keren naar normaal bedrijf
moet 24 V DC op klem 37 worden toegepast en moet vervolgens een
Reset-signaal worden verstuurd (via bus, digitale I/O, of door op [Reset]
te drukken). Zie Par. 5-19
Klem 37 Veilige stop
ALARM 69, Overtemperatuur voedingskaart
De temperatuursensor op de voedingskaart is te warm of te koud.
Probleem verhelpen:
Controleer de werking van de deurventilatoren.
Controleer of de filters voor de deurventilatoren niet geblok-
keerd zijn.
Controleer of de doorvoerplaat op de juiste wijze is gemonteerd
op IP 21 en IP 54 (NEMA 1 en NEMA 12) omvormers.
ALARM 70, ongeldige FC-configuratie
De huidige combinatie van stuurkaart en voedingskaart is niet toege-
staan.
ALARM 72, Gevaarlijke storing
Veilige stop met blokkering. Onverwachte signaalniveaus op Veilige stop
en digitale ingang van de PTC-thermistorkaart MCB 112.
WAARSCHUWING 73, Autorestart Veilige stop
Veilig gestopt. Let op: wanneer een automatische herstart is ingescha-
keld, kan de motor starten zodra de fout is opgeheven.
WAARSCHUWING 76, Setup vermogenseenheid
Het aantal vereiste vermogenseenheden komt niet overeen met het ge-
detecteerde aantal actieve vermogenseenheden.
Probleem verhelpen:
Bij het vervangen van een F-framemodule treedt dit probleem op wan-
neer de vermogensspecifieke gegevens in de voedingskaart van de mo-
dule niet overeenkomen met die van de rest van de omvormer. Ga in dit
9 Problemen verhelpen
9
.
179
Advertenties
Inhoudsopgave
