3.1.3
Elektrisch aandrijfsysteem
De pedelec kan met spierkracht worden
aangedreven door middel van de
kettingaandrijving. De kracht, die door het trappen
op de pedalen in de rijrichting wordt uitgeoefend,
drijft het voorste kettingwiel aan. Via de ketting
wordt de kracht overgedragen op het achterste
kettingwiel en vervolgens op het achterwiel.
U kunt de pedelec altijd als een normale fiets
gebruiken door het elektrische aandrijfsysteem uit
te schakelen of door het ondersteuningsniveau op
Uit te zetten. Hetzelfde geldt als de accu leeg is.
2
3
4
Afbeelding 13: Schema aandrijfsysteem
1
Rijrichting
2
Ketting
3
Achterste kettingwiel
4
Voorste kettingwiel
5
Pedaal
Naast het met spierkracht aangedreven
aandrijfsysteem beschikt de pedelec over een
geïntegreerd elektrisch aandrijfsysteem. Tot het
elektrische aandrijfsysteem behoren maximaal 7
componenten:
4
Afbeelding 14: Schema elektrisch aandrijfsysteem
MY20B04 - 6_1.0_01.10.2019
1
5
2
1
3
5
1
Koplamp
2
Display
3
Bedieningselement
4
Accu
5
Achterlicht
6
Motor
•
een oplader, op accu afgestemd.
Zodra de benodigde spierkracht van de berijder
tijdens het trappen een bepaald niveau overstijgt,
schakelt de motor licht bij en ondersteunt deze de
trapbeweging van de berijder. De motorkracht is
afgestemd op het ingestelde
ondersteuningsniveau. De ondersteuning is
afhankelijk van de door de berijder op de pedalen
uitgeoefende kracht. Het aandrijfsysteem levert
derhalve uitsluitend ondersteuning wanneer de
berijder op de pedalen trapt. Dat geldt
onafhankelijk van het geselecteerde
ondersteuningsniveau. De motor schakelt
automatisch uit zodra de berijder niet meer op de
pedalen trapt, de temperatuur buiten het
toegestane bereik ligt, er sprake is van
overbelasting of de uitschakelsnelheid van 25 km/
h wordt bereikt. Wanneer de snelheid onder 25
km/h komt, schakelt de ondersteuning weer
automatisch in.
Er kan een duwondersteuning worden
geactiveerd. Zolang de berijder de plus-
schakelaar op het stuur indrukt, drijft de
duwondersteuning de pedelec aan op
loopsnelheid. De snelheid kan daarbij maximaal
6 km/h bedragen.
3.1.4
Accu
De accu voedt het aandrijfsysteem van de
pedelec. Deze mag uitsluitend met compatibele,
daarvoor voorziene aandrijfsystemen en opladers
worden gebruikt.
De lithium-ion-accu is voorzien van een
ingebouwde beschermingsregeling. Deze is
afgestemd op oplader en pedelec. Een
beveiligingsschakeling beschermt de accu tegen
overbelading, diepontlading, overstroom,
kortsluiting en bedrijf buiten het toegestane
temperatuurbereik. Zo nodig schakelt de accu
automatisch uit door middel van een
beveiligingsschakeling.
Overzicht
18