Inhoudsopgave
Advertenties
Storingen oplossen
Wat controleren?
Slaat de motor aan?
JA
Is de compressie in orde?
JA
Bevat de tank nieuwe
brandstof van de juiste
kwaliteit?
JA
Is er brandstof zichtbaar enin
beweging in de retourleiding
als de voorinspuitbalg wordt
gebruikt?
JA
Is er een vonk bij de
aansluiting van de
bougiekabel?
JA
Controleer de bougie.
12
Motor start niet
Mogelijke oorzaak
Defecte repeteerstarter.
NEE
Vloeistof in de krukkast.
Inwendige beschadiging.
Loszittende bougie.
NEE
Overmatige slijtage van cilinder,
zuiger, veren.
NEE
Verkeerde, oude of vervuilde brandstof;
onjuiste mengverhouding.
Controleer de machine op verstopt
NEE
brandstoffilter en/of luchtinlaat.
De aan-/uitschakelaar staat in de stand
NEE
"O" (UIT).
Kortgesloten ontstekingsmassa.
Defecte ontsteking.
Als de bougie vochtig is, kan het zijn
dat er zich overtollige brandstof in de
cilinder bevindt.
De bougie is vervuild of de afstand tussen
de elektroden is niet juist.
De bougie is inwendig beschadigd of van
een verkeerd type.
Oplossing
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Vastdraaien en opnieuw testen.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Opnieuw vullen met schone, nieuwe
ongelode benzine met een octaangehalte
van 87 of hoger, gemengd met 2-taktolie
(mengverhouding van 50:1).
Vervang het brandstoffilter of de
luchtinlaat zo nodig.
Zet de schakelaar in de stand "I" (AAN) en
start opnieuw.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Laat de motor ronddraaien terwijl de
bougie is verwijderd. Plaats de bougie
terug en start opnieuw.
Reinig de bougie en stel de afstand
tussen de elektroden opnieuw in op
0,6 - 0,7 mm. Start de motor opnieuw.
Vervang de bougie door een
NGK BMR6A.
Start de motor opnieuw.
Advertenties
Inhoudsopgave
