Inhoudsopgave
Advertenties
N-120/140/165/195EL12 Rev. B
4.2.11 Veiligheidssteun
Werkzaamheden aan of tussen de scharen mogen alleen worden uitgevoerd, indien het
schaarmechaniek is geblokkeerd door de veiligheidssteun
(Afb. 12-1).
De schaarhoogwerker moet bij gebruik van de
veiligheidssteun geheel onbelast zijn.
4.2.12 Beschermhek
Een beschermhek op de onderwagen voorkomt afknelling van
lichaamsdelen door de bewegende schaararmen.
Het is verboden met de hoogwerker te werken
indien het beschermhek niet is aangebracht en
naar behoren functioneert.
Indien bij onderhoudswerkzaamheden het beschermgaas is verwijderd, dient men erop toe te
zien dat dit na de werkzaamheden weer op de juiste wijze wordt aangebracht.
4.2.13 Kantelbeveiliging
De schaarhoogwerker is standaard uitgerust met een kantelbeveiliging. Dit i.v.m het mobiel zijn
op volle hoogte. Deze beveiliging voorkomt het omvallen van de machine indien men in een gat
rijdt. Snel rijden is alleen mogelijk met het platform in de onderste positie. Indien het platform
geheven is (> 3 m), wordt automatisch de kantelbeveiliging uitgeklapt. Tegelijkertijd wordt
automatisch de langzame rijsnelheid ingeschakeld. Indien het platform wordt teruggebracht in de
onderste positie, klapt automatisch de kantelbeveiliging in en is snel rijden weer mogelijk.
4.2.14 Laadbeveiliging
Gedurende het laden van de accu's kan niet met de schaarhoogwerker worden gewerkt;
de laadbeveiliging schakelt alle functies automatisch uit.
4.2.15 Accu-conditiemeter
De standaard accu-conditiemeter is voorzien van drie gekleurde velden waarvan de LED's een
indicatie geven van de accuspanning.
• Groen veld
• Oranje veld
• Rood veld
2-7-2007
Accuspanning in orde.
Accuspanning nog voldoende, binnenkort laden.
Accuspanning te laag; alle besturingsfuncties worden automatisch na ± 10
min uitgeschakeld. Accu's laden.
Afb. 12 Veiligheidssteun
1.
Veiligheidssteun
2.
Vergrendeling
3.
Aanslag
4.
Asstomp
47
Blz. 24
Advertenties
Inhoudsopgave
