Inhoudsopgave
Advertenties
SCUBAPRO wijst alle verantwoordelijkheid voor schade als gevolg van het niet naleven van de
aanwijzingen in deze handleiding van de hand. Deze aanwijzingen breiden de garantie of de
verantwoordelijkheden als vermeld in de SCUBAPRO verkoop- en leveringsvoorwaarden niet uit.
! WAARSCHUWING
Sluit uw AIR2 niet aan op de bovenste van de middelste lagedrukpoorten van een
eerste trap met een kop. Vanwege de axiale High Flow werkt de AIR2 dan mogelijk
niet goed.
4. ADEMAUTOMAATSYSTEEM
Een ademautomaatsysteem verlaagt de druk van de gecomprimeerde lucht in de cilinder
tot omgevingsdruk zodat het systeem indien nodig ademlucht levert. Ook is het mogelijk op
dit systeem een manometer (analoog of digitaal), een lagedrukinflator van een trimjacket en/
of droogpak en andere apparatuur aan te sluiten. Het systeem bestaat uit meerdere delen:
één mechanisme voor het verlagen van de druk en één of meer mechanismen waaruit wordt
geademd. In deze handleiding noemen we het mechanisme dat de druk reduceert, en het
mechanisme waaruit wordt geademd, respectievelijk "eerste trap" en "tweede trap".
4.1
Eerste trap
Een mechanisme dat de druk van de gecomprimeerde lucht in de cilinder verlaagt tot
een middendruk van circa 9,5 bar. Er zijn diverse uitvoeringen: standaard met piston,
gebalanceerd met piston of met membraan.
4.2
Tweede trap
De lucht wordt op middendruk vanuit de eerste trap via de lagedrukslang aan de tweede
trap geleverd. Vervolgens wordt de luchtdruk verder verlaagd zodat deze in balans is met
de omgevingsdruk. De tweede trap kan gebalanceerd en ongebalanceerd zijn, voorzien
zijn van een instelknop voor V.I.V.A. (Venturi-effect) en/of een knop voor het regelen van de
ademhalingsweerstand.
4.3 Tweede trap als reserve-ademhalingssysteem (octopus)
met geïntegreerde inflator voor trimjacket: AIR2
De lucht wordt op middendruk vanuit de eerste trap via de lagedrukslang aan de tweede
trap geleverd. De luchtdruk wordt verder verminderd tot ademdruk.
Deze secundaire tweede trap wordt door de duiker gebruikt wanneer er problemen zijn met
de primaire eerste trap of wanneer de buddy tijdens de duik problemen ondervindt.
De secundaire tweede trap kan worden vervangen door de AIR2. De AIR2 bestaat uit zowel
een traditionele inflator voor het trimjacket als een reserve-ademhalingssysteem. U kunt de
AIR2 dan ook gebruiken om lucht in het trimjacket te blazen of het trimjacket leeg te laten lopen
of als reserve-ademhalingssysteem vor uzelf of voor uw buddy in het geval van problemen.
De AIR2 is eenvoudig en veilig in gebruik, zelfs in ongebruikelijke situaties. De duiker verliest
geen tijd als hij zijn reserve-ademhalingssysteem nodig heeft omdat de AIR2 altijd direct bij
de hand is, namelijk op de plaats van de inflator.
De AIR2 dient namelijk ook als inflator-/ontluchtmechanisme voor het trimjacket. Met een
speciale snelkoppeling wordt hij snel direct op de lagedrukslang aangesloten en kan hij snel
worden losgekoppeld, ook als er druk op het systeem staat. Zodra de slang met behulp
van de snelkoppeling van de AIR2 wordt losgekoppeld (afb. 3-C), stopt de luchtstroming.
7
Advertenties
Inhoudsopgave
