Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Hoe Moet De Rem Gedemonteerd Worden; Demontage Van De Overbelastingbegrenzer - REMA FAH Series Gebruikershandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

 Indien de volgorde van montage van de dikke bewegende kern 198 en de dunne 199 niet correct is dan werkt de rem
niet goed. Let erop dat de montage in overeenstemming met afb. 64 gebeurt.

Hoe moet de rem gedemonteerd worden

(1) Verwijder verbindingsstukken punt A en B (zie afb. 64)
(2) Verwijder het kastje met de elektrische onderdelen 205.
(3) Trek de afgedekte terminal afgebeeld onder afb. 64 C uit (het is geen probleem als de verbinding met elkaar
verwisseld wordt bij het in elkaar zetten).
(4) Verwijder de afdekking van de rem 204 en verwijder dan de zeshoekige moer en het afdekplaatje zodat deze uit
elkaar kunnen worden gehaald als getoond in afbeelding 64. Om deze weer in elkaar te zettten voer de
demontageinstructies in omgekeerde volgorde uit. Na demontage en montage test of de rem naar behoren
functioneert.
11. Afstelling en demontage van de overbelastingbegrenzer van de
Constructie
(1) De begrenzer is van het type rotor-slip: de rotor en diens drijfas slippen bij overbelasting.
(2) Indien de last niet gehesen kan worden vanwege overbelasting laat dan de drukknop onmiddellijk los. Anders kan
de motor doorbranden en de voeringen van het slipmechanisme raken oververhit en slijten.
(3) Het herhaaldelijk laten slippen van de rotor beschadigen het hijstoestel en maken dit ongeschikt om nominale
belasting te heffen. Dan dient het rotorslipmechanisme ingesteld of de onderdelen vervangen te worden.
elektrische takels FAH, FBH
Instelling van de overbelastingbegrenzer
(1) Neem elke last van het hijstoestel af en zorg dat er geen enkel gewicht op de benedenhaak rust.
(2) Zet de voeding uit.
(3) Verwijder de kap van de motor.
(4) Kijk in elk van de vier gaten van de motorklamp om het plaatje te zien zitten dat over de concaaf van de
instelmoer zit (om te voorkomen dat de moer kwijtraakt).
(5) Maak deze met een schroevendraaier los (Afb. 66).
(6) De instelmoer kan nu draaien. Draai het met een schroevendraaier om de slip in te stellen. Indien u deze naar
rechts draait, neemt de hijscapaciteit toe.
(7) Indien de nominale belasting alsnog niet kan worden geheven, draai de moer naar rechts met 2 tot 3 slagen om
de takel in de eerdere toestand tegen overbelasting te brengen.
(8) Indien alleen maar de helft van de nominale belasting geheven kan worden, draai de moer met nog 2 tot 3
slagen.
(9) Zet de stroom aan. En test met verschillende soorten gewichten.
Indien de moer te ver naar rechts wordt gedraaid, dan zal het slipmechanisme te zeer aangetrokken zijn en
daarom kan een te hoge overbelasting plaatsvinden, wat zeer gevaarlijk is.
(10) De takel moet in bedrijf gesteld worden met een last van 125 tot 150% van de nominale belasting.
(11) Na het instellen moet het punt weer vinden waar het blad van het plaatje over de concaaf van de instelmoer zit
en breng dit zo aan dat de moer er niet kan uitvallen (hierbij dient u liever de stroomtoevoer af te sluiten).
(12) Nadat de moer goed is vastgezet met het plaatje kunt u de motorkap terug aanbrengen.

Demontage van de overbelastingbegrenzer

(1) Neem elke last van het hijstoestel af en zorg dat er geen enkel gewicht op de benedenhaak rust. Zet de voeding
uit. Verwijder de kap van de motor. (Zie instelprocedure)
(2) Maak de zeshoekige dopmoer los om de motorklamp te verwijder en neem de rotorset eruit.
(3) Maak het blad los van de veer. Draai de instelmoer naar links om deze te verwijderen. Neem de rotor eruit, de
slotveer, de kegelvormige schijfveer, plaatnaaf, antirotatie pen en de motoras in de genoemde volgorde.
(4) Maak de onderdelen schoon. Vervang de versleten of beschadigde onderdelen.
Opmerking: indien de voeringen vervangen worden dan moet ook de rotor worden vervangen. Allee de voeringen
vervangen kan niet aangezien deze speciaal bewerkt zijn.
(5) Na controle van alle onderdelen monteer deze weer in tegenstelde volgorde.
(6) Bij montage zorg ervoor dat er geen olie of vet op de voeringen komt. Voor het aantal kegelvormige schijfveren
zie tabel (10).
(7) Zet de instelmoer met de hand vast, zet de rotorset in de motor, breng de motorklamp aan en maak de benodigde
instellingen.
(8) Voor de instelling zie punten 1 t/m 12 van de instelprocedure.
(zie de explosietekening van het frame)
36

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave