AANWIJZING
De randbeveiliging op de propellerbladpunt pas kort voor het inzetten van het appa-
raat verwijderen.
LET OP
Inbouwstand van de propellerbladen in acht nemen.
•
Propellerblad (9/2) positioneren.
•
Cilinderbouten (9/1) handvast aandraaien.
•
Cilinderbout (9/1) met een aandraaimoment
8.3
Glijringafdichtingsmontage/-demontage
8.3.1
Glijringafdichtingsmontage/-demontage SB 900-2500; XSB 900-XSB 2500
ATTENTIE
Naargelang de constructie kan bij de oudere versies van de SB de glijolie pas na de
gedeeltelijke montage van de glijringafdichting (roterend deel 10+11/60.1) afgelaten
worden! (zie hoofdstuk 8.4)
19
60.1
142
140
141
60.2
Afbeelding 10 Glijringafdichtingsmontage/-demontage
Demontage van de glijringafdichting:
•
Afstelveer uit de kerf drukken (10+11/19).
•
Afdichtingsring (10+11/141) van de as trekken.
•
Schroef (10+11/142) aan de stelring (10+11/140) losdraaien en stelring van de as trekken.
AANWIJZING
De SB/XSB moet verticaal staan, (zie afbeelding 16) zodat de olie bij het aftrekken van
het roterende deel van de glijringafdichting niet ongecontroleerd kan weglopen.
•
SB/XSB 900-2500 verticaal zetten (zoals voor het vullen op afbeelding 16 weergegeven) en tegen het kante-
len beveiligen.
•
Opvangbak (min. 0,5 l) klaarzetten.
•
Het roterende deel van de glijringafdichting (10+11/60.1) voorzichtig met een licht draaiende beweging van de as
trekken. Hierbij met een doek vastnemen of afdekken en eventuele overdruk in de oliekamer laten ontsnappen.
18
van 150 Nm
SB
aandraaien.
19
60.1
140
142
141
60.2
Afbeelding 11 Glijringafdichtingsmontage/-demontage
XSB 900 - 2500
6006572-01