Samenvatting van Inhoud voor Sulzer ABS XSB 2750 LX Series
Pagina 1
Voortstuwer type ABS XSB 900 tot XSB 2750 Montage- en gebruiksaanwijzing www.sulzer.com...
Pagina 2
Montage- en gebruiksaanwijzing (Vertaling van originele instructies) voor ABS stromingsversneller XSB 900 M XSB 931 M XSB 932 M XSB 933 M XSB 934 M XSB 2500 M XSB 1621 M XSB 1821 M XSB 2021 M XSB 2221 M XSB 2521 M XSB 1622 M XSB 1822 M...
Gebruik volgens de voorschriften De Sulzer aggregaten zijn geconstrueerd volgens de stand van de techniek en de erkende veiligheidstechni- sche regels. Ondanks dat kan bij ondeskundig gebruik gevaar voor lijf en leven van de gebruiker of van derden resp.
Het Ex-typeplaatje (zie afbeel- ding 4b, 4c) dient verwijderd te worden. Toepassingsgebieden van de Sulzer stromingsversneller Sulzer stromingsversnellers van de serie XSB 900 tot 2750 zijn geschikt voor het mengen, roeren en circuleren in communale zuiveringsinstallaties en in de industrie. Typecode XSB...
Technische gegevens Het max. geluidsvolume van alle aggregaten van de serie XSB is ≤ 70 dB(A). Afhankelijk van de opbouw van de instal- latie kan het maximum geluidsvolume van 70 dB(A), resp. van het gemeten geluidsvolume worden overschreden. LET OP Maximale vloeistoftemperatuur bij continue werking = 40 °C/104 °F bij een onderge- dompeld aggregaat. 1.6.1 Technische gegevens 50 Hz Propeller Motor 50 Hz Gewicht [mm]...
4a in te voeren, zodat u deze gegevens te allen tijde kunt aantonen. Type max. Ø max. °C Nema Code Hmin. Hmax. Weight IP68 Motor E . Cl Sulzer Pump Solutions Ireland Ltd. Clonard Road, Wexford. Ireland. Afbeelding 4a Typeplaatje 6006469-01...
Hijsapparatuur moet bovendien voldoen aan de plaatselijke veiligheidsvoorschriften en bepalingen. LET OP De richtlijnen voor het veilig gebruik van de door Sulzer geleverde kettingen, touwen en slui- tingen staan beschreven in de meegeleverde handleiding voor hijsmiddelen en moeten volle- dig in acht worden genomen.
(agressieve) stofemissies, tegen externe mechanische invloeden, vorst enz. worden beschermd. De originele verpak- king van Sulzer met de bijbehorende transportbeveiliging (indien in de fabriek aanwe- zig) garandeert normaal gesproken de optimale bescherming van de aggregaten.
Afdichtingsbewaking • De sensore di perdite (DI) (in de aansluitruimte) in de tandwielkast en in de oliekamer zorgen voor de afdich- tingsbewaking en melden via speciale elektronica (optie: Sulzer DI-module) het binnendringen van vocht in de motor. Werking aan frequentieomvormers •...
• Niet ex-machines mogen slechts tot en met de op het typeplaatje aangegeven netfrequentie en bovendien alleen na afspraak en bevestiging van de Sulzer productiefabriek toegepast worden. • Voor de werking van ex-machines aan frequentieomvormers zijn bijzondere bepalingen wat betreft de active- ringstijden van de thermobewakingselementen van toepassing.
Installatievarianten De Sulzer stromingsversneller is in de installatievariant met betonnen sokkel verkrijgbaar. Variant „A“ (vaste installatie) Bij deze variant wordt de geleidebuis met de houder van de geleidebuis vast met het gebouw verbonden. Het koppelingsstuk is al op de sokkel bevestigd.
Montage van de vangbeugel • Vangbeugel (7/1) met bouten (7/2) en Nord-Lock borgschijven (7/3) aan het huis bevestigen. Aandraaimo- ® ment: 56 Nm. Afbeelding 7 Montage van de vangbeugel LET OP Let op de inbouwstand van de Nord-Lock borgschijven. ® Controle van het koppelingssysteem Veiligheidsinstructies in de vorige hoofdstukken in acht nemen! Voor de controle van het koppelingssysteem moet de XSB zonder propeller conform afbeelding 8 met hier-...
Pagina 16
Afbeelding 8 Controle van het koppelingssysteem in het lege reservoir LET OP Als een mechanisch aangedreven hijsgereedschap (bijv. autokraan) of een hijsge- reedschap met een grotere nominale last wordt gebruikt moet er zeer voorzichtig te werk gegaan worden. Er moet voor worden gezorgd dat bij een klemmen van de XSB aan de geleidebuis geen grotere hijskrachten dan 3000 N ontstaan! 6006469-01...
Pagina 17
Variant „A“: • Stromingsversbeller neerlaten en in laten koppelen. Bout aan de bouthouder rechtsom draaien (geleidebuis beweegt omlaag) tot de wig van de geleidebuis aan het onderste uiteinde van de geleidebuis met de houder van het apparaat vergrendeld is. Bout zo ver aandraaien tot de indicatienaald van de veerspanningsweergave in het groene gedeelte staat (zie afbeelding 10).
• Machine conform hoofdstuk 5.7 Elektrische aansluiting elektrisch aansluiten, motoraansluitkabel conf. hoofd- stuk 5.6 afspannen en motoraansluitkabel aan de kabelhaak vasthaken. Draairichting conform hoofdstuk 5.8 controleren. Om veiligheidsredenen moet de draairichtingscontrole conform hoofdstuk 5.8 - zonder propellerbla- den - dus vóór de montage van de propellerbladen uitgevoerd worden! Propellermontage Propellermontage 5.5.1...
5.5.2 Propellerbladmontage XSB 2750 LX Afbeelding 15 Propellermontage XSB 2750 LX Legenda 1 Cilinderbout incl. draadbeveiliging 2 Propellerblad AANWIJZING De propellernaaf is af fabriek al voorgemonteerd. De randbeveiliging op de propellerbladpunt pas kort voor het inzetten van het ap- paraat verwijderen. LET OP Inbouwstand van de propellerbladen in acht nemen.
Pagina 20
Afbeelding 16 Montage van de kabelafspanning Legenda Kabelklem Nord-Lock borgschijven ® RVS kabel Kunststof bus Bout, schijven, moer Vanghaak (optie) Inbusbout Kabelhaak (optie) Motoraansluitkabel Kabelspanner Speciaal plakband Sulzer hijsapparaat 5 kN (optie) 6006469-01...
LET OP De Sulzer stromingsversnellers mogen alleen op de startmanier worden aangesloten die in de tabellen in hoofdstuk 1.6 Technische gegevens of op het typeplaatje vermeld staat. Afwijkingen hiervan moeten met de fabrikant afgesproken worden. Voor stromingsversnellers zonder standaard schakelinstallatie geldt: De stromings- versneller mag alleen met een motorbeveiligingsschakelaar en aangesloten tempera- tuursensoren worden toegepast.
5.7.2 Toewijzing van de aders Direct opstarten ster-schakeling (Afbeelding 16) 1 U1 Verbinding U2 & V2 & W2 W2 V2 Direct opstarten driehoekschakeling (Afbeelding 17) U1; W2 V1; U2 W1; V2 Het „sensorcircuit“ (F1) moet met de hoofdbeveiligingen van de motor elektrisch vergrendeld worden, de bevestiging moet handmatig uitgevoerd worden.
Afbeelding 20 Test en instelling van de aanloopinrichting Test en instelling van de aanloopinrichting: LET OP Voor de eerste test de potentiometers op stand C zetten. Verdere informatie staat vermeld in de installatie- en gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de aanloopinrich- ting die aan de verpakking is toegevoegd.
Afbeelding 21 Draairichtingscontrole XSB 2750 Afbeelding 22 Draairichtingscontrole XSB 2500 Afbeelding 23 Draairichtingscontrole XSB 900 • Na de controle van de draairichting moeten de propellerbladen conform hoofdstuk 5.5 Propellerbladmontage gemonteerd worden. AANWIJZING Als er meerdere aggregaten op een besturingsinstallatie zijn aangesloten moet ieder aggregaat apart gecontroleerd worden.
Het is zeer belangrijk om op te merken dat met het bovenstaande aansluitvoorbeeld het niet mogelijk is om te identificeren welke sensor/welk alarm wordt geactiveerd. Als alternatief adviseert Sulzer ten zeerste om een afzonderlijke CA 461 module te ge- bruiken voor elke sensor/ingang, om niet alleen identificatie mogelijk te maken, maar ook om juist te reageren op de categorie/ernst van het alarm.
Pagina 26
AANWIJZING Neem bij onduidelijkheden, vooral bij een verandering van de weergave van de veer- voorspanning tijdens de werking, contact op met uw Sulzer servivenederzetting! Stromingsversneller met gemonteerde propeller in het gevulde reservoir laten zakken. Bij het neerlaten de hou- der omlaag drukken (zie pijl) zodat de buisgeleiding over de geleidebuis glijdt.
Onderhoudsinstructies staan vermeld in het aparte boekje "Onderhoudsinstructies" in de bijlage. Hierin dienen de in hoofdstuk 3.2 vermelde aanwijzingen bij het onderhoud als vermeld in het afzonderlijke boekje Veiligheidsinstructies voor Sulzer producten van het type ABS in acht te worden genomen. AANWIJZING Bij reparatiewerkzaamheden mag niet de „Tabel 1“...