Inhoudsopgave
Advertenties
D.
Verwijder de verstelbare indicator (88) door de twee schroeven
(89) te verwijderen.
E.
Maak de handwielvergrendeling (52) los en draai het handwiel
(53) zodat deze niet de beweging belemmert van de hefboom
(34).
Opmerking: Maak op kleppen die met de optionele eindaanslag
worden geleverd, (Afbeelding 17) de moer (78) los en draai
de eindaanslagschroef (77) naar achteren zodat het niet de
beweging van de hefboom (34) belemmert.
F.
Sluit een luchtlijn aan op de toevoerpoort van de aandrijver en
pas, met behulp van een handmatig belastingspaneel of geregelde
luchttoevoer, voldoende luchtdruk toe op de aandrijver, zodat de
hefboom naar een tussenpositie zal gaan.
Overschrijd voor de gebruikte aandrijver niet de druk die in
Afbeelding 14 wordt vermeld. Gebruik niet het handwiel om
de hefboom te bewegen.
Opmerking: Als de klep opnieuw met dezelfde oriëntatie
moet worden gemonteerd, wordt het aangeraden de uitlijning
van het juk (33) en de hefboom (34) in de gesloten stand te
markeren, om hermontage en uitlijning van de hefboom en de
as te vereenvoudigen, om juiste functionering van de klep te
verzekeren. Raadpleeg Afbeelding 17.
G.
Verwijder de vorkbout met clippen (5).
H.
Verwijder de vorkbout (7).
I.
Ontlast de luchtdruk van de aandrijver waardoor de vangmuil (35)
van de hefboom (34) kan loskomen.
Opmerking: Als de klep is uitgerust met een manipulator,
raadpleeg dan de juiste instructies inzake de manipulator
betreffende verwijderingsprocedures van de nok of hefboom.
Ga daarna door naar stap K.
J.
Verwijder het asdeksel (9) door de afdekschroef (10) te verwijderen.
Afhankelijk van de grootte en het gewicht van de aandrijver,
wordt aangeraden dat de juiste hef- en ondersteunings-
procedures worden uitgevoerd bij het verwijderen van de
veerkoker of het juk.
K.
Zorg dat de veerkoker goed wordt ondersteund.
L.
Maak de moerbouten (36) en borgmoeren (37) los en verwijder
deze. Verwijder daarna de veerkoker (38).
M.
Maak de dopmoer van de hefboom (49) los.
N.
Maak de tapeindmoeren (94) los en ontkoppel de pakkingdrukker.
O.
Maak de tapeindmoeren (27) los om de aandrijver van de
behuizing S/A te scheiden.
Opmerking: Pak, terwijl de behuizing vast zit, de hefboom en
het juk en scheid deze. Het juk, de hefboom en pakkingdrukker
worden tegelijkertijd verwijderd. Mogelijk moet met een
zachte vlakhamer tegen het juk worden getikt om het los te
breken.
8.2 Volledige demontage aandrijver
De aandrijver met geveerd membraan die op de Camflex II-klep
wordt gebruikt, was oorspronkelijk ontworpen als een goedkoop,
onvervangbaar item en daarom wordt demontage ervan niet
aangeraden. In sommige gevallen en voor doeleinden tijdens
noodgevallen, kan demontage echter vereist zijn. Ga als volgt verder.
5 | Baker Hughes
A.
Als de aandrijver niet van de behuizing is verwijderd, ga dan door
naar paragraaf 9.1A tot 9.1L.
B.
Maak de borgmoer (46) los en verwijder de vangmuil (35) en de
borgmoer (46).
C.
Maak de afdekschroef (41) los en verwijder deze. Verwijder de
membraanbehuizing (42) en membraan (40).
D.
Gebruik een lange dop, maak de borgmoer (45) en sluitring (44)
los en verwijder deze.
E.
Verwijder zuiger (43) en veer (39) en inspecteer alle componenten.
F.
Ga voor hermontage door naar paragraaf 10.2.
8.3 Klepbehuizing (raadpleeg
Afbeeldingen 4 en 16)
Onderhoud dat aan de interne componenten op de Camflex II-klep
is vereist, kan meestal gemakkelijk worden vastgesteld, gezien de
zittingring en plug zichtbaar zijn zodra de klep van de lijn is verwijderd.
Ofschoon het kan zijn vastgesteld dat de zittingring niet hoeft te worden
vervangen, moet worden opgemerkt dat de nieuwe plug en zittingring
moeten worden gelapt, waardoor de behuizing dus moet worden
gedemonteerd. Het wordt aangeraden dat zowel de zittingring als de
plug worden vervangen als een ervan wegens werking is beschadigd.
Nadat de aandrijver is verwijderd van de behuizing, moet de klep met
de volgende procedure worden gedemonteerd:
Isoleer de klep en ontlast de procesdruk alvorens onder-
houd aan de klep uit te voeren.
A.
Voor de versie 35002 SB (scheidbare afsluitdop) verwijdert u de
moeren van de afsluitdop (104) en tilt u de afsluitdop (102) geheel
met pakking (17) en pakkingdrukker (15) als een samenstelling
van de behuizing af. Ga door naar stap D.
B.
Verwijder de pakkingdrukker (15).
C.
Verwijder de veiligheidspin (16).
De veiligheidspin heeft als doeleinde te voorkomen dat de
as wordt uitgeduwd als het juk wordt verwijderd terwijl de
klep nog onder druk staat. De interne componenten van de
klep kunnen niet worden verwijderd zonder eerst de veilig-
heidspin te verwijderen.
D.
Trek aan de as (19) om het te verwijderen.
Opmerking: Soms worden moeilijkheden ondervonden bij
het verwijderen van de as van de plug. Dit komt voornamelijk
door een overmatige opstapeling van afzettingen tussen de
pluggroeven en de as. Door op het asgat van de plug warmte
toe te passen terwijl een van de volgende methoden wordt
gebruikt, zal verwijdering mogelijk zijn.
Auteursrecht 2023 Baker Hughes Company. Alle rechten voorbehouden
Advertenties
Inhoudsopgave
