Inhoudsopgave
Advertenties
Brandstof mengen
PAS OP!
Sommige benzine bevat alcohol als
oxidant! Dit soort brandstof kan een
hogere bedrijfstemperatuur veroorzaken.
Onder bepaalde omstandigheden
kunnen brandstoffen op alcoholbasis
ook de smeereigenschappen van de
mengolie verminderen. Gebruik nooit
brandstof die meer dan 10% alcohol
bevat!
Generieke olie en olie voor bepaalde
buitenboordmotoren is mogelijk
ongeschikt voor toepassing in
luchtgekoelde high-performance 2-takt
motoren en mag nooit worden gebruikt
in uw Shindaiwa motor!
PAS OP!
Deze motor is uitsluitend geschikt
voor een 50:1 mengsel van loodvrije
benzine en 2-takt mengolie. Het
gebruik van niet-goedgekeurde
mengolie kan leiden tot hoge
onderhoudskosten en/of beschadiging
van de motor.
Benzinetank vullen
Verwijder
de
brandstof-
vuldop
Afbeelding 4
Bladblazer starten en stoppen
WAARSCHUWING!
Gevaar van draaiende
rotorbladen!
De rotor draait altijd als de bladblazer
wordt gebruikt! Bedien deze bladblazer
alleen als de inlaatbescherming en
blaasbuizen correct zijn aangebracht en
goed werken!
WAARSCHUWING!
Gevaar van opwaaiend
stof of vuil!
Draag tijdens het gebruik van deze
machine altijd oogbescherming! richt
de luchtstroom van de bladblazer nooit
op mensen of dieren!
Bedien de bladblazer alleen als alle
bedieningselementen correct zijn
aangebracht en goed werken.
n Gebruik uitsluitend nieuwe, schone,
loodvrije benzine met een octaangehalte
van 87 of hoger.
n Meng de benzine met 50:1 Shindaiwa
Premium 2-takt olie of met een 2-takt olie
van vergelijkbaar hoge kwaliteit.
Voorbeelden van menghoeveelheden
met een verhouding van 50:1
Benzine
2-takt mengolie
Liter
2,5 - 1
5 - 1
10 - 1
20 - 1
BELANGRIJK!
Meng niet meer brandstof dan u
direct nodig hebt! Als brandstof langer
dan 30 dagen wordt opgeslagen
en er geen Shindaiwa One olie met
stabiliseringsmiddel wordt gebruikt, moet
de brandstof eerst worden behandeld met
een stabiliseringsmiddel zoals STA-BIL™.
1. Plaats de bladblazer op een vlak,
horizontaal oppervlak.
2. Verwijder alle vuil en resten van en rond
de benzinedop.
3. Verwijder de benzinedop en vul de tank
met schone, nieuwe brandstof.
PAS OP!
Bij een onjuiste behandeling kan de
repeteerstarter beschadigd raken!
n Trek het startkoord nooit helemaal uit!
n Trek pas met een ruk aan het
startkoord nadat u weerstand voelt !
n Laat het startkoord altijd langzaam
weer opwinden!
Bedien de bladblazer nooit als
er blaasbuizen ontbreken of zijn
beschadigd!
Startprocedure
1. Zet de bladblazer op de grond.
2. Vul het brandstofsysteem door
herhaaldelijk op de brandstofvoor-
inspuitbalg te drukken tot er geen
luchtbellen meer zichtbaar zijn in de
benzineleiding.
n Zet de motor voor u brandstof bijvult.
n Laat de motor ALTIJD eerst afkoelen
voordat brandstof wordt bijgevuld!
n Bewaar de brandstof ALTIJD in een
goedgekeurd vat voor ontvlambare
vloeistoffen.
n Veeg eventueel gemorste brandstof
af en breng de machine op ten
Milliliter
50 ml
minste 3 meter afstand van het punt
100 ml
waar u de brandstof hebt bijgevuld
200 ml
voordat u de motor opnieuw start!
400 ml
n Start of bedien deze machine
NOOIT wanneer u een brandstoflek
aantreft.
n Start of gebruik deze machine
NOOIT als de carburateur,
benzineleidingen, benzinetank en/of
benzinedop beschadigd zijn.
n In de buurt van de machine of van
brandstof zijn roken en open vuur
VerBODeN!
n Plaats NOOIT ontvlambaar materiaal
in de buurt van de uitlaatdemper!
n Gebruik de motor NOOIT zonder
een goed werkende uitlaatdemper
en vonkenvanger!
4. Breng de benzinedop weer aan en draai
deze stevig vast.
5. Veeg eventueel gemorste brandstof weg
voordat de bladblazer wordt gestart.
Het voorinspuitsysteem pompt alleen
brandstof naar de carburateur. Herhaaldelijk
op de voorinspuitbalg drukken, heeft niet tot
gevolg dat de motor verzuipt.
Choke
open
Choke
gesloten
Afbeelding 5
3. Alleen bij koude motor. Beweeg
de chokehendel omhoog (choke is
gesloten) om de motor te choken. Zie
afbeelding 5.
WAARSCHUWING!
Beperk de kans op brand!
BELANGRIJK!
Voorinspuit-
balg
7
Advertenties
Inhoudsopgave
