Inhoudsopgave
Advertenties
SECTIE 2 |
door de inductieve en capacitieve elementen in de lading maar een bepaalde waarde
reist van de AC-bron naar deze elementen in de (+) halve cyclus van de sinusvormige
spanning (positieve waarde) en dezelfde waarde wordt teruggestuurd naar de
AC-bron in de (-) halve cyclus van de sinusvormige spanning (negatieve waarde).
Vandaar dat als het gemiddelde van één hele cyclus wordt genomen, de nettowaarde
van dit vermogen 0 is. Op een directe wijze, echter, moet dit vermogen echter door
de AC-bron worden geleverd. Vandaar dat de omvormer, de AC-bedrading en de
beschermingsapparatuur tegen overstroom, qua grootte aangepast moeten worden
aan het gecombineerde effect van de actief en reactief vermogen dat het schijnbare
vermogen wordt genoemd.
Schijnbare (S) vermogen, VA: Dit vermogen, aangegeven door "S", is de vectorische
som van het actief vermogen in Watt, en het reactief vermogen in "VAR".
Qua omvang is het gelijk aan de RMS-waarde van voltage "V" x de RMS-waarde
van stroom "A". De eenheid is VA. Merk op dat Schijnbaar vermogen VA meer is
dan het actief vermogen in Watt. Vandaar dat de omvormer, de AC-bedrading en de
beschermingsapparatuur tegen overstroom, qua grootte aangepast moeten worden
aan het schijnbare vermogen.
Nominaal maximum continu AC-vermogen: Deze specificatie kan zijn gespecificeerd
als "Actief vermogen" in Watt (W), of 'Schijnbaar vermogen" in Volt. Amps
(VA). Normaal wordt het gespecificeerd in "Actief vermogen (P)" in Watt voor
weerstandsladingen die vermogensfactor = 1 hebben. Reactieve ladingen trekken
een hogere waarde aan "Schijnbaar vermogen" dat het totaal is van "Actief
en Reactief vermogen". Dus moet de AC-voedingsbron een grootte hebben die
is gebaseerd op het hogere "Schijnbare vermogen" in (VA) voor alle Reactieve
AC-ladingen. Als de grootte van de AC-voedingsbron is gebaseerd op het lagere
"Actieve vermogen" (W) in Watt, dan kan de AC-voedingsbon misschien worden
blootgesteld aan overbelasting als Reactieve belastingen worden gevoed.
Nominaal piekvermogen: Tijdens het starten hebben bepaalde belastingen voor
een korte tijd aanzienlijk hoger piekvermogen nodig (die qua tijdsduur variëren van
tienden van milliseconden tot enkele seconden) in vergelijking met hun Nominaal
maximum continu vermogen. Onder staan enkele van dergelijk belastingen:
• Elektrische motoren: Het moment dat een elektrische motor wordt ingeschakeld,
is de rotor stationair (gelijk aan "Aangelopen"), en er is geen "Tegen
elektromotorische kracht (TEMK)" en de spoelen trekken een zware piek aan
startstroom (Ampères) die "aanloopstroom voor de rotor (LRA) Locked Rotor
Amperes)" wordt genoemd als gevolg van de lage DC-weerstand van de
spoelen. In door motoren aangedreven belastingen zoals een airconditioner
en koelcompressors en in dompelpomp (met behulp van een druktank), kan de
startpiekstroom / LRA 10 keer zo hoog zijn als de nominale vollast ampère (FLA -
Full Load Amps) / Nominaal maximum continu vermogen. De waarde en tijdsduur
van de startpiekstroom / LRA van de motor is afhankelijk van het spoelontwerp
van de motor en de inertie / weerstand tegen de beweging van door de motor
8
Algemene informatie
Advertenties
Inhoudsopgave
