Inhoudsopgave
Advertenties
Onderhoud
Goed onderhoud en een juiste afstelling zijn van
essentieel belang voor een lange levensduur van elke
machine. Met een nauwgezette en systematische controle
kunt u dure reparaties en kostbaar tijdverlies voorkomen.
ALGEMEEN
Na vier bedrijfsuren moet u controleren of alle bouten en
bevestigingen goed vastzitten.
SMERING
De belangrijkste lagers van de verluchter zijn volledig
afgedicht en hebben geen onderhoud of smering nodig.
Dit beperkt op drastische wijze het benodigde onderhoud
en elimineert het risico dat er vet of olie op uw grasmat
terechtkomt.
SPECIFICATIES SMEERMIDDEL
VET: gebruik multifunctioneel, hittebestendig SAE-vet
dat geschikt is voor hogedruksmering (EP-smeermiddel).
U kunt ook gebruik maken van multifunctioneel SAE-vet
op lithiumbasis.
SMERING VERSNELLINGSBAK: gebruik 85/140
smeerolie of gelijksoortig smeermiddel.
SMEERSCHEMA
De volgende smeer- en controlebeurten zijn vereist:
OM DE ZES MAANDEN OF NA 100
BEDRIJFSUREN
ROLLERLAGERS—VETSPUIT EEN MAAL
INKNIJPEN
DIEPTEAFSTELLING—VETSPUIT TWEE MAAL
INKNIJPEN
DRIJFASLAGERS—VETSPUIT EEN MAAL
INKNIJPEN
TANDWIELKAST—Controleer of het oliepeil tot de
peildop achter op de versnellingsbak komt. Bijvullen tot
het vereiste peil.
ELKE DAG
AFTAKAS—Smeren zoals hieronder is aangegeven
Afb. 15
AANDRIJFRIEMEN
De aandrijfriemen hebben twee functies:
1.
Overbrenging van het vermogen op de
kruksassnaarschijf.
2.
Beveiliging van de aandrijving doordat zij gaan
slippen als de machine wordt overbelast als gevolg
van de droogte van het terrein of onder de grasmat
liggende stenen raakt.
De aandrijfriemen moeten eventueel worden bijgesteld
na de eerste tien bedrijfsuren en indien nodig op een
later moment als de riemen overmatig slippen.
AFSTELLING VAN DE RIEMEN
Het type koppelriem dat op de verluchter wordt gebruikt,
maakt het mogelijk de riem eenvoudig af te stellen of te
vervangen zonder draagrolspanners te gebruiken die
paardenkrachten kosten en de levensduur van de riem
bekorten. Als de riemen overmatig slippen, moet u de
riemen als volgt inkorten.
LICHT DE RIEM VAN DE SCHIJF.
BELANGRIJK: KEER DE RIEM BINNENSTEBUITEN
(zoals wordt aangegeven) voor eenvoudige montage en
demontage.
DEMONTAGE
1.
Hou de riem ondersteboven. Buig de riem zo ver
mogelijk naar achteren. Hou deze met een hand
vast. Draai een lus 90° paralel aan de gleuf.
2.
Trek het uiteinde van de verbinding over de lus.
Afb 16
15
Advertenties
Inhoudsopgave
