Inhoudsopgave
Advertenties
Overwegingen bij koud en warm weer
Koud weer
Rijden op de motorfiets bij koud weer heeft geen
permanente invloed op het accupakket/de cellen.
De bestuurder kan echter wel een afname van de
actieradius gewaarworden vanwege het effect dat de lage
temperatuur heeft op de hoeveelheid energie die het
accupakket/de cellen afgeven. Hoe kouder het weer,
des te groter het effect; vergeleken met rijden bij een
omgevingstemperatuur van 27 °C (80 °F) kan de bestuurder
een afname in actieradius van tot 30% waarnemen als hij bij
een temperatuur van -1 °C (30 °F) rijdt.
In extreem koude weersomstandigheden kan de motorfiets
ook een tijdelijke afname van het vermogen ervaren en
dus van de topsnelheid.
Het wordt niet aanbevolen dat de motorfiets gebruikt
wordt als de temperatuur van het accupakket onder de
-5 °C (23 °F) is. Als dat het geval is, moet de accu
worden aangesloten op de lader bij een temperatuur boven
0 °C (32 °F) zodra de rit is beëindigd. Het is het vermelden
waard dat het accumanagementsysteem (AMS) het niet
mogelijk maakt om het accupakket te ontladen onder
-20 °C (-4 °F), wat de absolute laagste
ontladingstemperatuur is die door de fabrikant van de cel
wordt voorgeschreven.
Winteropslag van de motorfiets in een niet verwarmde
garage is acceptabel mits:
1. De temperatuur in de garage niet onder
-20 °C (-4 °F) daalt.
2. De accu een laadstatus heeft van ongeveer 60%
voorafgaand aan de opslag en u de laadstatus ten
minste maandelijks controleert en de accu tot 60%
laadt als deze onder de 30% is gezakt
3. Het accupakket oorspronkelijk bij een temperatuur
boven de 0 °C (32 °F) helemaal is geladen.
Opslagtemperaturen onder -20 °C (-4 °F) kunnen leiden tot
een versneld permanent verval van het vermogen van het
accupakket en wordt daarom niet aanbevolen. Boven deze
temperatuur en het volgen van de richtlijnen voor
langdurige opslag (zie "Parkeren en langdurige opslag", op
pagina 6.27) garandeert dat het accupakket de
winteropslag zonder blijvende schade overleeft, zelfs als
de temperatuur wekenlang ver onder het vriespunt zakt.
Let op: Om schade aan de accu te voorkomen, voorkomt
het AMS dat de lader het accupakket laadt bij een
temperatuur onder 0 °C (32 °F). Zolang het accupakket
gedurende de winter bij temperaturen boven -20 °C (-4 °F)
in een laadstatus van meer dan 30% wordt gehouden, is
het accupakket veilig voor beschadiging.
Probleemoplossing
7.9
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
