Samenvatting van Inhoud voor Conrad WAECO Magic Speed MS 50
Pagina 1
Alle rechten, ook vertalingen, voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een automatische gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van CONRAD ELECTRONIC BENELUX B.V.
Lees eerst deze gebruiksaanwijzing volledig en zorgvuldig door voordat u de Cruise control magic speed MS 50 inbouwt. U dient zich beslist te houden aan de aanwijzingen betreffende de veiligheid en het gebruik. Voor meer informatie kunt u kijken op www.conrad.nl of www.conrad.be.
Beschrijving van het product De MS 50 Cruise Control regelt automatisch de snelheid van uw voertuig. De rijsnelheid is gedurende langere tijd constant te houden (bijv. binnen snelheidsgrenzen of bij langere ritten op de snelweg) en stelt u zodoende in staat, u beter op het verkeer te concentreren. De MS 50 kan in bijna alle motorvoertuigen met 12V boordspanning ingebouwd worden, onafhankelijk van de vraag of het een automaat of een handgeschakelde uitvoering is.
Veiligheids- en montageaanwijzingen Waarschuwing! Vanwege kortsluitingsgevaar voor werkzaamheden aan de elektrische bedrading van het voertuig altijd de klem van de minpool van de accu losmaken. Waarschuwing! Ontoereikende kabelverbindingen kunnen tot gevolg hebben, dat door kortsluiting: • kabelbrand ontstaat • de airbag geactiveerd wordt •...
Waarschuwing! In het voertuig gemonteerde onderdelen van de MAGIC SPEED MS 50 moeten zo bevestigd zijn dat ze onder geen enkele omstandigheid (sterk afrem- men, verkeersongeval) los kunnen raken en tot verwondingen van de inzittenden kunnen leiden Let op! Let er bij het installeren op dat de functie van de airbags niet belemmert wordt.
BENODIGD GEREEDSCHAP (ZIE A 5 T/M A 17) Voor inbouw en montage hebt u het volgende gereedschap nodig: - meetlat (zie A 5) - centerpons (zie A 6) - hamer (zie A 7) - set metaalboren (zie A 8) - boormachine of accuschroevendraaier (zie A 9) - set sleuf- en kruisschroevendraaiers van verschillende grootte (zie A 10) - platte en halfronde vijl...
Inbouw van het vacuüm-servo-apparaat Het vacu m-servo-apparaat (B 2) dient voor het reguleren van de gaskleppositie en voor het controleren van de rijsnelheid. In het pakket bevindt zich een vacu m-servo-apparaat met een flexibele bowdenkabel. Montageplaatsen in de motorruimte die de voorkeur verdienen zijn het schutbord en het binnenspatbord.
Pagina 9
Bij het indrukken van het gaspedaal moet de binnenkabel van de MS 50 door de bevestigingsbout of het klemmenblok schuiven. De bout moet kunnen draaien, om te zorgen dat dit "glijden" mogelijk is. Mogelijkheid 1 (zie C2): Montage aan de aanwezige of extra gemonteerde (B 6) gashendel. De bowdenkabel van de MS 50 wordt hierbij via de draaibare bout bevestigd.
INBOUW VACU M-SERVO-APPARAAT – MONTAGEMOGELIJKHEDEN AANLEG BEDRADING EN MONTAGE VAN DE ELEKTRONICA- MODULE (ZIE E 3 T/M H 1) 1. Voordat met de kabelaanleg wordt begonnen, moeten de klemmen van de accu worden verwijderd. 2. Let erop dat bij het aanleggen van de elektronicamodule en de kabelstreng van de cruise control de afstand daarvan tot de stroomverdeler, de ontstekingsspoel en de bougiekabel minstens 30 cm bedraagt.
Pagina 11
8. Steek de connector op de elektronicamodule. 9. De 3-aderige kabel (zwart, wit, rood) voor het vacu m-servoapparaat via een geschikte doorvoering naar de motorruimte doortrekken. Wanneer snelheidsvermindering via de magneetsensor plaatsvindt, dan moet de afgeschermde 2-aderige zwarte kabel (met binnenkabels blauw en zwart) ook worden doorgetrokken naar de motorruimte.
MONTAGE VAN DE KOPPELINGSSCHAKELAAR (ZIE H 2) Bij voertuigen met versnellingsbak moet de koppelingsschakelaar (B 5) worden ingebouwd. De koppelingsschakelaar (B 5) bestaat uit een magneet en een Reed-contact-schakelaar. De magneet wordt aan het koppelingspedaal geplakt en met kabelbanden bevestigd. De Reed- contactschakelaar wordt aan het chassis of aan de aanslag voor de koppeling bevestigd.De koppelingsschakelaar (B 5) wordt aangesloten zoals in het aansluitschema aangegeven (zie F 1 en G 1).
11.0 INBOUW VAN DE SNELHEIDSSENSOR Montage van de snelheidssensor aan de cardanas De snelheidssensor (B 21) voorziet de besturingsapparatuur van elektronische impulsen. 1. Blokkeer beide voorwielen, zodat ze niet weg kunnen rollen. 2. Let erop dat de versnelling in de vrijstand staat en dat de handrem niet is aangetrokken. 3.
Pagina 14
INBOUW VAN DE SNELHEIDSSENSOR 15. De afgeschermde 2-polige kabel (blauwe en zwarte kabel) wordt nu van de doorvoering in het schutbord naar de twee aansluitplaatsen van de sensorspoel (B 21) geleid (er hoeft geen rekening te worden gehouden met + en –). 16.
12.0 BEDIENING VAN DE CRUISE CONTROL MAGIC SPEED (ZIE K 3) ‘AAN/UIT’-SCHAKELAAR: Door het eenmalig aantippen van de AAN/UIT-schakelaar wordt MAGICSPEED ingeschakeld. Het LED-licht licht op. Is MAGIC SPEED ingeschakeld, dan wordt door het eenmalig aan- tippen van de AAN/UIT-schakelaar de MAGIC-SPEED uitgeschakeld. Het LED-licht dooft. ‘SET’-TOETS: 1.
BEDIENING VAN DE CRUISE CONTROL MAGIC SPEED ACCELEREREN EN SNELHEID VERLAGEN: Nadat de cruise control geactiveerd is, hebt u nog de mogelijkheid tot fijnafstemming. Tip keer de ‚SET‘-toets aan, dan wordt de snelheid met ca. 1 km/u verhoogd. Tip n keer de ‚RES‘-toets aan, dan wordt de snelheid met ca.
De cruise control stelt zichzelf buiten bedrijf, wanneer elektrische aansluitingen onderbroken zijn of wanneer het remlicht defect is. De elektronische module en het vacu m-servo-apparaat bevatten talrijke beveiligingen ter waarborging. Mochten een of meerdere onderdelen uitval- len, dan schakelt de cruise control zichzelf automatisch uit. 15.0 PROEFRIT EN INSTELLINGEN Uw cruise control is al in de fabriek vooraf ingesteld.
PROEFRIT EN INSTELLINGEN 4. Rijd met een snelheid van ca. 80 km/u en activeer de cruise control. Nadat deze de controle heeft overgenomen, schakelt u de cruise control uit door te remmen of door bediening van de ‘UIT’-schakelaar. Daarna de ‘UIT’-schakelaar weer in de ‘IN’-positie brengen.