· Omvang, gewicht en vorm van de lading
· Hefhoogte
· Hellingshoek van de mast
· Bandenspanning
· Versnelling, vertraging en draairadius
· Wegcondities en hellingsgraad van de weg
· Accessoires
Voorzichtig
Om de vorkheftruck stabiel te maken, moet het
gecombineerde zwaartepunt binnen de driehoek liggen
gevormd door het contactpunt van de linker en rechter
voorwielen en het middelpunt van de achteras.
Als het gecombineerde zwaartepunt op de achteras licht,
dan vormen de twee voorwielen een fulcrum en zal de
vorkheftruck naar voren hellen. Als het gecombineerde zwaartepunt buiten de driehoek van het
stabiele zwaartepunt gaat, zal de vorkheftruck omkantelen in de richting van het gecombineerde
zwaartepunt.
Voorzichtig
De horizontale afstand tussen het zwaartepunt van de lading op
een vork en de achterste steun voor de lading van de vork of het
voorste oppervlak van de vork (naargelang een van beide kleiner
is), wordt de zwaartepuntsafstand genoemd. De maximale
belasting verwijst naar de maximale lading die een vork kan
dragen op de standaard zwaartepuntsafstand. De verhouding
tussen de maximale belasting en de zwaartepuntsafstand wordt weergegeven in het diagram van
het laadvermogen van de vorkheftruck. Als de zwaartepuntsafstand naar de voorste vork toe
verplaatst, dan zal het algehele zwaartepunt naar voren bewegen, dus moet de belasting worden
verminderd.
Voorzichtig
Het diagram toont de verhouding tussen de plaats van de zwaartepuntsafstand en de maximale
belasting. Controleer of de belasting en de zwaartepuntsafstand binnen het toelaatbare bereik van
het diagram van het laadvermogen is vooraleer te laden. Als de vorm van de lading onregelmatig is,
dan moet het zwaarste deel in het midden van de vork worden geplaatst, dicht tegen de achterste
steun voor de lading.
Zone met stabiel zwaartepunt
Maximale belasting (gewicht en
afstand tot het middelpunt van
de lading)
Diagram van het laadvermogen
Zwaartepunt van een lading
Gecombineerd
zwaartepunt
Zwaartepunt
van een
vorkheftruck
Stabiliteitszone
3