X-105DL18-4WD-P-N Rev.C
5.4
HET GEBRUIK
5.4.1 Voorbereidingen
Controleer:
• de schaarhoogwerker op zichtbare beschadigingen (vergeet de banden niet);
• het hydraulische systeem op lekkages;
• het dieselolieniveau en indien nodig bijvullen;
• het motorolieniveau en indien nodig bijvullen (zie bijgevoegde Hatz handleiding);
• het hydrauliekolie niveau en indien nodig bijvullen met Shell tellus T32;
• de goede werking van alle functies;
• de goede werking van alle beveiligingen;
• alle lakstift gecontroleerde afstellingen nog onverbroken zijn.
• de werking van de controle lampen (doormiddel van de testknop op de elektrakast);
-
druk scheefstand melder (Afb. 5) scheef tot akoestisch alarm weerklinkt,
-
stempelen tot 2,5 meter,
-
niet mogelijk om boven 8 meter te kunnen rijden en sturen,
-
tot 10,5 meter heffen,
-
noodstopknop en hoofdschakelaar.
5.4.2 Ingebruikname
1 Zet de hoofdschakelaar aan (Afb. 15) (hendel kwartslag rechtsom).
WAARSCHUWING
Betreed het platform uitsluitend
via het toegangshek.
2 Hang de bedieningskast op aan het toegangshek van het platform en steek de stekker in de
contactdoos op het platform.
3 Trek de noodstopknop (Afb. 17-1) op het bedieningspaneel uit (rechtsom draaien).
Gedurende 10 seconde zal de overlast weerklinken (men dient in deze periode geen
bedieningsfuncties te activeren, dit is namelijk
de RAM-controle van het overlast systeem)
4 Houdt de startschakelaar minimaal 5 seconden
bediend. Gedurende deze periode zal de
dieselmotor gegloeid worden waarna deze
overgaat tot starten. Tijdens deze start
procedure brand een groene lamp (Afb. 14-15),
welke continue blijft branden wanneer de motor
loopt. Bij een foute start dient men te wachten
tot de groene lamp gestopt is met knipperen.
5 De schaarhoogwerker is nu te bedienen met de bedieningsschakelaars.
03-05-2004
Afb. 17 Bedieningskast
1. Noodstopknop
251
Blz. 26