Advertenties
Verklaring
PETROL
=
DIESEL
=
USER
=
SERVICE
=
STATUS
=
VER.
=
CS
=
LEAKTEST
=
HC-TEST
=
O2-TEST
=
SENSOR
=
PICKUP
=
PULSE
=
RPM
=
OILTEMP.
=
SERIAL
=
CLOCK
=
GASBENCH
=
REV.
=
PEF
=
CNT
=
6 Voorbereidingen
Toerenteller
De inductieve toerentalsensor wordt gebruikt om het toerental van het voertuig op te nemen. De klem moet om één
van de bougiekabels worden geplaatst. Zorg er hierbij voor dat de desbetreffende bougiekabel zich niet in een
bundel bevindt. Hierdoor kan de inductieklem stoorsignalen opnemen van andere bougiekabels en is de
toerentalaanduiding foutief. Neem dus altijd een 'vrije' kabel. Op de inductieklem bevindt zich een afbeelding van
een pijl. Bij de plaatsing van de klem moet u erop toezien dat de pijl naar de bougie is gericht.
Bij motoren met nieuwe onstekingssystemen (bijvoorbeeld DIS) kan het voorkomen dat U een dubbele waarde van
het toerental meet. Gebruik hierbij de instelbare deelfactor in het meetprogramma om de waarde weer te
corrigeren.
Contoleer of het toerental correct wordt weergegeven. Is dit niet het geval, herhaal dan bovenstaande procedure of
probeer een andere locatie.
Test Equipment Nederland B.V. (C)
uitlaatgasmeting
diesel roetmeting
gebruikersmenu
servicemenu (alleen toegankelijk voor geautoriseerde technici)
systeemstatus
softwareversie
checksum van de software
lektest
HC-residutest
zuurstofsensortest
toerentalsensor
inductieve toerentalsensor
puls-toerentalsensor
toerental
olietemperatuursensor
serienummer INNOVA 500
(datum en/of) tijd
infrarood meetcel type (BE-150)
revisie van de meetcel (bv. 06)
pef-factor van de meetcel (propaan-hexaan equivalentie factor)
servicecounter (niet terugstelbare 3-gaskalibratieteller)
Pagina 11
Versie 2.00 2017
Advertenties
Hoofdstukken
