Inhoudsopgave
Advertenties
6.5.11 Vering en demping
Het aanpassen van de vering aan de berijder
verloopt, afhankelijk van het veersysteem, via tot
zes stappen.
Volgorde
Aanpassing
1
Sag verende voorvork afstellen
2
Sag achterbouwdemper afstellen
3
Trekdemper verende voorvork afstellen
4
Trekdemper achterbouwdemper afstellen
5
Drukdemper achterbouwdemper afstellen
6
Tijdens het rijden wordt de drukdemper van de vork
aan het terrein aangepast
Tabel 57: Volgorde vering en demping afstellen
6.5.12 Sag (vork) afstellen
VOORZICHTIG
!
Vallen door verkeerde afstelling van de vering
Een verkeerde afstelling van de vering kan de
vork beschadigen waardoor problemen kunnen
optreden bij het sturen. Een val met letsel is het
gevolg.
Rijd nooit met een voorvork met luchtvering
zonder lucht.
Gebruik de pedelec nooit zonder de verende
voorvork op het lichaamsgewicht af te stellen.
Veranderingen aan de afstelling van de vering zijn
van grote invloed op het rijgedrag. Om een val te
voorkomen is gewenning en inrijden vereist.
Afbeelding 130: Optimaal rijgedrag van de vork
MY23B0a - 56_1.0_22.08.2022
Houd onderstaande volgorde van
aanpassingen aan.
Uitsluitend bij pedelecs met deze
onderdelen
Paragraaf
Verende voorvork
6.3.13
x
6.3.14
6.3.15
x
6.3.16
6.3.17
6.11
De sag (ook negatieve veerweg genoemd, van het
Engelse sag = doorbuigen, zakken) is het
percentage van de totale veerweg, dat door het
lichaamsgewicht inclusief uitrusting (bv. een
rugzak), de zitpositie en de framegeometrie wordt
ingedrukt. De sag ontstaat niet door het rijden.
Bij een optimale afstelling veert de pedelec met
gecontroleerde snelheid uit. Het wiel blijft bij
oneffenheden in contact met de ondergrond
(blauwe lijn). De kop van de voorvork, het stuur en
het lichaam volgen bij het rijden over
oneffenheden de ondergrond (groene lijn). De
beweging van de vering is voorspelbaar en
gecontroleerd.
Gebruik
Achterbouwdemper
x
x
x
x
136
Advertenties
Inhoudsopgave
