gewicht door alleen maar door uw knieën te
gaan. Daarbij blijven de armen gewoon ge-
strekt. Op deze manier pompt u niet met de
armspieren maar met uw lichaamsgewicht
(afb. F3).
Pomp het board
1
tot de aanbevolen druk van 1 bar (15 psi).
Controleer de druk met de manometer.
Stop met oppompen zodra een druk van 1 Bar
(15 psi) op de manometer wordt getoond.
Let bij het oppompen op de volgende
volgorde:
1. Pomp eerst de luchtkamer met het ventielnummer
1 op. De ventielen zijn gemarkeerd met 1 en 2.
2. Draai de ventielkop met de klok mee zodat
deze er aan de bovenkant uitkomt (afb. C1).
3. Open vervolgens het ventiel 2 en draai de ven-
tielkop tegen de klok in bij gelijktijdig naar be-
neden drukken (afb. C4). Uw board
worden opgepompt.
4. Begin met ventiel 1 door de slang
ventiel
te plaatsen en deze met de klok mee
1a
tot aan de aanslag vast te draaien (afb. C2).
Opmerking: de ventielkop moet zich in een
gesloten positie bevinden.
5. Pomp daarna de tweede luchtkamer via het
ventiel met het nummer 2 op. Draai daarvoor
de ventielkop met de klok mee zodat deze er
aan de bovenkant uitkomt (afb. C1), plaats de
slang van de pomp erin zoals bij ventiel 1 en
begin met oppompen. Omdat de inwendige
luchtkamer nog weinig volume heeft, laat u de
hendel aan de voorkant van de luchtpomp
verticaal om met weinig krachtsinspanning te
pompen.
6. Draai het uiteinde van de slang tegen de klok
in uit het ventiel
1a
op het ventiel
.
1a
7. Draai de ventieldop
US-vin monteren (afb. E)
Steek het metaalplaatje
midden van de sleuf en schuif het naar voren.
52 NL/BE
op met de luchtpomp
13
kan nu
1
in het
14
en doe de ventieldop
1e
met de klok mee vast.
1e
in het gat in het
12a
Opmerking: u kunt de schroef
ken om het plaatje in de sleuf te verschuiven.
Steek het achterste deel van de US-vin
de sleuf en schuif het naar achteren. Duw het
voorste deel van de US-vin
schuif de US-vin
gat in de vin zich boven het gat in het metaal-
plaatje
12a
Steek de schroef
schroef het samen met het metaalplaatje
vast om de US-vin
Opmerking: denk er altijd aan dat de vinnen
bij het dragen van het board
wijzen. Wees vooral bij harde wind extra voor-
zichtig zodat u niemand met het board
wondt.
Enkele peddel in elkaar zetten
(afb. K)
Maak de vergrendeling
los.
4
Steek de peddelstang
Schuif de peddelstang
lengte is bereikt.
Opmerking: informatie over de aanbevolen
peddellengte vindt u in het onderdeel "Peddel-
lengte instellen".
Druk de vergrendeling
omlaag om de peddelstang
4
ten.
Steek het peddelblad
verlengstang
13
vergrendeling volledig in het gat van het ped-
delblad
2a
lengstang
4
in het gat van het peddelblad
Dubbele peddel in elkaar
zetten (afb. K)
Maak de vergrendeling
los.
4
Steek het tweede peddelblad
van de verlengstang
12b
in de sleuf en
12
zover naar voren tot het
12
bevindt.
in het gat van de vin en
12b
te fixeren.
12
in uw richting
1
van de verlengstang
4a
in de verlengstang
3
uit tot de gewenste
3
van de verlengstang
4a
3
in de opening van de
2a
. Controleer of de pen van de
4
is gevallen. De pen van de ver-
moet hoorbaar vastklikken als hij
valt.
2a
van de verlengstang
4a
in het uiteinde
2b
met de vergrendeling
4
gebrui-
in
12
12a
ver-
1
.
4
vast te zet-