Inhoudsopgave
Advertenties
Bougie vervangen
ATTENTIE:
Bougie of bougiedop mogen niet bij lopende motor aan-
geraakt worden (hoogspanning!).
Onderhoudswerkzaamheden uitsluitend bij uitgeschakelde
motor uitvoeren. Bij hete motor gevaar van verbranding.
Beschermhand schoenen dragen!
Bij beschadiging van de isolator, sterke verbranding van de
elektroden, of sterk vervuilde electroden, moet de bougie ver-
vangen worden.
Kap erafnemen (zie bij „LuchtÞ lter schoonmaken").
Bougiestekker (6) van de bougie af trekken. De bougie uitsluitend
met de meegeleverde combisleutel eruitnemen.
Elektroden afstand
De elektrodenafstand moet 0,5 mm zijn.
ATTENTIE: Bij vervanging uitsluitend de bougies NGK BPMR
7A of BOSCH WSR 6F gebruiken.
Controle van de bougievonk
Kombisleutel (7) tussen de afdekkap en cilinder steken, precies
als in de afbeelding te zien.
ATTENTIE! De sleutel niet in het bougiegat steken, alleen
maar contact met de cilinder maken (anders is beschadiging
van de motor mogelijk).
De eruitgedraaide bougie (8) met de vast eropgestoken bou-
giestekker met een geïsoleerde tang tegen de combisleutel
drukken (weg van het bougiegat!).
De I/STOP-schakelaar (9) van de ontsteking in richting van de
pijl schuiven.
De starterkabel krachtig doortrekken.
Bij een correct functioneren moet er een vonk zichtbaar zijn
tussen de elektroden.
Controleren van de uitlaatschroeven
STOP
Attentie:
Uitlaatschroeven mogen niet bij hete motor vaster gedraaid
worden!
Uitlaatschroeven (10) op vaste zit controleren. Indien los, met
de hand vastdraaien. (Let op: niet te vast aandraaien).
STOP
6
0,5 mm
B
7
8
9
C
10
D
23
Advertenties
Inhoudsopgave
