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câbles pour la recharge des batteries :
- câbles munis d'œillets (fig. B-1) ;
- câbles munis de pinces (fig. B-2).
3. DESCRIPTION DU CHARGEUR DE BATTERIES
Dispositifs de contrôle, de réglage et de signalisation.
- Sélection du courant de charge / tension de charge :
À l'aide de la touche de la fig. A-1, il est possible de programmer la
charge à 1A - 6V, 1A (
) 12V, 4A (
s'allument en face du courant de charge sélectionné.
En appuyant sur la touche de la fig. A-1 pendant 3 secondes, il est
possible d'activer les fonctions « AGM
A-4) :
- « AGM
» fonction utile pour charger une batterie de type
« AGM » : batteries au plomb, scellées, avec électrolyte sur matériau
absorbant, ou encore, pour charger une batterie générique en
conditions de basse température, sous le 0°C « COLD ».
- « RECOVERY
» fonction supplémentaire, en début de charge,
pour récupérer les batteries sulfatées.
- Signalisations :
- Led jaune (
) (fig. A-5) : inversion de polarité, Danger !!! Inverser
la connexion des pinces de charge !
- Led orange « 25% » (fig. A-3) : charge en cours.
- Led orange « 50% » (fig. A-3) : charge en cours.
- Led verte « 75% » (fig. A-3) : charge en cours.
- Led verte « 100% » (fig. A-3) : fin de charge.
4. INSTALLATION
POSITIONNEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES
- Durant son fonctionnement, placer le chargeur de batteries de façon
stable.
- Éviter de soulever le chargeur de batteries par le câble d'alimentation
ou par le câble de chargement.
BRANCHEMENT AU RÉSEAU
- Le chargeur de batteries doit être branché exclusivement à un système
d'alimentation avec un conducteur de neutre branché à la terre.
Contrôler que la tension de réseau est équivalente à la tension de
fonctionnement.
- La ligne d'alimentation devra être équipée de systèmes de protection,
comme des fusibles ou des interrupteurs automatiques, suffisants pour
supporter l'absorption maximale de l'appareil.
- Le branchement au réseau doit être effectué avec le câble prévu à cet
effet.
- Les éventuelles rallonges du câble d'alimentation doivent avoir une
section adéquate et, quoi qu'il en soit, jamais inférieure à celle du câble
fourni.
5. FONCTIONNEMENT
PRÉPARATION POUR LA CHARGE
NB : Avant de procéder à la charge, vérifier que la capacité des
batteries (Ah) que l'on entend soumettre à la charge n'est pas
inférieure à celle indiquée sur la plaquette (C min).
Exécuter les instructions en suivant scrupuleusement l'ordre reporté
ci-dessous.
- Remettre les couvercles de la batteries (s'ils sont présents), de façon à ce
que les gaz qui se produisent durant la charge puissent sortir.
- Contrôler que le niveau de l'électrolyte recouvre les plaques des
batteries ; si celles-ci sont découvertes, ajouter de l'eau distillée jusqu'à
ce qu'elles soient submergées de 5-10 mm.
ATTENTION ! FAIRE TRÈS ATTENTION DURANT CETTE OPÉRATION
CAR L'ÉLECTROLYTE EST UN ACIDE HAUTEMENT CORROSIF.
- Vérifier que le chargeur de batteries est débranché du réseau.
- Vérifier la polarité des bornes de la batterie : positive (symbole +) et
négative (symbole -).
NOTE : si les symboles ne se distinguent pas, nous rappelons que la
borne positive est celle qui n'est pas branchée au châssis de la machine.
- Brancher la pince de charge de couleur rouge à la borne positive de la
batterie (symbole +).
- Brancher la pince de charge de couleur noire au châssis de la voiture,
loin de la batterie et du conduit du carburant.
NOTE : si la batterie n'est pas installée sur la voiture, se brancher
directement à la borne négative de la batterie (symbole -).
) 12V : les LED de la fig. A-2
» et « RECOVERY
» (fig.
- 6 -
CHARGEMENT
- Alimenter le chargeur de batteries en insérant le câble d'alimentation
dans la prise de réseau.
- Sélectionner le courant de charge / tension de charge à l'aide de
la touche de la fig. A-1. Durant cette phase, le chargeur de batteries
fonctionne en maintenant constant le courant de charge / tension de
charge.
FIN DE CHARGE
- Le chargeur de batterie signale avec l'allumage de la DEL verte "100%"
(fig. A-3) que la charge est terminée.
- Couper l'alimentation du chargeur de batterie en retirant le câble
d'alimentation de la prise secteur.
- Débrancher la pince de charge de couleur noire du châssis de la voiture
ou de la borne négative de la batterie (symbole -).
- Débrancher la pince de charge de couleur rouge de la borne positive de
la batterie (symbole +).
- Ranger le chargeur de batteries dans un endroit sec.
- Refermer les éléments de la batterie à l'aide des bouchons (si prévus).
MAINTIEN (actif seulement en modalité TRONIC ou PULSE TRONIC)
- Laisser le chargeur de batteries alimenté par le réseau.
- Ne pas interrompre le processus de chargement.
- Laisser les pinces de chargement branchées à la batterie, même après
que la charge ait été effectuée.
Le chargeur de batterie pourvoira automatiquement à interrompre
et à redémarrer la phase de chargement en maintenant la tension de
la batterie à l'intérieur des fourchettes de tension pré-établies pour le
produit.
6. PROTECTIONS DU CHARGEUR DE BATTERIES
Le chargeur de batteries se protège de lui-même en cas de :
- Surcharge (distribution excessive de courant vers la batterie).
- Court-circuit (mise en contact des pinces de charge).
- Inversion de polarité sur les bornes de la batterie.
- L'appareil est protégé contre les surcharges, les courts-circuits et les
inversions de polarité grâce à ses protections électroniques internes.
7. CONSEILS UTILES
- Nettoyer les bornes positives et négatives des oxydations éventuelles
de façon à garantir un contact parfait des pinces.
- Si la batterie avec laquelle doit être utilisé ce chargeur de batterie est
insérée de façon permanente sur un véhicule, se reporter également
au manuel d'instructions et d'entretien du véhicule au chapitre
"INSTALLATION ÉLECTRIQUE" ou "ENTRETIEN". Avant de procéder à
la charge, déconnecter si possible le câble positif faisant partie de
l'installation électrique du véhicule.
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