Inhoudsopgave
Advertenties
4. Controlar el nivel de agua en la carcasa (M).
5. Controlar que ninguna de las tuberías, mangueras y conexiones tenga fugas.
6. Colocar la cubierta (L) otra vez en la carcasa (M).
7. Enchufar los conectores de los dispositivos en los enchufes correctos en la caja de control (O) (usar las
indicaciones en la misma caja (O) como guía).
8. Enchufar el conector (P) de la caja de control (O) en el enchufe designado y activar todos los dispositivos
encendiendo el interruptor (Q).
9. Mantener apretado 10 segundos el botón (R) para activar el motor y la bomba de alta presión.
10. Después de unos 20-30 min. se repetirá de manera automática el ciclo de enjuague.
11. En caso de tiempos de espera más largos se puede ajustar la altura del flotador (N).
(¡ATENCIÓN! En el periodo inicial tras la instalación o utilización del filtro, puede que el ciclo de enjuague sea
corto. A medida que se va eliminando la suciedad, se volverá más largo hasta alcanzar los 20-30 minutos por
ciclo. Durante el ajuste del flotador (N)/ Al abrir la cubierta (L), tiene que estar desconectado el dispositivo de la
red eléctrica).
MANTENIMIENTO Y DESMONTAJE; VÉASE FIG. 2/3
El dispositivo tiene que pasar por mantenimiento como mínimo una vez al mes. Durante el mantenimiento el
dispositivo tiene que estar desconectado de la red eléctrica. Controlar si hay desgastes en el filtro de panel.
1. Desenchufar de la red eléctrica y cerrar el sistema de tuberías.
2. Controlar que el agua pueda salir de la carcasa (M).
3. Girar el tambor (U) un recorrido con la mano y comprobar si hay desgastes.
Si fuera necesario, cambiar el filtro de panel (S) (véase apartado: CAMBIAR EL FILTRO DE PANEL).
4. Controlar también si hay suciedad o algas acumuladas en la canaleta de descarga (T).
5. Colocar la cubierta en la carcasa (M) y enchufar el conector (P) otra vez en el enchufe.
ACTIVAR BYPASS "FILTRO DEL TAMBOR":
Durante manutención o un problema, la activación del bypass puede llegar a producir un cortocircuito en el tambor.
ACTIVAR BYPASS:
1. Desconectar la caja de control.
2. Retirar 2x la tapa roja del muro de separación.
3. Bomba de circulación en enchufe de 230V.
# EMBRAGUE DESLIZANTE EJE ACCIONADOR 65N/M
El eje accionador tiene instalado un embrague deslizante que se acciona cuando el tambor se atasca.
AJUSTE DEL EJE ACCIONADOR:
1. Retirar la cubierta del motor.
2. Colocar la llave de ajuste en la tuerca M10 que se encuentra colocada en el eje.
3. Sujetar el tambor y ajustar el eje accionador a 65N/m.
CAMBIAR EL FILTRO DE PANEL; VÉASE FIG. 2/3
Si se observan desgastes en el filtro de panel (S), es importante cambiar éste por un filtro de panel (S) nuevo lo antes
posible. Así se preservará el funcionamiento óptimo del filtro.
1. Desenchufar de la red eléctrica y cerrar el sistema de tuberías.
2. Controlar que el agua pueda salir del filtro.
3. Girar con la mano el tambor (U) hasta que el clip (V) y las abrazaderas de tubo (W) apunten hacia arriba.
ES
23
Advertenties
Inhoudsopgave
