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AL-KO 520 Bre Vertaling Van De Originele Gebruikershandleiding pagina 32

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Système des lames
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Le plateau des lames comporte un point de branchement
pour raccorder un tuyau d'arrosage ½", ce qui permet de
nettoyer le système de coupe.
Le branchement d'un tuyau d'arrosage permet de
nettoyer le système de tonte.
1. Abaissez le plateau des lames en position inférieure.
2. Démarrez le moteur - réglez sur régime moyen
3. Embrayez les lames.
4. Raccordez le tuyau d'arrosage sur le branchement et
ouvrez l'eau.
Le système des lames est nettoyé après quelques
minutes
5. Laissez tourner le système des lames quelques minutes
encore afin d'extraire l'eau.
6. Nettoyez et séchez le bac de ramassage.
ENTRETIEN ET SERVICE
Arrêtez le moteur, laissez le refroidir et retirez le clé de contact avant de procéder à tous travaux d'entretien, de service ou de
nettoyage de la tondeuse.
Les interventions suivantes peuvent être effectuées par l'utilisateur. Toutes autres interventions d'entretien, de service et de
réparation doivent être effectuées par un atelier de service après-vente agréé.
Vérifier le niveau d'huile )*
Faire la vidange d'huile moteur )*
Nettoyer le filtre à air )*
Remplacer le filtre à air )*
Vérifier la bougie d'allumage )*
Vérifier le système de freinage
Vérifier la pression des pneus
Vérifier les lames
Vérifier qu'il n'y ait pas de pièces lâches
Vérifier la courroie trapézoïdale
Nettoyer la tondeuse autoportée
Nettoyer la grille d'admission d'air du moteur
Enlever les restes d'herbe et de coupe sur
la boîte de vitesses
Pour les boîtes hydrostatiques :
Nettoyer le ventilateur de refroidissement
Plan de graissage
page F19
En cas d'utilisation intensive, les opérations indiquées ci-dessus doivent être effectuées plus fréquemment que ce qui est indiqué dans le
tableau
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F
Avant chaque
Après chaque
utilisation
utilisation
F 18
Il faut faire appel à un spécialiste
-
lorsque la tondeuse a heurté un obstacle
-
en cas de défectuosité de la courroie trapézoïdale
-
en cas d'arrêt spontané du moteur
-
si le freinage laisse à désirer
-
si les lames sont voilées (ne pas les redresser)
-
en cas de patinage de la courroie d'entraînement
-
si l'axe moteur est voilé (ne pas le redresser)
-
en cas de défectuosité des supports de lame
-
en cas d'endommagement de la boîte de vitesses
Toutes les 25
Après les 5
heures
premières heures
)* Voir notice d'utilisation du constructeur du moteur.
Toutes les 50
Avant chaque
heures
remisage

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