Inhoudsopgave
Advertenties
2577E STD
2.3 OLIEFILTER
Het doel van het oliefilter is onzuiverheden te verwijderen uit de hydrauliekolie.
Lucht en water zijn ook onzuiverheden in olie. Niet alle onzuiverheden zijn met het
blote oog zichtbaar.
Onzuiverheden komen in het hydraulisch systeem:
■ Tijdens het verwisselen van hydrauliekolie en opnieuw vullen.
■ Wanneer componenten worden gerepareerd of een servicebeurt krijgen.
■ Wanneer de beitel op her voertuig wordt geïnstalleerd.
■ Als gevolg van slijtage van het component.
Normaal worden de bestaande hoofdoliefilters van het voertuig gebruikt als
terugvoerleidingfilters voor het beitelcircuit. Raadpleeg de fabrikant van het
voertuig of uw dealer bij u in de buurt met betrekking tot instructies voor de
tussenpozen tussen het vervangen van filters.
Bij hydraulische beitelwerk moet de oliefilter van het voertuig voldoen aan de
volgende specificaties:
■ De oliefilter moet een maximale deeltjesgrootte van 25 microns (0.025 mm)
doorlaten.
■ Het materiaal van de oliefilter moet van synthetische vezelstof zijn of een zeer
fijne metalen maas hebben om bestand te zijn tegen drukschommelingen.
■ De oliefilter moet een nominale stroomcapaciteit hebben van ten minste twee
keer de maximale stroom van de beitel.
Over het algemeen garanderen oliemaatschappijen dat nieuwe oliesoorten een
deeltjestelling hebben van maximaal 40 micron. Filter de olie bij het vullen van de
tank.
De door onzuiverheden in de olie veroorzaakte schade in het voertuig en
beitelcircuits:
1. De levensduur van de pompen en andere componenten wordt aanzienlijk
verkort.
■ Snelle slijtage van onderdelen.
■ Cavitatie.
2. Slijtage van cilinder en pakkingen.
■ Versnelde slijtage van bewegende onderdelen en afdichtingen.
■ Gevaar van vastlopen van de zuigers.
■ Olielekkages.
COPYRIGHT © 2020 SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION OY
Hydrauliekolie voor voertuig
Smering - Bladzidje 53
Advertenties
Inhoudsopgave
