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Sevylor YUKON KCC380 Gebruiksaanwijzing pagina 30

Advertenties

MANUTENÇÃO: ESVAZIAMENTO – LIMPEZA – DOBRAGEM – ARMAZENAMENTO
1. Retire os remos/pagaias e outros acessórios.
2. Para esvaziar:
a. A(s) válvula(s) Boston: desapertar o encaixe da válvula.
b. Válvula de bloqueio dupla™ e Mini válvula de bloqueio dupla™ : Para esvaziar, abra a tampa exterior e puxe
para estender a válvula permitindo assim que o ar escape.
c. Válvula de torção: rode a válvula contra o sentido dos ponteiros do relógio permitindo que o ar saia.
3. Após cada utilização, limpe e inspeccione o produto e seus acessórios. Passe-o com água minuciosamente de modo
a retirar todos os resíduos salinos após uma utilização no mar. Utilize água com sabão, não detergente nem
produto à base de silicone. Assegure-se de que o produto está seco antes de o guardar.
4. Dobre os lados do produto para o interior; depois, enrole-o começando no lado oposto ao das válvulas (para que o ar
que ainda resta nas câmaras possa ser evacuado); recomece a operação se verificar que ainda resta ar nas câmaras-
de-ar.
5. Quando o produto estiver completamente vazio, coloque a tampa exterior.
6. Guarde o seu produto num local limpo e seco não afectado por grandes variações de temperaturas ou outros factores
que o possam danificar. Pode guardá-lo esvaziado e dobrado no seu saco, ou montado e ligeiramente insuflado.
Coloque-o ao abrigo dos roedores: eles podem furar o pneumático.
É normal que a água se infiltre entre a capa e as câmaras de ar interiores: isto não altera em nada a qualidade
do produto. Contudo, logo que retire o produto da água e o esvazie, abra os fechos de correr para evacuar a
água e permitir aos diferentes elementos que sequem: evitará assim os mofos e os maus odores.
REPARAÇÃO DE PEQUENOS FUROS
Pode efectuar a reparação de pequenos furos com o material fornecido no seu kit de reparação. (N.B.: a cola não é
fornecida com os modelos destinados aos U.S.A.). Para efectuar uma reparação em condições ideais, o grau
higrométrico deve ser inferior a 60% e a temperatura deve estar compreendida entre 18° C / 25° C. Evite proceder a uma
reparação sob chuva ou ao sol.
P
Para aceder a cada uma das câmaras de ar, abra o fecho apropriado. No interior do caiaque, poderá abrir o fecho para a
O
câmara principal e a câmara de segurança. Na parte dianteira e traseira do chão, encontrará os fechos para a câmara
R
inferior.
T
Verifique se a câmara-de-ar está completamente esvaziada e colocada bem na horizontal.
U
1. Corte um remendo que ultrapasse em pelo menos 5 cm a superfície do rasgão a reparar. Desenhe a forma do
G
remendo sobre a câmara-de-ar, por cima do local onde ela deve ser aplicada.
U
2. Limpe a superfície danificada bem como o remendo a colar com um produto de limpeza à base de álcool. Deixe secar
Ê
cerca de 5 minutos.
S
3. A seguir, aplique 3 camadas finas de cola sobre o remendo e sobre a superfície danificada; deixe secar 5 minutos
entre cada aplicação de modo que a cola comece a pegar.
4. Logo que a terceira camada de cola estiver seca, aplique, sem pressionar, o remendo e ajustá-lo se necessário.
Carregue nas bolhas de ar, se as houver, do centro para a borda do remendo com um objecto arredondado (uma
pequena colher, por exemplo). Limpe o excesso de cola com um solvente. Deixe secar cerca de 12 h.
 Efectue as reparações num local ventilado.
 Evite inalar os vapores da cola ou de a ingerir.
ATENÇÃO !
ADVERTÊNCIA!
 Evite o contacto da cola com os olhos ou a pele.
 Guarde o material de reparação fora do alcance das crianças.
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