Inhoudsopgave
Advertenties
remhendel van de voorrem wordt getrok-
ken, remt de ebike zonder slijtage uit-
sluitend af door middel van energiete-
rugwinning.
X
Remmen met de achterrem: Aan de rech-
4
ter
remhendel trekken.
Bij schijfremmen moet het aangrijppunt
direct stabiel zijn. Als het aangrijppunt
na twee-derde van de slag niet is bereikt,
meerdere malen aan de hendel trekken
("pompen") tot de blokjes tegen de schijf
drukken. Als het aangrijppunt tijdens het
rijden verandert, moet het remsysteem bij
een gekwalificeerde werkplaats worden
ontlucht.
i
Aanslag: Elke rem heeft een bepaalde
speling op de remhendel. Nadat deze
speling met geringe handkracht is over-
wonnen, grijpt de rem aan; het aangrijp-
punt is bereikt. Als de rem correct afge-
steld en ontlucht is, zorgt een grotere
handkracht voor een grotere remcapaci-
teit bij een geringe slag van de remhen-
del.
Slijtage van het remsysteem
Door wrijving verslijten de remblokjes en
de remschijven. Hoe vaker u in een berg-
achtige omgeving en door regen of stof
rijdt, hoe hoger de slijtage is.
Het remsysteem van de smart ebike beschikt
over een volautomatische spelingcompen-
satie. Deze compenseert de remblokslij-
tage en zorgt ervoor dat het aangrijppunt
van de rem altijd gelijk blijft.
De slijtage van de remblokjes
Y
(
pagina 49) en de remschijven
Y
(
pagina 49) kan niet worden beoordeeld
door middel van de remhendel en moet
daarom voor iedere rit worden gecontro-
Y
leerd (
pagina 49). Versleten remblok-
jes bij een gekwalificeerde werkplaats
laten vervangen.
4
Groot-Brittannië: De linker remhendel bedient de achterrem.
Inremmen van nieuwe remblokjes
Nieuwe remblokjes moet worden ingeremd,
totdat ze optimale remprestaties leveren.
Uw smart ebike daartoe circa 30 – 50 keer
versnellen tot circa 30 km/h (19 mph) en
vervolgens afremmen tot stilstand. Wan-
neer de benodigde handkracht om te rem-
men niet verder afneemt, is het inremmen
voltooid.
Accu opladen
Belangrijke veiligheidsvoorschriften
G
GEVAAR
Het opladen gebeurt met een hoge spanning.
Als de netkabel of de netcontactdoos
beschadigd, nat of vervuild is, kunt u een
elektrische schok krijgen. Er dreigt
levensgevaar!
Alleen de meegeleverde acculader
R
gebruiken.
Alleen een droge acculader gebruiken.
R
Alleen een onbeschadigde netkabel en
R
acculader gebruiken. Een beschadigde
netkabel en acculader direct vervangen.
Alvorens de laadkabel aan te sluiten
R
ongewenst materiaal van de laadbus ver-
wijderen, zoals vervuiling, ijs of
sneeuw.
G
WAARSCHUWING
Als een andere dan de meegeleverde accu-
lader wordt gebruikt, kan dit tot opwarming
van de accu leiden. Er bestaat explosiege-
vaar!
Voor het opladen van de accu uitsluitend de
meegeleverde acculader gebruiken.
G
WAARSCHUWING
Een volledig ontladen accu kan tot inwen-
dige kortsluiting leiden. De accu wordt
daarbij sterk verhit. Er bestaat brandge-
vaar!
Accu opladen
Z
39
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
