Inhoudsopgave
Advertenties
2. INDLEDNING OG ALMEN BESKRIVELSE
- Denne batterilader gør det muligt at oplade blybatterier med
fri elektrolyt, der anvendes i motorkøretøjer (benzin og diesel),
motorcykler, cykler, både osv., og den er velegnet til opladning af
hermetisk forseglede batterier.
- Opladelige batterier afhængigt at den tilgængelige udgangsspænding:
6V/3 celler; 12V/6 celler.
- Denne model er en batterilader med enfaset 230V 50/60Hz-forsyning,
med elektronisk styret, konstant strøm eller spænding.
Ladestrømmen og -spændingen, som apparatet leverer, følger
ladekurven IU.
- Serieudstyr:
- Apparatet gør det muligt at forbinde forskellige slags kabler til
opladning af batterier ved udgangen:
- kabler forsynet med løkker (fig. B-1);
- kabler forsynet med tang (fig. B-2).
3. BESKRIVELSE AF BATTERILADEREN
Kontrol-, regulerings- og signaleringsanordninger.
- Valg af ladestrøm/ladespænding:
Knappen på fig. A-1 anvendes til at indstille opladningen til 1A-6V,
1A (
)12V, 4A (
overensstemmelse med den valgte ladestrøm.
Hvis der trykkes på knappen på fig. A-1 i 3 sekunder, kan funktionerne
"AGM
" og "RECOVERY
- "AGM
" funktion, der anvendes til at oplade et batteri af typen
"AGM": blybatterier, forseglede, med elektrolyt på absorberende
materiale eller til at oplade et almindeligt batteri ved lave
temperaturer, under 0°C "COLD".
- "RECOVERY
" ekstrafunktion, ved start af opladningen, til
genvinding af sulferede batterier.
- Signalgivning:
) (fig. A-5): Ombytning af poler, Fare!!! Byt om på
- Gul lysdiode (
ladetængernes tilslutning!
- Orange lysdiode "25%" (fig. A-3): Opladning i gang.
- Orange lysdiode "50%" (fig. A-3): Opladning i gang.
- Grøn lysdiode "75%" (fig. A-3): Opladning i gang.
- Grøn lysdiode "100%" (fig. A-3): Opladning slut.
4. INSTALLATION
PLACERING AF BATTERILADEREN
- Under drift skal batteriladeren stå støt.
- Undlad
at
hive
batteriladeren
opladningsledningen.
FORBINDELSE TIL NETFORSYNINGEN
- Batteriladeren må udelukkende forbindes til et forsyningssystem med
en jordforbundet nulledning.
Kontrollér,
om
netspændingen
driftsspændingen.
- Forsyningslinjen skal være forsynet med beskyttelsessystemer, såsom
sikringer eller automatiske afbrydere, der kan holde til apparatets
maksimale forbrug.
- Forbindelsen til forsyningsnettet skal oprettes ved hjælp af det dertil
beregnede kabel.
- Eventuelle forlængerledninger skal have et passende tværsnit, under
ingen omstændigheder mindre end det medleverede kabels.
5. DRIFT
FORBEREDELSE TIL OPLADNINGEN
OBS: Før man går i gang med opladningen, skal man kontrollere, om
kapaciteten for de batterier (Ah), der skal oplades, ikke er mindre
end den, der er angivet på typeskiltet (C min).
Anvisningerne skal følges helt nøjagtigt i den rækkefølge, de er
opført i nedenfor.
- Fjern batteridækslerne (såfremt de forefindes), så gassen, der opstår
under opladningen, kan strømme ud.
- Kontrollér, at elektrolyttens niveau dækker batteripladerne; hvis de ikke
er tildækket, hældes der destilleret vand på, indtil pladerne er 5 -10 mm
under vandet.
GIV AGT! UDVIS STØRST MULIG FORSIGTIGHED UNDER DETTE
ARBEJDE, DA ELETROLYTTEN ER EN YDERST ÆTSENDE SYRE.
- Kontrollér, om batteriladeren er frakoblet netforsyningen.
- Kontrollér batteriklemmernes polaritet: plus (symbolet +) og minus
(symbolet -).
)12V: Lysdioderne på fig. A-2 tændes i
" (fig. A-4) aktiveres:
op
med
forsynings-
stemmer
overens
BEMÆRK: Hvis symbolerne ikke er tydelige, skal man huske på, at
plusklemmen er den, der ikke er forbundet til køretøjets chassis.
- Forbind den røde ladetang med batteriets plusklemme (symbolet +).
- Forbind den sorte ladetang med bilens chassis, langt væk fra batteriet
og brændstofrøret.
BEMÆRKNING: Hvis batteriet ikke er monteret i bilen, oprettes der en
direkte forbindelse med batteriets minusklemme (symbol -).
OPLADNING
- Fød batteriladeren ved at sætte forsyningskablet i netstikket.
- Vælg ladestrøm/ladespænding med knappen på fig. A-1. I denne fase
fungerer batteriladeren, og den opretholder en konstant ladestrøm/-
spænding.
AFSLUTTET OPLADNING
- Batteriladeren giver besked om, at opladningen er afsluttet ved, at den
grønne lysdiode "100%" (fig. A-3) begynder at lyse.
- Frakobl batteriladeren netforsyningen ved at tage forsyningskablet ud
af netstikket.
- Fjern den sorte ladetang fra bilens chassis eller fra batteriets negative
klemme (mærket med -).
- Fjern den røde ladetang fra batteriets positive klemme (mærket med
+).
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
- Luk batteriets celler til igen med de dertil beregnede propper (hvis de
findes).
OPRETHOLDELSE (kun aktiv i tilstanden TRONIC eller PULSE TRONIC)
- Lad batteriladeren blive ved med at være tilsluttet netforsyningen.
- Afbryd ikke opladningen.
- Lad batteriets ladetænger blive ved med at være tilsluttet, også efter
afslutning af opladningen.
Batteriladeren afbryder og genoptager automatisk opladningen, og den
sørger for at holde batteriets spænding indenfor det spændingsområde,
der er fastlagt for produktet.
6. BATTERILADERENS
BESKYTTELSESANORDNINGER
Batteriopladeren beskytter sig selv i følgende tilfælde:
- Overbelastning (for høj strømtilførsel til batteriet).
- Kortslutning (tilslutningsklemmerne har kontakt med hinanden).
- Hvis batteriklemmernes poler er vendt forkert.
eller
- Apparatet er takket være interne elektroniske beskyttelsesanordninger
beskyttet mod overbelastning, kortslutning og ombytning af polerne.
7. GODE RÅD
- Rengør de positive og negative klemmer for eventuelle oxydaflejringer
så der er god kontakt
med
- Hvis batteriladeren skal anvendes til et fastmonteret batteri i et køretøj,
bør også køretøjets instruktionsbog konsulteres, se under "ELANLÆG"
eller "VEDLIGEHOLDELSE". Inden opladningen påbegyndes, er det god
praksis at tage køretøjets elanlægs positive batterikabel fra batteriet
- 24 -
Advertenties
Inhoudsopgave
