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INSTALLATION DU FILTRE À TAMBOUR FILTREAU; VOYEZ LA FIGURE 2
Pour ce faire, prenez le schéma de flux, voir page 4/5. Sur un système alimenté par pompe, il est recommandé, à
l'endroit de la sortie, de réaliser un décalage vers le haut avec un coude en S. De ce fait, une partie du filtre reste
toujours remplie d'eau et vous êtes certain d'avoir suffisamment d'eau pour le lavage/rinçage.
1. Retirez le couvercle (L) du corps (M) et contrôlez si le flotteur (N) occupe la position inférieure.
2. Ouvrez la vanne guillotine sur l'entrée et éventuellement sur la sortie pour remplir d'eau le système de filtre.
3. Remplissez l'étang jusqu'à ce que le niveau d'eau maximal soit atteint (voyez le schéma de flux page 4/5).
4. Contrôlez le niveau d'eau dans le corps (M).
5. Contrôlez maintenant l'étanchéité de l'ensemble des conduites, flexibles et raccords.
6. Montez à nouveau le couvercle (L) sur le corps (M).
7. Placez les fiches des appareils dans les prises appropriées sur l'unité de commande (O)
(voyez les indications sur l'unité de commande (O) proprement dite).
8. Placez la fiche (P) de l'unité de commande (O) dans la prise destinée à cet effet et activez l'ensemble en
basculant l'interrupteur (Q).
9. Enfoncez le bouton-poussoir (R) pendant 10 secondes de sorte que le moteur et la pompe haute pression
soient activés.
10. Après 20 à 30 minutes, le cycle de rinçage doit se répéter automatiquement.
11. Si le temps d'attente est plus long, adaptez la hauteur du flotteur (N).
(ATTENTION ! Au début après l'installation/l'utilisation du filtre, le cycle de rinçage peut être très court. Au fur et
à mesure que l'encrassement/les saletés diminuent, ce cycle deviendra toujours plus long pour atteindre 20 à 30
min. Lors du réglage du flotteur (N)/de l'ouverture du couvercle (L), coupez toujours l'alimentation de courant).
ENTRETIEN ET DÉMONTAGE; VOYEZ LA FIGURE 2/3
Il faut procéder au moins une fois par mois à l'entretien de l'appareil. Lors de l'entretien, l'alimentation de courant
doit être coupée. Contrôlez si le tamis ne présente pas de traces d'usure.
1. Coupez l'alimentation de courant et obturez la tuyauterie.
2. Faites en sorte que l'eau puisse s'écouler hors du corps (M).
3. Avec la main, tournez le tambour complet (U) d'un tour et contrôlez le degré d'usure de l'ensemble.
Le cas échéant, remplacez le tamis (S) (voyez le chapitre: REMPLACEMENT DU TAMIS).
4. Contrôlez aussi si la canalisation de drainage (T) ne comporte pas un dépôt excessif d'algues filamenteuses/
d'impuretés.
5. Montez à nouveau le couvercle sur le corps (M) et insérez à nouveau la fiche (P) dans la prise.
ACTIVATION DU BYPASS DU "FILTRE TAMBOUR":
En cas de traitement ou de problème, le tambour peut être contourné par le bypass.
ACTIVATION DU BYPASS:
1. Désactiver l'armoire de commande.
2. Déposer 2x le bouchon rouge de la paroi de séparation.
3. Pompe de circulation dans la prise 230V.
# COUPLE DE SERRAGE DE L'EMBRAYAGE À FRICTION 65N/M
L'arbre d'entraînement est doté d'un embrayage à friction. En cas de blocage du tambour, celui-ci est activé.
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