Inhoudsopgave
Advertenties
Notice originale
LADEN : HANDLEIDING
1. Controleer of de acculader en de accu van elkaar losgekoppeld zijn, aan/uit knop van de acculader in de «uit» stand.
2. Koppel de rode klem van de acculader aan aan de positieve aansluiting van de accu
3. Koppel de zwarte klem van de acculader aan aan de negatieve aansluiting van de accu
4. Kies de uitgaande spanning (enkel voor de CA360) en het laadtempo (CA150 en CA360) op de acculader
5. Sluit de acculader aan
6. Zet de aan/uitknop van de oplader op de «aan» positie
OPMERKINGEN
◊ Het opladen van een accu
Koppel alle elektronische systeem tijdens het opladen van de accu los (de accu niet opladen wanneer aangesloten aan
het voertuig).
◊ Opstarten
Start de motor nooit aan als de lader aangesloten is. Zo kunt u de zekering te verbranden.
◊ Afwijkingen
Te snel laden kan een storing veroorzaken:
- de zekering verbrandt en stopt het laden.
- OK LED-verlichting gaat aan zonder dat de accu opgeladen is en hij klikt en gaat regelmatig uit.
In dit geval moet u het apparaat aanzet na het kiezen van een lagere laad snelheid.
◊ Thermische beveiliging
De transformator van uw apparaat is uitgerust met een thermostaat. Als hij de warmte niet kwijt kan, stopt hij met
werken. Zet het apparaat op een goed geventileerde locatie, wacht tot het afkoelt is en herhaal het laad proces (wacht
ongeveer ¼ uur).
Zekeringen
In de volgende gevallen gaat de zekering met het beveiligen van uw toestel door:
polariteitomwisseling of de kostsluiting - aan de accu pollen.
- opstarten van het voertuig met de aangesloten accu.
- de laadstroom te lang of te sterk in de boost positie of
positie .
Als de zekering kapot is, koppel de klemmen van de accu los, zet de schakelaar in de uit-stand, vervang de zekering, zet
op de minimale laad snelheid en beginnen opnieuw met het hierboven beschreven proces.
Primary fuse
Secondary fuse
◊ Gesulfateerde accu
Het is soms mogelijk deze accu's, die te lang niet onderhouden zijn, weer op te laden. Men kan dit type accu herken-
nen wanneer tijdens het laden de naald van de ampèremeter niet beweegt (blijft op 0 staan), of als in de automa-
tische module de lader snel uitschakelt. Schakel in dat geval over naar de handmatige «Manuel» module (CA 360), en
zet de schakelaar op de hoogste stand. Controleer de lader ieder uur. Als na 5 uur de naald nog steeds niet beweegt
is de accu definitief buiten gebruik.
AFWIJKINGEN, OORZAKEN, OPLOSSINGEN
Afwijkingen
De AAN/UIT knop brandt niet wanneer
deze op de AAN positie staat.
30
CA 150 / 360
hoger dan de nominale stroom in de standaard laad
CA 150
(No Gys reference for sells)
Cylindrical 5×20mm - T3.15A
Littelfuse reference : 02153.15MXP
Gys reference : 054516
Type : ATOF blade - 25A
Littelfuse reference : 287025.PXPV
Oorzaken
Geen netspanning.
CA 360
(No Gys reference for sells)
Cylindrical 5× 20mm - T5A
Littelfuse reference : 0215005.MXP
Gys reference : 054622
Type: BF1 – M5 - 32V 50A
Littelfuse reference : 153.5631.5502
Oplossingen
Controleer of de voedingskabel goed
aangesloten is op een 230V 50/60Hz
aansluiting. Controleer het elektrische
netwerk.
NL
Advertenties
Inhoudsopgave
