Inhoudsopgave
Advertenties
5. Controleer of alle delen goed recht tegenover elkaar
zitten. Draai de bouten ombeurten en kruiselings aan,
totdat de wielhelften tegen elkaar aan getrokken zijn.
6. Monteer 2 bouten en moeren, die u eerder verwijderd
hebt, in de resterende gaten in de wielhelften en draai
ze vast. Verwijder de 2 lange schroeven en bouten en
vervang deze door 2 bouten en moeren.
7. Monteer het wiel op de as met de bouten, vulplaat en
moer. Plaats de vulplaat tussen de wielnaaf en de as.
Brandstoffilter
Brandstoffilter vervangen
Vervang het brandstoffilter na elke 100 bedrijfsuren of elk
jaar, waarbij de kortste periode moet worden
aangehouden. De beste tijd om het brandstoffilter te
vervangen (fig. 34) is wanneer de tank leeg is. Nooit een
vuil filter opnieuw installeren nadat het van de
brandstofslang verwijderd is.
1. Druk de uiteinden van de slangklemmen naar elkaar
toe en schuif ze weg van het filter (fig. 34).
1
2
3
Figuur 34
1. Slangklem
2. Brandstofslang
2. Trek het filter uit de brandstofslangen.
3. Monteer een nieuw filter en schuif de slangklemmen
terug tot dicht bij het filter.
N.B.: De pijl voor de stroomrichting moet naar de
carburateur wijzen.
2
m–3844
3. Filter
Stalling
1. Vóór langdurige opslag ofwel benzine uit tank
aftappen, of alvorens te stallen een brandstofadditief
gebruiken. Voor het aftappen van de benzine, zie
Aftappen van benzine uit de brandstoftank, pagina 16.
Nadat benzine afgetapt is, motor starten en stationair
laten draaien tot alle benzine verbruikt is en motor
stopt. Startprocedure nog tweemaal herhalen om te
verzekeren dat alle benzine uit de motor verwijderd is.
Als benzine niet afgetapt wordt, vormt zich een
gomachtige vernisaanslag, waardoor motor slecht gaat
lopen en mogelijk problemen met starten krijgt.
N.B.: Als voor de motor een mengsel van benzine met
alcohol of ether wordt gebruikt, alle brandstof uit de tank
verwijderen en motor laten lopen totdat hij afslaat vóór
opslag.
Brandstof mag alleen in de tank blijven als een
additief, zoals Toro Stabilizer/Conditioner, aan de
brandstof is toegevoegd en door de motor verspreid is
vóór stalling. Toro Stabilizer/Conditioner is een
stabilisator op basis van aardoliedestillaat. Toro
adviseert geen stabilisators op alcoholbasis, zoals
ethanol, methanol of isopropyl te gebruiken. Gebruik
het additief in de op de verpakking geadviseerde
hoeveelheid.
Onder normale omstandigheden behouden
brandstofadditieven gedurende 6-8 maanden hun
werking.
2. Olie aftappen, zie Verversen van de carterolie,
pagina 16. Nadat de olie is afgetapt, vult u het carter
pas met olie nadat u de hierna volgende stappen (3 tot
en met 11) hebt uitgevoerd.
3. Verwijder de bougie en giet 2 eetlepels SAE 30-olie in
het gaatje in de cilinder. Trek langzaam aan het
startkoord zodat de olie zich in de cilinder verspreidt.
Breng de bougie weer aan en draai hem vast tot
19 N m (14 ft-lb). DE BOUGIEKABEL NIET OP DE
BOUGIE PLAATSEN.
4. Maak de maaikast schoon: zie hiervoor Schoonmaken
van de maaier, pagina 21.
5. Verwijder maaisel en vuil van de uitwendige delen van
de motor, cilinder, koelribben, dekplaat en bovenzijde
van de maaikast.
6. Controleer de toestand van het mes: zie hiervoor
Controleren/verwijderen/slijpen van het mes,
pagina 18.
7. Draai alle moeren, bouten en schroeven goed aan.
8. Maak het luchtfilter schoon: zie hiervoor Onderhoud
van het luchtfilter, pagina 15.
9. Smeer de assen, zie Smeren, pagina 20.
23
Advertenties
Inhoudsopgave
