IngebruIknaMe en laadproces
Ingebruikname en laadproces
Na de mechanische en elektrische installatie is uw laadstation direct klaar voor ge-
bruik. De EVSE 5X2 heeft een laadstopcontact volgens IEC 62196-2 type 2. Daarom
heeft u een optioneel verkrijgbare laadkabel om uw voertuig aan te sluiten. Om van de
voordelen van een hoge flexibiliteit te genieten biedt ABL twee verschillende kabels
voor dit doel:
PRODUKTNUMMER
LAK32A3
LAKK2K1
Het laadstopcontact van de EVSE 5X2 heeft drie stroomvoerende contacten, een neu-
trale geleider, een PE-veiligheidsschakelaar en twee signaal contacten (Control Pilot
en Proximity Pilot) die voor een afgezekerde aansluiting en een risico-vrije verbinding
zorgen.
De laadestopcontact van de EVSE 5X2 biedt een elektromoto-
rische vergrendeling, die de laadstekker fixeert zodra de
laadkabel an het laadstation en het voertuig is aange-
sloten. Zolang de stekker van de externe laadkabel niet
in het stopcontact van de EVSE 5X2 is vergrendeld,
gebeurd geen laadvrijgave en er wordt geen spanning
over de stroomvoerende contacten van het stopcon-
tact aan de laadkabel geleid
Sommige varianten zijn intern met een gelijkstroom de-
tectie (DC-RCM) uitgerust: Deze module zorgt ervoor
dat tijdens het laden van het voertuig geen DC-lekstroom
(gelijkstroom groter dan 6 mA) in de huisinstallatie stroomt die de werking van de
voorgeschakelde fotstroomaardlekschakelaar kan schaden. Deze veiligheidsschakelaar
is vooral dan nodig als uw elektrische voertuig zelf geen bescherming tegen DC-lek-
stromen biedt: Informatie is te vinden in de handleiding van uw voertuig of van de
fabrikant of verkooppartner voor uw voertuig.
14
BESCHRIJVING
Laadkabel type 2 voor aansluiting op
alle eMH1-laadestations en voertui-
gen met een laddstopcontact vol-
gens IEC 62196-2 type 2
Adapterkabel type 2 aan type 2 voor
aansluiting op alle eMH1-laadesta-
tions en met een laddstopcontact
volgens IEC 62196-2 type 2 op
laadekoppeling IEC 62196-2 type 1
MAXIMAAL
LAADVERMOGEN
22 kW
7 ,4 kW