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a arruela na quantidade apropriada. Se reutilizar uma
vela de ignição antiga, use 1/8 a 1/4 de volta para
uma compressão apropriada da arruela.
NOTA: Uma vela de ignição apertada de forma
desadequada irá aquecer muito, o que poderá danifi car
o motor.
Reinstale o carregador da vela de ignição.
■
MANUTENÇÃO DA ENGRENAGEM (Fig. 13)
Para assegurar um funcionamento suave das rodas, o
conjunto de rodas deve ser limpo antes de se guardar o
aparelho.
Remova a porca e a roda e coloque-os de lado.
■
Remova a tampa contra pó, anel E, a arruela, os pinos
■
e a engrenagem da roda. Limpe qualquer sujidade
destes itens e a extremidade do eixo de condução
passando com um pano seco. Se necessário, o álcool
utilizado nos primeiros socorros pode ser usado para
remover qualquer sujidade mais difícil.
AVISO
Não lubrifi car quaisquer componentes da roda. A
lubrifi cação pode fazer com que os componentes
da roda falhem durante a utilização, o que poderia
conduzir a danos do corta relva e/ou a graves
lesões pessoais para o operador.
Reinstale a engrenagem da roda com as setas a
■
fi carem de frente para o corta relva. Reinstale os
pinos, a arruela, o anel-E, e a tampa contra pó.
Reinstale a roda e a porca. Aperte a porca para a
■
fi xar.
GUARDAR O CORTA RELVA
Ao guardar o corta relva durante 30 dias ou mais:
Se utilizar o estabilizador de combustível, siga
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as instruções do fabricante do estabilizador para
adicionar o estabilizador à gasolina no depósito
de combustível. Deixe o motor a funcionar durante
pelo menos 10 minutos após ter adicionado o
estabilizador para permitir que o estabilizador alcance
o carburador.
AVISO
Não guarde o corta relva de relva com gasolina no
depósito dentro de um edifício onde as emissões
possam alcançar uma chama ou acender.
Se não utilizar o estabilizador de combustível, deixe
■
que o motor funcione até que o corta relva fi que
completamente sem gasolina.
Assim que o motor tiver parado, deixe que a lâmina
■
pare totalmente e desligue a fi cha da vela de
ignição.
Vire o corta relva pelo seu lado (com o carburador
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para cima) e limpe as aparas de relva que se tenham
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acumulado na parte inferior da plataforma do corta
relva.
Limpe o corta relva com um pano seco. Não use uma
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mangueira de jardim ou uma pistola de pressão para
limpar o corta relva.
Verifi que todas as porcas, parafusos, manípulos,
■
pregos, fi xadores, etc., para confi rmar se estão
apertados.
Inspeccione as peças móveis para verifi car se existem
■
danos, quebras e desgaste. Leve para reparação
quaisquer peças danifi cadas ou em falta.
Guarde o corta relva numa área bem ventilada que
■
seja limpa, seca e fora do alcance das crianças.
Não guarde o aparelho perto de materiais corrosivos
■
tais como fertilizante ou sal.
Para baixar a pega antes de guardar (Fig. 14):
Desaperte o manípulo de guia da corda de arranque.
■
Retire a corda de arranque da guia e deixe que se
recolha para o motor.
Desaperte totalmente os manípulos da pega nos
■
lados do manípulo e dobre a pega superior para
baixo.
Empurre para dentro em cada lado da pega inferior,
■
e levante os lados da pega inferior depois das
extremidades dos encaixes de montagem da pega.
Dobre a pega inferior para a frente, certifi cando-se
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para não dobrar ou torcer os cabos de controlo.
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