11 | Probleemoplossing
28 / 32
De machine loopt zeer luid-
ruchtig.
De machine wordt te warm. Onvoldoende koeling.
Er komt damp uit de machi-
ne of er lopen oliedruppel-
tjes uit de gasafvoer.
Abnormaal olieverbruik.
De olie is zwart.
De olie is geëmulgeerd.
Neem contact op met uw Busch-vertegenwoordiger voor het oplossen van problemen
die niet in deze handleiding besproken worden.
Versleten koppeling (CPL).
Vastzittende schuiven.
Defecte lagers.
Omgevingstemperatuur te
hoog.
Oliepeil te laag.
De uitlaatfilters (EF) zijn ge-
deeltelijk verstopt.
De uitlaatfilters (EF) zijn ge-
deeltelijk verstopt.
Een uitlaatfilter (EF) met O-
ring is niet goed gemon-
teerd.
De vlotter (FV) werkt niet
goed.
Olielekkage.
De vlotter (FV) werkt niet
goed .
De machine draait voor een
langere tijd bij atmosferische
druk.
Er zit te veel tijd tussen de
olieverversingsbeurten.
Het inlaatfilter (optioneel) is
defect.
De machine wordt te warm. • Zie probleem 'De machine
De machine heeft vloeistof-
fen of grote hoeveelheden
damp aangezogen.
0870569784_RA_RC1000-1600B_-0005_IM_nl
• Vervang de koppeling
(CPL).
• Repareer de machine
(contact Busch).
• Repareer de machine
(contact Busch).
• Verwijder stof en vuil van
de machine.
• Controleer de koelventila-
tor.
• Let op de toegestane om-
gevingstemperatuur.
• Vul de olie bij.
• Vervang de uitlaatfilters
(EF).
• Vervang de uitlaatfilters
(EF).
• Zorg ervoor dat de uit-
laatfilters (EF) en de O-
ringen op de juiste plek
zijn gemonteerd.
• Controleer de vlotter en
de olieleiding op verstop-
ping. Verhelp de verstop-
ping.
• Vervang afdichtingen
(neem contact op met
Busch).
• Controleer vlotter en olie-
retourleiding, repareer in-
dien nodig (neem contact
op met Busch).
• Zorg ervoor dat de machi-
ne onder vacuüm werkt.
• Spoel de machine (con-
tact Busch).
• Vervang het inlaatfilter.
wordt te warm'.
• Spoel de machine (con-
tact Busch).
• Reinig het filter van het
gasballastventiel (GB).
• Wijzig de bedrijfsmodus
(zie Condenseerbare
dampen overbrengen
[► 20]).