Ophefvijzel:
WAARSCHUWING KAN NIET ZONDER TOESTEMMING VAN DE FABRIKANT WORDEN
Indien geen enkele hydraulische bron meer functioneert, kan de mast worden neergelaten met
gebruikmaking van de vijzelbesturingsschroef.
De mast daalt zodra de hydraulische olie de besturing heeft gepasseerd.
WAARSCHUWING DE AFDAALSNELHEID STIJGT NAARMATE HET LOSSCHROEVEN.
NIET GECONTROLEERD LOSSCHROEVEN KAN EEN ABRUPTE AFDALING VAN DE PIJL
VEROORZAKEN EN ERNSTIGE VERWONDINGEN EN ZELFS DE DOOD TOT GEVOLG
DEZE OPERATIE KAN GEVAARLIJK ZIJN, DE OPERATOR DIE DEZE MANOEUVRE
UITVOERT MOET ABSOLUUT ZEKER ZIJN DAT ER GEEN OBSTAKELS ZIJN IN DE
DAALCURVE VAN DE ARM EN DE BESTURINGSSCHROEF LANGZAAM
Om de hoofdmast te laten zakken op de ophefvijzel, moet u de contramoer met behulp van een
17 mm steeksleutel deblokkeren, de schroef een kwartslag draaien (tegen de wijzers van de klok
in) met behulp van een 5 mm BTR sleutel en de distributeur "OMLAAG" activeren.
Voor beëindiging laat u de distributeur los.
NA TOEPASSING VAN DEZE PROCEDURE MOET U DE BESTURINGEN VAN DE VIJZEL
LATEN INSTELLEN DOOR GEKWALIFICEERD PERSONEEL ALVORENS DE ELEVATOR
Contramoer
Besturingsschr
oeven
UITGEVOERD.
HEBBEN.
LOSSCHROEVEN.
OPNIEUW IN GEBRUIK TE
www.duma-rent.com
NEMEN.
41