Pagina 3
Datablad Naam, voornaam van de koper: Aankoopdatum: Model: Framenummer: Typenummer: Ledig gewicht (kg): Wielmaat: Aanbevolen bandenspanning (bar)*: voor: achter: Wielomtrek (mm) Bedrijfsstempel en handtekening: *Bij vervanging van een band moet de toegestane bandenspanning worden afgelezen van de markeringen op de band en in acht worden genomen. De hier aanbevolen bandenspanning mag niet worden overschreden.
Inhoudsopgave Inhoudsopgave Over deze gebruikshandleiding Fabrikant Wetgeving, normen en richtlijnen Overige van toepassingen zijnde documenten Wijzigingen voorbehouden Taal Voor uw veiligheid 1.6.1 Instructie, opleiding en klantenservice 1.6.2 Essentiële veiligheidsaanwijzingen 1.6.3 Waarschuwingen 1.6.4 Veiligheidsmarkeringen Ter informatie 1.7.1 Instructies 1.7.2 Informatie op de typeplaat 1.7.3 Taalconventies Typeplaat...
Pagina 5
Inhoudsopgave 3.6.1 Accu 3.6.1.1 Bedrijfs- en laadtoestandweergave 3.6.2 Bedieningselement met display 3.6.2.1 Ondersteuningsniveau 3.6.2.2 Huidige snelheid 3.6.2.3 Systeemmelding Technische gegevens Transport, opslag en montage Transport 5.1.1 Transportbeveiliging gebruiken Opslag 5.2.1 Onderbreking van het gebruik 5.2.1.1 Onderbreking van het gebruik voorbereiden 5.2.1.2 Onderbreking van het gebruik uitvoeren Montage...
Pagina 6
Inhoudsopgave 6.3.2 Grijpafstand afstellen 6.3.2.1 Grijpafstand Magura remhendel afstellen Remvoeringen inrijden Gebruik Voor het rijden Checklist voor het rijden Zijstandaard gebruiken Accu 7.4.1 Geïntegreerde accu 7.4.1.1 Geïntegreerde accu verwijderen 7.4.1.2 Geïntegreerde accu aanbrengen 7.4.2 Accu opladen 7.4.3 Accu uit de slaapstand halen Elektrisch aandrijfsysteem 7.5.1 Aandrijfsysteem inschakelen...
Pagina 7
Inhoudsopgave 8.1.2.7 Accu reinigen 8.1.2.8 Aandrijfeenheid reinigen 8.1.2.9 Display reinigen 8.1.2.10 Rem reinigen 8.1.3 Onderhoud 8.1.3.1 Onderhoud aan het frame 8.1.3.2 Voorbouw onderhouden 8.1.3.3 Onderhoud aan de vork 8.1.3.4 Onderhoud aan de aandrijfelementen 8.1.3.5 Onderhoud aan de pedalen 8.1.3.6 Onderhoud aan de ketting 8.1.3.7 Onderhoud aan de aandrijfelementen Onderhouden...
Pagina 8
Inhoudsopgave Recycling en afvoer Bijlage 10.1 EG-conformiteitsverklaring 10.2 Onderdelenlijst 10.3 Lijst met afbeeldingen 10.4 Lijst met tabellen 10.5 Index 877-00135_1.0_17.09.2018...
Over deze gebruikshandleiding Wetgeving, normen en richtlijnen Deze gebruikshandleiding voldoet aan de essentiële eisen van: • de Machinerichtlijn 2006/42/EG, • de EMC-richtlijn 2014/30/EU, • EN-ISO 12100:2010, Veiligheid van machines – Algemene ontwerpbeginselen – Risicobeoordeling en risicoreductie, • EN 15194:2015, Fietsen – Elektrisch ondersteunende fietsen –...
Relevante wijzigingen zullen worden verwerkt in een nieuwe uitgave van de gebruikshandleiding. Alle wijzigingen op deze gebruikshandleiding vindt u onder: www.kettler-alu-rad.de/de/de/index/service/anleitung Taal De originele gebruikshandleiding is opgesteld in de Duitse taal. Een vertaling daarvan is zonder de originele gebruikshandleiding niet geldig.
Zijn contactgegevens staan op de achterzijde en op het datablad in deze gebruikshandleiding. Wanneer deze niet bereikt kan worden, vindt u op de internetpagina www.kettler-alu-rad.de andere dealers die klantenservice bieden. De dealer, die reparaties en onderhoudswerkzaamheden mag uitvoeren, wordt regelmatig bijgeschoold.
Over deze gebruikshandleiding 1.6.2 Essentiële veiligheidsaanwijzingen Deze gebruikshandleiding bevat een hoofdstuk met algemene veiligheidsaanwijzingen. Het hoofdstuk is te herkennen aan de grijze achtergrond. 1.6.3 Waarschuwingen Gevaarlijke situaties en handelingen zijn gemarkeerd met waarschuwingen. In deze gebruikshandleiding worden waarschuwingen als volgt weergegeven: Type en bron van het gevaar SIGNAALWOORD Beschrijving van het gevaar en de gevolgen.
Over deze gebruikshandleiding 1.6.4 Veiligheidsmarkeringen Op de typeplaten van de fiets worden onderstaande veiligheidsmarkeringen gebruikt: Algemene waarschuwing Neem de gebruikshandleiding in acht Tabel 2: Veiligheidsmarkeringen op het product Ter informatie 1.7.1 Instructies Instructies zijn als volgt opgebouwd: Voorwaarden (optioneel) ...
Over deze gebruikshandleiding 1.7.2 Informatie op de typeplaat Op de typeplaten van de producten staat, naast de waarschuwingen, andere belangrijke informatie over de fiets: Uitsluitend geschikt voor de weg, niet geschikt voor terreinrijden en sprongen Geschikt voor de weg en terreinrijden en sprongen tot 15 cm Geschikt voor terreinrijden onder ruwe omstandigheden en sprongen tot 61 cm...
Over deze gebruikshandleiding Gebruiksaanwijzing lezen Gescheiden inzameling van oude elektrische en elektronische apparaten Gescheiden inzameling van batterijen Niet in het vuur werpen (verbranden verboden) Niet in het water werpen (onderdompelen) Apparaat van beschermingsklasse II Uitsluitend geschikt voor gebruik binnenshuis Zekering (apparaatzekering) EU-conformiteit Recyclebaar materiaal Tabel 5:...
Over deze gebruikshandleiding Alternatieve uitrusting beschrijft aanvullende componenten, die niet per se onderdeel zijn van elke fiets waar deze gebruikshandleiding betrekking op heeft. Alternatieve uitvoering licht de verschillende varianten toe van componenten, die in het gebruik verschillen vertonen. Voor een betere leesbaarheid worden onderstaande begrippen gebruikt: Begrip Betekenis...
Over deze gebruikshandleiding Typeplaat De typeplaat bevindt zich op het frame. De typeplaat bevat onderstaande informatie: KETTLER Alu-Rad GmbH Longericher Str. 2 50739 Köln, Germany Typ: 19-16-0001 EPAC nach EN 15194 0,25 kW / 25 km/h zGG 180 kg EPAC 25 kg...
Tabel 8: Identificatienummer van de gebruikshandleiding 1.9.2 Fiets Deze gebruikshandleiding van het merk KETTLER heeft betrekking op het modeljaar 2019. De productieperiode betreft augustus 2018 tot en met juli 2019. Deze is uitgegeven in augustus 2018. Deze gebruikshandleiding is onderdeel van de volgende fietsen.
Pagina 20
Over deze gebruikshandleiding Typenummer Model Fietstype KU120-VAFT45 2° E Carbon Stads- en toerfiets KU120-VAFT50 2° E Carbon Stads- en toerfiets KU121-VAFD46 2° E Compact Stads- en toerfiets KU159-VAKD50 2° E Comp Street Stads- en toerfiets KU159-VAKD55 2° E Comp Street Stads- en toerfiets KU159-VAKD60 2°...
Veiligheid Veiligheid Eisen aan de berijder Wanneer geen wettelijke eisen zijn gesteld aan berijders van elektrisch ondersteunende fietsen, wordt een minimale leeftijd van 14 jaar aanbevolen en ervaring in de omgang met normale fietsen. De lichamelijke en geestelijke vermogens van de berijder dienen voldoende te zijn voor deelname aan het verkeer.
Veiligheid Bedoeld gebruik De fiets is bedoeld voor een maximale ondersteuning tot 25 km/h. De fiets mag uitsluitend in correcte functionele toestand worden gebruikt. Er kunnen van de seriefabricage afwijkende voorschriften aan fietsen worden gesteld. Voor deelname aan het verkeer gelden deels bijzondere voorschriften met betrekking tot de rijverlichting, de reflectoren en andere onderdelen.
2.5.1 Stads- en toerfiets Stads- en toerfietsen zijn geen sportfietsen. Bij sportief gebruik moet rekening worden gehouden met verminderde rijstabiliteit en verminderd comfort. Niet-toegestane toepassingsgebieden Rijd nooit buiten verharde wegen en voer nooit sprongen uit. Rijd nooit buiten verharde wegen en voer nooit sprongen uit van meer dan 15 cm.
Veiligheid Zorgplicht De veiligheid van de fiets kan uitsluitend worden gewaarborgd wanneer alle daarvoor noodzakelijk maatregelen worden genomen. 2.6.1 Berijder De berijder: • laat zich instrueren voordat hij de eerste keer gaat rijden. Bij vragen over de gebruikshandleiding neemt hij contact op met de eigenaar of de dealer, •...
Beschrijving Wiel en vork Afbeelding 4: Componenten van het wiel, voorbeeld voorwiel Band Velg Kop van de verende voorvork met avstelwiel Vork Spaak Snelspanner Naaf Ventiel Uitvaleinde van de verende voorvork 3.3.1 Ventiel Elk wiel heeft een ventiel. Het dient om de band te vullen met lucht.
Beschrijving Blitzventiel De berijder kan het ventiel gemakkelijk verwisselen en de lucht snel laten afblazen. De luchtdruk kan bij dit ventiel niet worden gemeten. Frans ventiel Het Franse ventiel vereist een kleinere boring in de velg en is daarom zeer geschikt voor de smalle velgen van racefietsen.
Beschrijving Remsysteem De fiets is voorzien van schijfremmen. Afbeelding 5: Componenten van de velgrem met detail, voorbeeld Magura HS22 Velgrem achterwiel Brake-booster Remblok Stuur met remhendels Velgrem voorwiel De velgrem stopt de beweging van het wiel doordat, wanneer de berijder in de remhendel knijpt, twee tegenover elkaar gelegen remblokken tegen de velg worden gedrukt.
Pagina 30
Beschrijving De hydraulische velgrem is voorzien van een vergrendelingshendel. Afbeelding 6: Vergrendelingshendel van de velgrem, gesloten (1) en geopend (2) De vergrendelingshendel van de velgrem heeft geen opschrift. De vergrendelingshendel van de velgrem mag uitsluitend door een dealer worden afgesteld. 877-00135_1.0_17.09.2018...
Beschrijving Elektrisch aandrijfsysteem Aandrijfsysteem De fiets wordt aangedreven met spierkracht door middel van de kettingaandrijving. De kracht, die door het trappen op de pedalen in de rijrichting wordt uitgeoefend, drijft het voorste kettingwiel aan. Via de ketting wordt de kracht overgedragen op het achterste kettingwiel en vervolgens op het achterwiel.
Pagina 32
Beschrijving Afbeelding 8: Schema elektrisch aandrijfsysteem Bedieningselement met display Geïntegreerde accu Motor • een oplader, die op de accu is afgestemd. Zodra de benodigde spierkracht van de berijder tijdens het trappen een bepaald niveau overstijgt, schakelt de motor licht bij en ondersteunt deze de trapbeweging van de berijder.
Beschrijving 3.6.1 Accu De lithium-ion-accu is voorzien van een ingebouwde beschermingsregeling. Deze is afgestemd op oplader en fiets. De temperatuur van de accu wordt continu bewaakt. De accu is beveiligd tegen diepontlading, overbelading, oververhitting en kortsluiting. Zo nodig schakelt de accu automatisch uit door middel van een beveiligingsschakeling.
Beschrijving De fiets is voorzien van een geïntegreerde accu. Afbeelding 9: Details geïntegreerde accu Accubehuizing Aan/uit-schakelaar Bedrijfs- en laadtoestandweergave Afdekking van de aansluiting voor de laadconnector Framebuis Accuslot 3.6.1.1 Bedrijfs- en laadtoestandweergave De vijf groene LED's van de bedrijfs- en laadtoestandweergave geven bij een ingeschakelde accu de laadtoestand van de accu aan.
Beschrijving 3.6.2 Bedieningselement met display Het bedieningselement met display stuurt het aandrijfsysteem aan en toont de rijgegevens. De accu van de fiets voedt het bedieningselement met display wanneer er een voldoende opgeladen accu op de fiets is gemonteerd en het aandrijfsysteem is ingeschakeld.
Beschrijving 3.6.2.1 Ondersteuningsniveau Hoe hoger het niveau van de trapondersteuning wordt geselecteerd, hoe meer het aandrijfsysteem de berijder ondersteunt bij het trappen. Er zijn vier ondersteuningsniveaus beschikbaar. 3.6.2.2 Huidige snelheid De huidige snelheid wordt weergegeven in km/h. 3.6.2.3 Systeemmelding Het aandrijfsysteem bewaakt zichzelf continu en geeft een gedetecteerde storing aan als systeemmelding met behulp van een getal.
Technische gegevens Technische gegevens Fiets Transporttemperatuur 5 °C - 25 °C Optimale transporttemperatuur 10 °C - 15 °C Opslagtemperatuur 5 °C - 25 °C Optimale opslagtemperatuur 10 °C - 15 °C Temperatuur gebruik 5 °C - 35 °C Temperatuur werkplek 15 °C - 25 °C Temperatuur laden 10 °C - 30 °C...
Technische gegevens Display Opslagtemperatuur 5 °C - 25 °C Omgevingstemperatuur laden 10 °C - 30 °C Tabel 14: Technische gegevens display Emissies A-gewogen geluidsemissiedruk < 70 dB(A) Totale waarde van de trillingen waaraan het < 2,5 m/s² hand-armstelsel wordt blootgesteld Maximale kwadratische gemiddelde waarde van de frequentiegewogen versnelling <...
Transport, opslag en montage Transport, opslag en montage Transport V all en b ij o n b e do e ld e ac tiv er in g VOORZICHTIG Bij onbedoelde activering van het aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel. Verwijder de accu voordat de fiets wordt getransporteerd.
Pagina 40
Transport, opslag en montage Fietsdragersystemen waarbij de fiets ondersteboven OPMERKING op het stuur of frame wordt vastgezet, oefenen tijdens het transport ontoelaatbare krachten uit op de onderdelen. Hierdoor kan een breuk optreden in dragende delen. Gebruik nooit fietsdragersystemen waarbij de fiets ondersteboven op het stuur of het frame wordt vastgezet.
Transport, opslag en montage 5.1.1 Transportbeveiliging gebruiken Steek de transportbeveiligingen tussen de remvoeringen. De transportbeveiliging klemt tussen de beide remvoeringen. Afbeelding 11: Transportbeveiliging bevestigen Opslag Br an d - e n e xp lo s ie g eva a r d o or h og e VOORZICHTIG t em p e rat u r e n Te hoge temperaturen leiden tot schade aan de accu.
Pagina 42
Transport, opslag en montage Wanneer de fiets op zijn kant ligt, kunnen olie en vet OPMERKING uit de fiets vrijkomen. Wanneer de transportdoos met de fiets erin op zijn kant ligt of op de kopse kant staat, biedt deze onvoldoende bescherming tegen beschadiging van het frame en de wielen.
Transport, opslag en montage 5.2.1 Onderbreking van het gebruik Wanneer de accu een periode niet wordt gebruikt OPMERKING treedt ontlading op. Hierdoor kan de accu schade oplopen. Laad de accu elke 8 weken op. Wanneer de accu continu op de oplader wordt OPMERKING aangesloten, kan de accu schade oplopen.
Transport, opslag en montage 5.2.1.1 Onderbreking van het gebruik voorbereiden Verwijder de accu van de fiets. Laad de accu op tot ca. 60% (drie tot vier LED's van de laadtoestandweergave branden). Maak de fiets schoon met een vochtige doek en conserveer deze met wasspray.
Transport, opslag en montage Montage Beknelling bij onbedoelde activering VOORZICHTIG Bij onbedoelde activering van het aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel. Verwijder de accu wanneer deze voor de montagewerkzaamheden niet absoluut noodzakelijk is. Voer montagewerkzaamheden aan de fiets uit in een schone en droge omgeving.
Transport, opslag en montage 5.3.2 Uitpakken Letsel aan handen door verpakking VOORZICHTIG De transportdoos is gesloten met metalen krammen. Bij het uitpakken en verscheuren van de verpakking bestaat gevaar voor steek- en snijwonden. Draag geschikte handschoenen. Verwijder metalen krammen met een tang voordat de transportdoos wordt geopend.
Transport, opslag en montage 5.3.4 In gebruik nemen Brand- en explosiegevaar door verkeerde oplader VOORZICHTIG Een accu, die wordt opgeladen met een ongeschikte oplader, kan inwendige schade oplopen. Dit kan leiden tot brand of een explosie. Gebruik voor de accu uitsluitend de meegeleverde oplader.
Pagina 48
Transport, opslag en montage Checklist eerste ingebruikname Controleer de accu. De accu wordt gedeeltelijk opgeladen geleverd. Laad de accu volledig op voor de maximale capaciteit. Monteer de wielen, snelspanners en pedalen. Stel zo nodig de spankracht van de snelspanners opnieuw af. Ontvet grondig de remschijven (in het geval van schijfremmen) ...
Transport, opslag en montage 5.3.4.1 Accu controleren Brand- en explosiegevaar door defecte accu WAARSCHUWING Bij een beschadigde of defecte accu kan de beveiligingselektronica uitvallen. De restspanning kan kortsluiting veroorzaken. De accu kan ontvlammen en exploderen. Laad nooit een defecte accu op. Voordat de accu de eerste keer wordt opgeladen, moet deze worden gecontroleerd.
Transport, opslag en montage 5.3.4.2 Voorbouw en stuur controleren Verbindingen controleren Ga voor de fiets staan om te controleren of stuur, voorbouw en vorkschacht stevig met elkaar zijn verbonden. Klem het voorwiel tussen uw benen. Pak de handvatten van het stuur vast. Probeer het stuur ten opzichte van het voorwiel te verdraaien.
Transport, opslag en montage Lagerspeling controleren Sluit de snelspanhendel van de voorbouw om de lagerspeling van het stuurlager te controleren. Leg de vingers van één hand om de bovenste stuurlagerschaal. Knijp met de andere hand de voorwielrem in en probeer de fiets naar voren en achteren te duwen.
Voor het eerste gebruik Voor het eerste gebruik Vallen door verkeerd afgestelde aanhaalmomenten VOORZICHTIG Wanneer een schroef te strak wordt vastgedraaid, kan deze breken. Wanneer een schroef te los wordt vastgedraaid, kan deze losraken. Een val met letsel is het gevolg. ...
Voor het eerste gebruik Voordat u de fiets aan uw behoeften gaat aanpassen, zet u het zadel horizontaal. Afbeelding 12: Horizontale zadelhoek 6.1.2 Zithoogte bepalen Om veilig de juiste zithoogte te bepalen, zet u de fiets bij een muur, zodat u zich kunt afsteunen, of vraagt u een tweede persoon om de fiets vast te houden.
Voor het eerste gebruik Afbeelding 13: Optimale zadelhoogte 6.1.3 Zithoogte met snelspanner afstellen Open de snelspanner van de zadelpen om de zithoogte te wijzigen. Trek hiervoor de spanhendel weg van de zadelpen. Afbeelding 14: Snelspanner van de zadelpen (3) met spanhendel (5) en afstelschroef (4) in geopende stand (1) en de richting van de gesloten stand (2) 877-00135_1.0_17.09.2018...
Voor het eerste gebruik Stel de zadelpen af op de gewenste hoogte. Vallen door een te hoog afgestelde zadelpen VOORZICHTIG Een te hoog afgestelde zadelpen leidt tot breuk van de zadelpen of het frame. Een val met letsel is het gevolg. ...
Voor het eerste gebruik Afbeelding 16: De bedieningshendel van de zadelpen kan links (1) of rechts (2) op het stuur zijn gemonteerd 6.1.4.1 Zadel lager zetten Om het zadel lager te zetten, belast u het zadel met de hand of gaat u op het zadel zitten. ...
Voor het eerste gebruik 6.1.5 Zitpositie afstellen Het zadel kan op het zadelonderstel worden verschoven. De juiste horizontale positie zorgt voor een optimale hefboomstand van de benen. Dat voorkomt knieklachten en een pijnlijke bekkenscheefstand. Wanneer u het zadel meer dan 10 mm verschuift, moet u vervolgens de zadelhoogte nogmaals afstellen omdat beide afstellingen elkaar beïnvloeden.
Voor het eerste gebruik Stuur afstellen Het afstelling van het stuur mag uitsluitend in stilstand worden uitgevoerd. Maak de voorziene schroefverbindingen los, stel het stuur af en zet de klemschroeven van het stuur weer met het maximale aanhaalmoment vast. Maximaal aanhaalmoment van de klemschroeven van het stuur* 5 Nm - 7 Nm...
Voor het eerste gebruik Open de spanhendel van de voorbouw. Trek de vergrendelhendel op de voorbouw omhoog en zwenk tegelijkertijd het stuur in de gewenste stand. De vergrendelhendel klikt voelbaar vast. Trek het stuur uit naar de gewenste hoogte. ...
Voor het eerste gebruik Open de spanhendel van de voorbouw. Trek de vergrendelhendel op de voorbouw omhoog en zwenk tegelijkertijd het stuur in de gewenste stand. De vergrendelhendel klikt voelbaar vast. Trek het stuur uit naar de gewenste hoogte. ...
Voor het eerste gebruik 6.2.2.2 Spankracht van de snelspanners afstellen Draai, als de spanhendel van het stuur niet in de juiste eindstand kan worden gedraaid, de kartelmoer uit. Draai, als de spankracht van de spanhendel van de zadelpen onvoldoende is, de kartelmoer in. Wanneer de spankracht niet kan worden afgesteld, moet de dealer de snelspanner controleren.
Voor het eerste gebruik Afbeelding 20: Gebruik van de draaiknop (1) voor afstelling van het drukpunt 6.3.2 Grijpafstand afstellen Vallen door verkeerde afstelling van de WAARSCHUWING grijpafstand Bij verkeerd afgestelde of verkeerd gemonteerde remcilinders kan de remwerking op elk moment volledig verloren gaan.
Voor het eerste gebruik Afbeelding 21: Grijpafstand van de remhendel 6.3.2.1 Grijpafstand Magura remhendel afstellen (alternatieve uitvoering) De grijpafstand wordt afgesteld met de stelschroef met een T25 TORX®-sleutel. Draai de stelschroef in de min-richting (–). De remhendel gaat dichter naar het handvat toe. ...
Voor het eerste gebruik Afbeelding 22: Gebruik van de stelschroef (2) om de afstand van de remhendel tot het handvat (1) af te stellen Remvoeringen inrijden Nieuwe remvoeringen ontwikkelen pas hun definitieve remkracht tijdens een inrijfase. Versnel de fiets naar ca. 25 km/h. ...
Gebruik Gebruik Vallen door loszittende kleding VOORZICHTIG De spaken van de wielen en de kettingaandrijving kunnen schoenveters, sjaals en andere loszittende kleding intrekken. Een val met letsel kan het gevolg zijn. Draag stevige schoenen en nauwsluitende kleding. Vallen door vuil VOORZICHTIG Sterke vervuiling kan de werking van de fiets verstoren, bijvoorbeeld van de remmen.
Pagina 66
Gebruik De fiets mag worden gebruikt binnen een temperatuurbereik van 5 °C - 35 °C. Buiten dit temperatuurbereik is de capaciteit van het aandrijfsysteem beperkt. Temperatuur gebruik 5 °C - 35 °C Door de open uitvoering kan binnendringend vocht bij lage temperaturen bepaalde functies van de fiets verstoren.
Gebruik Voor het rijden Vallen door onopgemerkte schade VOORZICHTIG Na een val, ongeval of omvallen van de fiets kan er sprake zijn van moeilijk herkenbare schade, bv. aan het remsysteem, de snelspanners of het frame. Een val met letsel kan het gevolg zijn. ...
Gebruik Checklist voor het rijden Controleer de fiets elke keer voor het rijden. Gebruik de fiets niet wanneer afwijkingen worden vastgesteld. Controleer de fiets op volledigheid. Controleer o.a. verlichting, reflectoren en remmen op sterke vervuiling. Controleer spatborden, bagagedrager en kettingbeschermer op ...
Gebruik Zijstandaard gebruiken Vallen door omlaag geklapte zijstandaard VOORZICHTIG De zijstandaard klapt niet automatisch omhoog. Bij rijden met omlaag geklapte zijstandaard bestaat valgevaar. Klap de zijstandaard voor het rijden volledig omhoog. Door de hoge massa van de fiets kan de zijstandaard OPMERKING op een zachte ondergrond wegzakken en kan de fiets kantelen en omvallen.
Gebruik Accu Brand- en explosiegevaar door defecte accu WAARSCHUWING Bij een beschadigde of defecte accu kan de beveiligingselektronica uitvallen. De restspanning kan kortsluiting veroorzaken. De accu kan ontvlammen en exploderen. Neem een accu, die uitwendige schade vertoont, onmiddellijk buiten bedrijf en laad deze nooit op. ...
Pagina 71
Gebruik Brand- en explosiegevaar door kortsluiting VOORZICHTIG Kleine metalen voorwerpen kunnen de elektrische aansluitingen van de accu overbruggen. De accu kan ontvlammen en exploderen. Houd paperclips, schroeven, muntstukken, sleutels en andere kleine voorwerpen op afstand en steek deze niet in de accu. Letsel aan huid en ogen door defecte accu VOORZICHTIG Uit een beschadigde of defecte accu kunnen...
Gebruik Bij transport van de fiets of tijdens het rijden kan een OPMERKING achtergebleven sleutel afbreken of kan de vergrendeling onbedoeld open gaan. Verwijder de sleutel van het accuslot onmiddellijk na gebruik. Het wordt aanbevolen de sleutel te voorzien van een sleutelhanger.
Gebruik 7.4.2 Accu opladen Brand door oververhitte oplader VOORZICHTIG De oplader wordt tijdens het laden van de accu warm. Bij onvoldoende koeling kan dit leiden tot brand of brandwonden aan de handen. Gebruik de oplader nooit op een licht ontvlambare ondergrond (bv.
Pagina 74
Gebruik De omgevingstemperatuur moet tijdens het laden tussen 10 °C en 30 °C liggen. 10 °C - 30 °C Temperatuur laden De accu kan bij het laden op de fiets blijven zitten of worden verwijderd. Een onderbreking van het laden leidt niet tot schade aan de accu.
Gebruik Brand- en explosiegevaar door beschadigde VOORZICHTIG accu. Bij een beschadigde of defecte accu kan de beveiligingselektronica uitvallen. De restspanning kan kortsluiting veroorzaken. De accu kan ontvlammen en exploderen. Houd afstand wanneer een accu vervormt of begint te roken, onderbreek de voeding van de contactdoos en neem onmiddellijk contact op met de brandweer.
Gebruik Elektrisch aandrijfsysteem 7.5.1 Aandrijfsysteem inschakelen Vallen door niet kunnen remmen VOORZICHTIG Het ingeschakelde aandrijfsysteem kan door inwerking van krachten op de pedalen worden geactiveerd. Wanneer de aandrijving onbedoeld wordt geactiveerd en de rem niet bereikt kan worden, kan een val met letsel het gevolg zijn.
Gebruik Bedieningselement met display 7.6.1 Ondersteuningsniveau selecteren Druk op de toets omhoog. Het ondersteuningsniveau wordt verhoogd. Druk op de toets omlaag. Het ondersteuningsniveau wordt verlaagd. Remmen Vallen door verkeerd gebruik VOORZICHTIG Onjuist gebruik van de rem kan leiden tot verlies van de controle of tot een val met letsel.
Gebruik Brandwonden door heetgelopen remmen VOORZICHTIG De remmen kunnen tijdens gebruik zeer heet worden. Bij contact kunnen brandwonden optreden. Vermijd contact met de onderdelen van de rem direct na het rijden. Tijdens het rijden wordt de aandrijfkracht van de motor uitgeschakeld zodra de berijder niet meer op de pedalen trapt.
Gebruik Versnelling De keuze van de juiste versnelling is een voorwaarde voor het rijden met zo weinig mogelijk inspanning en voor een goede werking van het elektrische aandrijfsysteem. De optimale trapfrequentie ligt tussen 70 en 80 omwentelingen per minuut. Het is aan te bevelen tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken.
Gebruik Hydraulische olie kan bij inslikken en bij GEFAHR GEVAAR binnendringen in de luchtwegen dodelijk zijn. Door een ongeval of door materiaalmoeheid kan hydraulische olie vrijkomen. De hydraulische olie kan bij inslikken en inademen dodelijk zijn. Eerstehulpmaatregelen Draag handschoenen en een veiligheidsbril als persoonlijke beschermingsmiddelen.
Gebruik Na oogcontact De ogen ten minste 10 minuten met geopende oogleden onder stromend water uitspoelen, ook onder de oogleden. Bij aanhoudende klachten contact opnemen met een oogarts. Na inslikken De mond met water uitspoelen. Nooit braken opwekken! Verstikkingsgevaar! ...
Pagina 82
Gebruik Vallen door falen van de remmen WAARSCHUWING Olie of smeermiddelen op de remschijf van een schijfrem resp. op de velg van een velgrem kunnen leiden tot het volledig falen van de rem. Dit kan leiden tot een val met ernstig letsel. ...
Gebruik Vallen door verkeerd gebruik VOORZICHTIG Onjuist gebruik van de rem kan leiden tot verlies van de controle of tot een val met letsel. Verplaats uw lichaamsgewicht zo ver mogelijk naar achteren en omlaag. Oefen het remmen, ook in noodsituaties, voordat de fiets op de openbare weg wordt gebruikt.
Gebruik Tijdens het rijden wordt de aandrijfkracht van de motor uitgeschakeld zodra de berijder niet meer op de pedalen trapt. Bij remmen schakelt het aandrijfsysteem niet uit. Trap tijdens het remmen niet meer op de pedalen voor een optimaal remresultaat. 7.9.1 Remhendel gebruiken Afbeelding 24:...
Onderhoud Onderhoud Checklist reiniging elke keer na het Pedaal reinigen rijden Verende voorvork en evt. achterbouwdemper elke keer na het reinigen rijden Accu reinigen maandelijks Ketting (voornamelijk geasfalteerde wegen) elke 250 - 300 km Grondige reiniging en conservering van alle ten minste elke ...
Onderhoud Checklist inspectie Werking van de verende voorvork elke 50 uur Onderhoud en demontage van de verende elke 100 uur of ten voorvork minste elk jaar Volledig onderhoud van de elke 125 uur achterbouwdemper Inspectie door de dealer elke zes maanden ...
Onderhoud Reinigen en onderhouden Vallen bij onbedoelde activering VOORZICHTIG Bij onbedoelde activering van het aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel. Verwijder de accu voor het reinigen. Onderstaande onderhoudsmaatregelen moeten periodiek worden uitgevoerd. Dit onderhoud kan worden uitgevoerd door de eigenaar of de berijder. Bij twijfel dient de dealer om raad te worden gevraagd.
Onderhoud 8.1.2 Grondige reiniging Vallen door falen van de remmen VOORZICHTIG Na reiniging, onderhoud of reparatie van de fiets kan de remwerking aanvankelijk minder krachtig aanvoelen dan normaal. Een val met letsel kan het gevolg zijn. Breng nooit onderhoudsmiddelen of olie aan op de remschijven resp.
Onderhoud 8.1.2.1 Frame reinigen Zet, afhankelijk van de mate en hardnekkigheid van de vervuiling, vervuilingen op het frame met reinigingsmiddel in de week. Verwijder na voldoende inweektijd alle modder en vuil met een spons, borstel en tandenborstel Spoel ten slotte het frame af met een gieter of met de hand.
Onderhoud 8.1.2.5 Aandrijfelementen reinigen Spuit de cassette, de kettingwielen en de voorderailleur in met een ontvetter. Verwijder na een korte inweektijd grove vervuiling met een borstel. Was alle delen af met reinigingsmiddel en een tandenborstel. Voer na het reinigen onderhoud aan de aandrijfelementen uit.
Onderhoud 8.1.2.7 Accu reinigen Brand- en explosiegevaar door binnendringen van VOORZICHTIG water De accu is slechts beschermd tegen opspattend water. Binnendringend water kan kortsluiting veroorzaken. De accu kan ontvlammen en exploderen. Reinig de accu nooit met een hogedrukreiniger, waterstraal of perslucht. ...
Onderhoud 8.1.2.9 Display reinigen Wanneer water het display binnendringt leidt dat tot OPMERKING onherstelbare schade. Dompel het display nooit onder in water. Reinig nooit met een hogedrukreiniger, waterstraal of perslucht. Gebruik nooit reinigingsmiddelen. Verwijder het display voor het reinigen van de fiets. ...
Onderhoud 8.1.3 Onderhoud 8.1.3.1 Onderhoud aan het frame Maak na het reinigen het frame droog. Spuit het in met een onderhoudsolie. Veeg na een korte inwerktijd de onderhoudsolie weer af. 8.1.3.2 Voorbouw onderhouden Smeer de schacht van de voorbouw en het draaipunt van de snelspanhendel in met siliconen- of teflonolie.
Onderhoud 8.1.3.6 Onderhoud aan de ketting Vet na het reinigen de ketting grondig in met kettingolie. 8.1.3.7 Onderhoud aan de aandrijfelementen Behandel de mechanische overbrenging en schakelrollen van derailleur en voorderailleur met teflonspray. 877-00135_1.0_17.09.2018...
Onderhoud Onderhouden Vallen bij onbedoelde activering VOORZICHTIG Bij onbedoelde activering van het aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel. Verwijder de accu voor het onderhouden. Onderstaande onderhoudsmaatregelen moeten periodiek worden uitgevoerd [ Checklist, pagina 84]. Deze kunnen worden uitgevoerd door de eigenaar of de berijder.
Onderhoud • Velgen met zichtbare slijtage-indicator zijn versleten zodra de zwarte groef rondom in de velgrand onzichtbaar wordt. Het wordt aanbevolen elke tweede keer dat de remvoeringen worden vervangen ook de velgen te vervangen. Controleer de spanning van de spaken. 8.2.2 Remsysteem Vallen door falen van de rem...
Onderhoud 8.2.5 Voorbouw De voorbouw en het snelspansysteem moeten periodiek worden gecontroleerd en zo nodig door de dealer worden afgesteld. Wanneer daarbij de inbusschroef wordt losgedraaid, moet op dat moment de lagerspeling worden afgesteld. Daarna moet de losgedraaide schroef worden voorzien van een matig schroefborgmiddel (bv.
Onderhoud De optimale ketting- resp. riemspanning is bereikt, wanneer de ketting resp. de riem midden tussen achtertandwiel en kettingblad maximaal 2 cm kan worden ingedrukt. Het crankstel moet bovendien zonder weerstand kunnen draaien. 2 cm Afbeelding 25: Ketting- resp. riemspanning controleren ...
Onderhoud Inspectie Vallen bij onbedoelde activering VOORZICHTIG Bij onbedoelde activering van het aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel. Verwijder de accu voor het inspecteren. Vallen door materiaalmoeheid VOORZICHTIG Wanneer de levensduur van een onderdeel wordt overschreden, kan dat onderdeel plotseling falen. Een val met letsel kan het gevolg zijn.
Pagina 100
Onderhoud De dealer inspecteert de achterbouwdemper in- en uitwendig, reviseert de achterbouwdemper, vervangt alle luchtafdichtingen van luchtvorken, reviseert de luchtveren, vervangt de olie en vervangt de vuilafstrijkers. De overige onderhoudsmaatregelen komen overeen met de conform EN 4210 voor een fiets aanbevolen maatregelen.
Onderhoud Corrigeren en repareren Vallen bij onbedoelde activering VOORZICHTIG Bij onbedoelde activering van het aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel. Verwijder de accu voor het inspecteren. 8.4.1 Gebruik uitsluitend originele onderdelen en smeermiddelen De afzonderlijke onderdelen van de fiets zijn zorgvuldig geselecteerd en op elkaar afgestemd.
Onderhoud 8.4.2 Snelspanner van het wiel Vallen door losgeraakte snelspanner VOORZICHTIG Een defecte of onjuist gemonteerde snelspanner kan gegrepen worden door de remschijf en het wiel blokkeren. Een val is het gevolg. Monteer de snelspanhendel van het voorwiel aan de zijde tegenover de remschijf.
Onderhoud De spanhendel van de snelspanner is voorzien van de opschriften OPEN en CLOSE. Wanneer OPEN leesbaar is, is de snelspanner geopend. Wanneer CLOSE leesbaar is, is de snelspanner gespannen. De snelspanner van het wiel is correct gespannen wanneer de spanhendel vanuit de geopende stand tot halverwege makkelijk kan worden gedraaid en vanaf halverwege met de vingers of de muis van de hand moet worden aangedrukt.
Pagina 104
Onderhoud Spankracht van de snelspanner controleren en afstellen Wanneer de spanhendel niet met slechts handkracht zijn eindstand bereikt of juist te los is, moet de spankracht opnieuw worden afgesteld. Open de spanhendel volledig. Draai de afstelmoer wat losser of vaster. ...
Onderhoud 8.4.3 Vuldruk corrigeren 8.4.3.1 Blitzventiel Bij een eenvoudig Blitzventiel kan de vuldruk niet worden gemeten. Daarom wordt de vuldruk gemeten in de vulslang tijdens het langzaam oppompen met de fietspomp. Het wordt aanbevolen een fietspomp te gebruiken met drukmeter.
Onderhoud 8.4.3.2 Frans ventiel Het wordt aanbevolen een fietspomp te gebruiken met drukmeter. De gebruikshandleiding van de fietspomp moet in acht worden genomen. Verwijder de ventieldop. Draai de kartelmoer ca. vier slagen los. Sluit voorzichtig de fietspomp aan zodat de ventielinzet niet wordt verbogen.
Onderhoud 8.4.3.3 Autoventiel Het wordt aanbevolen een fietspomp te gebruiken met drukmeter. De gebruikshandleiding van de fietspomp moet in acht worden genomen. Verwijder de ventieldop. Sluit de fietspomp aan. Pomp de band op en let daarbij op de vuldruk. ...
Onderhoud 8.4.4 Eerste hulp bij systeemmeldingen Bra n d - e n ex pl o si e ge va a r do or d e fec te a c cu WAARSCHUWING Bij een beschadigde of defecte accu kan de beveiligingselektronica uitvallen. De restspanning kan kortsluiting veroorzaken.
Start het aandrijfsysteem opnieuw op. Wordt de systeemmelding nog steeds weergegeven, neem dan contact op met de KETTLER-dealer. 8.4.4.2 Verhelpen van specifieke storingen Onthoud het nummer van de systeemmelding. Storing Oplossing ...
Onderhoud Accessoires Voor fietsen zonder zijstandaard wordt een fietsstandaard aanbevolen, waar het voor- of het achterwiel veilig in kan worden geschoven. Onderstaande accessoires worden aanbevolen: Beschrijving Artikelnummer Kinderzitje Teddy 08947-665 Kinderzitje Flipper 08947-660 Montagestandaard 08981-880 Wandhouder 08959-000 Plafondhouder 08959-500 Fietsenrek 08982-500 Messenger bag 08987-742...
Onderhoud 8.5.1 Kinderzitje Vallen door een verkeerd kinderzitje WAARSCHUWING Zowel de bagagedrager als de framebuis van de fiets zijn niet geschikt voor een kinderzitje en kunnen breken. Dit kan leiden tot een val met ernstig letsel voor de berijder en het kind. ...
Pagina 112
Onderhoud De dealer dient u graag van advies bij het kiezen van een bij uw kind en bij de fiets passend kinderzitsysteem. Voor behoud van de veiligheid moet de eerste montage van een kinderzitje door de dealer worden uitgevoerd. Bij de montage van een kinderzitje let de dealer erop, dat het zitje en de bevestiging van het zitje bij de fiets passen, dat alle onderdelen worden gemonteerd en stevig worden bevestigd, dat schakelkabels,...
Onderhoud 8.5.2 Fietsaanhanger Vallen door falen van de remmen VOORZICHTIG Bij een hoge aanhangerbelading kan de remwerking onvoldoende zijn. De lange remweg kan leiden tot een val of ongeval met letsel. Overschrijd nooit de vermelde maximale aanhangerbelading. De bedienings- en veiligheidsaanwijzingen voor het OPMERKING aanhangersysteem moeten in acht worden genomen.
Onderhoud 8.5.3 Bagagedrager De dealer dient u graag van advies bij de keuze van een geschikte bagagedrager. Voor behoud van de veiligheid moet de eerste montage van een bagagedrager door de dealer worden uitgevoerd. Bij de montage van een bagagedrager let de dealer erop, dat de bevestiging bij de fiets past, dat alle onderdelen worden gemonteerd en stevig worden bevestigd, dat schakelkabels, remkabels, hydraulische...
Recycling en afvoer Recycling en afvoer Brand- en explosiegevaar WAARSCHUWING Bij een beschadigde of defecte accu kan de beveiligingselektronica uitvallen. De restspanning kan kortsluiting veroorzaken. De accu kan ontvlammen en exploderen. Neem een accu, die uitwendige schade vertoont, onmiddellijk buiten bedrijf en laad deze nooit op. ...
Pagina 116
Recycling en afvoer Dit apparaat is gemarkeerd in overeenstemming met de Europese richtlijn 2012/19/EU betreffende afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (Waste Electrical and Electronic Equipment, WEEE). Deze richtlijn voorziet in een EU-breed kader voor inname en recycling van oude apparatuur. De fiets, de accu, het display en de oplader bevatten waardevolle grondstoffen.
EN 82079 1:2012 Voorbereiding van gebruik van instructies – Structuur, inhoud en presentatie – Deel 1: Algemene uitgangspunten en gedetailleerde eisen, en Mevrouw Janine Otto (technisch redacteur), c/o KETTLER Alu-Rad GmbH, Longericher Str. 2, 50739 Köln is gevolmachtigd tot het samenstellen van de technische documentatie.
Bijlage 10.3 Lijst met afbeeldingen Afbeelding 1: Typeplaat, voorbeeld, 17 Afbeelding 2: Fiets van rechts gezien, voorbeeld 2° E Beltdrive, 24 Afbeelding 3: Detailaanzicht fiets vanuit berijderpositie gezien, voorbeeld, 25 Afbeelding 4: Componenten van het wiel, voorbeeld voorwiel, 27 Afbeelding 5: Componenten van de velgrem met detail, voorbeeld Magura HS22, 29 Afbeelding 6:...
Pagina 123
Bijlage Afbeelding 26: Snelspanner van het wiel, uitvoering I, met spanhendel (2), vork (1) en afstelmoer (3), 102 Afbeelding 27: Blitzventiel met wartel (1) en velgmoer (2), 104 Afbeelding 28: Frans ventiel met ventielinzet (1), kartelmoer (2) en velgmoer (3), 105 Afbeelding 29: Autoventiel met velgmoer (1), 106 Afbeelding 30:...