Inhoudsopgave
Advertenties
9 Problemen verhelpen
9.1.1 Foutmeldingen
WAARSCHUWING 1, 10 Volt laag
De spanning van de stuurkaart is lager dan 10 V vanaf klem 50.
Verminder de belasting van klem 50, want de 10 V-voeding is overbelast.
Maximaal 15 mA of minimaal 590 Ω.
Deze conditie kan worden veroorzaakt door een kortsluiting in een aan-
gesloten potentiometer of een onjuiste bedrading van de potentiometer.
Probleem verhelpen: verwijder de bedrading vanaf klem 50. Wanneer
de waarschuwing verdwijnt, ligt het probleem bij de bedrading van de
klant. Als de waarschuwing niet verdwijnt, moet de stuurkaart worden
vervangen.
WAARSCHUWING/ALARM 2, Live zero-fout:
Deze waarschuwing of dit alarm verschijnt alleen wanneer dit is ingesteld
in par. 6-01 Live zero time-out-functie. Het signaal op een van de analoge
ingangen is minder dan 50% van de minimumwaarde die voor die ingang
is geprogrammeerd. Deze conditie kan worden veroorzaakt door draad-
breuk of door een signaal van een defect apparaat.
Probleem verhelpen:
Controleer de aansluitingen op alle analoge ingangsklemmen.
De stuurkaartklemmen 53 en 54 op signalen, klem 55 common.
De klemmen 11 en 12 van MCB 101 op signalen, klem 10 com-
mon. De klemmen 1, 3, 5 van MCB 109 op signalen, klem 2,4,
6 common.
Controleer of de programmering van de omvormer en de scha-
9
kelinstellingen overeenkomen met het analoge signaaltype.
Voer een ingangsklemsignaaltest uit.
WAARSCHUWING/ALARM 3, Geen motor
Er is geen motor aangesloten op de uitgang van de frequentieomvormer.
Deze waarschuwing of dit alarm verschijnt alleen wanneer dit door de
gebruiker is ingesteld in par. 1-80 Functie bij stop.
Probleem verhelpen: controleer de aansluiting tussen de omvormer en
de motor.
WAARSCHUWING/ALARM 4, Faseverlies netvoeding
Aan de voedingszijde ontbreekt een fase of de onbalans van de netspan-
ning is te hoog. Deze melding verschijnt ook als er een fout optreedt in
de ingangsgelijkrichter op de frequentieomvormer. Opties worden ge-
programmeerd via par. 14-12
Probleem verhelpen: Controleer de voedingsspanning en voedings-
stromen naar de frequentieomvormer.
WAARSCHUWING 5, DC-tussenkringspanning hoog
De tussenkringspanning (DC) is hoger dan de waarschuwingslimiet voor
hoge spanning. De limiet hangt af van de nominale spanning van de om-
vormer. De frequentieomvormer is nog steeds actief.
WAARSCHUWING 6, DC-tussenkringspanning laag:
De tussenkringspanning (DC) is lager dan de waarschuwingslimiet voor
lage spanning. De limiet hangt af van de nominale spanning van de om-
vormer. De frequentieomvormer is nog steeds actief.
WAARSCHUWING/ALARM 7, DC-overspanning
Als de tussenkringspanning hoger is dan de overspanningsbegrenzing
schakelt de frequentieomvormer na een bepaalde tijd uit.
178
Functie bij onbalans netsp.
MG.20.T1.10 – VLT
VLT AQUA Low Harmonic Drive Bedienings-
Probleem verhelpen:
Sluit een remweerstand aan
Verleng de aan/uitlooptijd.
Wijzig het type ramp
Activeer functies in Par. 2-10
Toename Par. 14-26
WAARSCHUWING/ALARM 8, DC-onderspanning
Als de tussenkringspanning (DC) lager wordt dan de limiet voor lage
spanning zal de frequentieomvormer controleren of de 24 V-reservevoe-
ding is aangesloten. Als geen 24 V-reservevoeding is aangesloten, scha-
kelt de frequentieomvormer uit na een vaste vertragingstijd. Deze ver-
tragingstijd hangt af van de eenheidgrootte.
Probleem verhelpen:
Controleer of de voedingsspanning overeenkomt met de span-
ning van de frequentieomvormer.
Voer een ingangsspanningstest uit
Voer een soft-charge en gelijkrichtercircuittest uit
WAARSCHUWING/ALARM 9, Omvormer overbelast
De frequentieomvormer staat op het punt van uitschakeling wegens
overbelasting (te hoge stroom gedurende een te lange tijd). De teller voor
de thermo-elektronische inverterbeveiliging geeft een waarschuwing bij
98% en schakelt uit bij 100%, waarbij een alarm wordt gegenereerd. De
frequentieomvormer kan niet worden gereset totdat de teller onder de
90% is gezakt.
De fout is dat de frequentieomvormer gedurende een te lange tijd voor
meer dan 100% is overbelast.
Probleem verhelpen:
Vergelijk de aangegeven uitgangsstroom op het LCP-toetsen-
bord met de nominale stroom van de omvormer.
Vergelijk de aangegeven uitgangsstroom op het LCP-toetsen-
bord met de gemeten motorstroom.
Laat de thermische belasting op de omvormer op het toetsen-
bord weergeven en houd de waarde in de gaten. Wanneer de
stroom hoger is dan de nominale continustroom van de omvor-
mer moet de teller omhoog gaan. Wanneer de stroom lager is
dan de nominale continustroom van de omvormer moet de teller
omlaag gaan.
NB Zie de sectie over reductie in de Design Guide voor meer informatie
als er een hoge schakelfrequentie is vereist.
WAARSCHUWING/ALARM 10, Overtemperatuur motor-ETR
De thermo-elektronische beveiliging (ETR) geeft aan dat de motor te
warm is. In Par. 1-90
Motor Thermal Protection
de frequentieomvormer een waarschuwing of een alarm moet geven
wanneer de teller 100% bereikt. De fout is dat de motor gedurende een
te lange tijd voor meer dan 100% is overbelast.
Probleem verhelpen:
Controleer of de motor oververhit raakt.
Controleer of de motor mechanisch overbelast is.
Controleer of motorPar. 1-24
®
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
Brake Function
Trip Delay at Inverter Fault
kan worden ingesteld of
Motor Current
juist is ingesteld.
handleiding
Advertenties
Inhoudsopgave
